Wzory śrub do Jeepa Wranglera

Czy jesteś gotowy zainwestować w nowy zestaw kół i opon do swojego Jeepa? W połączeniu ze świeżym zestawem kół, nieporęczne, mięsiste opony zmienią każdego Wranglera w wytrzymałą, podbijającą szlaki bestię. Może przeglądałeś stronę internetową CJ i znalazłeś zestaw felg, które wpadły Ci w oko, na przykład te agresywne Fuel Wheels. Zdecydowałeś się już, jaki chcesz styl, ale skąd wiesz, jaki masz układ śrub do Jeepa Wranglera? Podczas gdy rozmiar kół można łatwo określić na podstawie rozmiaru opon, wzór mocowania jest nieco bardziej skomplikowany.

Jakie są wzory śrub Jeepa Wranglera?

Pierwszym krokiem do ustalenia wzoru śrub dla Twojego Jeepa jest policzenie, ile otworów montażowych lub szpilek znajduje się w kole. Podobnie jak w większości nowoczesnych pojazdów, większość Jeepów ma pięć otworów. Wydaje się to dość proste, prawda? Cóż, jeszcze nie skończyliśmy. Chociaż większość Jeepów ma pięć otworów, nie oznacza to, że odstępy między poszczególnymi śrubami będą zawsze identyczne. Tak więc schemat śrub nie tylko powie nam, ile jest kolców lub otworów, ale również poda nam odstępy między nimi. Jeśli wyobrazisz sobie, że nakrętki mocujące tworzą niewidzialny okrąg, będzie to nieco łatwiejsze do zrozumienia. Zarówno JK, jak i JL Wrangler mają 5-kołowe koła z 5-calowym rozstawem, co oznacza, że wzór śrub to 5 x 5 cali. Koła, które nie mają takiego samego rozstawu śrub jak felgi fabryczne, nie będą pasować, dlatego tak ważne jest, aby upewnić się, że masz prawidłowe informacje, zanim wydasz trochę gotówki na nowe koła. Używanie odpowiednich nakrętek mocujących jest również ważne, aby zapobiec uszkodzeniu koła lub potencjalnym problemom z dopasowaniem.

Wzory śrub Jeepa Wranglera: How to Measure

Mierzenie rozstawu śrub w Twoim samochodzie nie musi być zbyt trudne. Pamiętasz ten wyimaginowany okrąg? Teraz musisz tylko znaleźć jego średnicę. Sposób pomiaru rozstawu śrub będzie oparty na tym, ile nakrętek mocujących ma koło. Jak już ustaliliśmy, większość Jeepów ma pięć nakrętek mocujących. Zaczynając od zewnętrznej krawędzi jednej śruby dwustronnej, należy zmierzyć odległość od tylnej krawędzi otworu do środka przeciwległej śruby dwustronnej, co oznacza, że pomiędzy dwoma mierzonymi śrubami powinna znajdować się jedna nakrętka mocująca. Jeżeli masz cztery, sześć lub osiem śrub, mierz od środka jednej śruby do środka śruby znajdującej się naprzeciwko.

Szablon wzorów śrub Jeepa Wranglera

Szczegółowe informacje na temat wzorów śrub Jeepa Wranglera i innych specyfikacji kół znajdziesz w tym podręcznym schemacie!

Prócz wzięcia pod uwagę układu śrub Twojego Wranglera, backspace i offset to dwa inne ważne czynniki, które należy wziąć pod uwagę podczas zakupów nowych kół i opon. Jeśli planujesz jazdę w terenie i myślisz o założeniu większych opon, musisz się upewnić, że masz odpowiednie dopasowanie. Bez odpowiedniego pomiaru możesz napotkać na problemy z ocieraniem się opon, które będą dominować zwłaszcza podczas pokonywania przeszkód na szlaku. Nikt nie chce, aby opony ocierały się o siebie, ponieważ może to negatywnie wpłynąć na prowadzenie.

Odsunięcie koła & Backspacing

Odsunięcie koła można opisać jako odległość od linii środkowej koła do powierzchni montażowej piasty. Offset w zasadzie mówi Ci, jak bardzo koło będzie się wciskać lub wysuwać na zewnątrz. Istnieją trzy główne rodzaje offsetu: zerowy, dodatni i ujemny. Zero offsetu oznacza po prostu, że linia środkowa koła jest równa z powierzchnią montażową piasty. Koła z dodatnim offsetem mają powierzchnię montażową piasty blisko przodu koła, co nadaje mu bardziej płaski wygląd. Większość kół fabrycznych ma offset dodatni. Podczas gdy koła z dodatnim offsetem rozciągają się na zewnątrz, felgi z ujemnym offsetem będą zapadać się, z powierzchnią montażową piasty bliżej tyłu koła. Koła typu „deep dish” są świetnym przykładem ujemnego offsetu. Posiadanie ujemnego offsetu zazwyczaj prowadzi do bardziej atrakcyjnego projektu, ponieważ jest więcej miejsca do pracy.

Więc teraz, gdy mamy lepsze zrozumienie offsetu kół, co to jest backspacing? Podobnie jak offset, backspacing to odległość od powierzchni montażowej piasty do tylnej części koła. Backspacing jest ważny, aby upewnić się, że jest wystarczająco dużo miejsca, aby zmieścić wszystkie ważne elementy hamulców i zawieszenia za kołem. Pomiar zarówno offsetu, jak i backspacingu jest kluczem do uniknięcia tarcia opon i problemów z dopasowaniem. Offset jest zazwyczaj mierzony w milimetrach, podczas gdy backspace w calach.

Znajdź najlepsze koła do Wranglera w CJ’s

Kupno nowych kół i opon to ogromna inwestycja, dlatego niezwykle ważne jest, abyś upewnił się, że masz wszystkie swoje kaczki w rzędzie przed zakupem. Gdy już zdobędziesz wszystkie potrzebne informacje, pamiętaj, aby sprawdzić stronę internetową CJ Pony Parts, na której znajdziesz jedne z najlepszych dostępnych kół i opon do Jeepa Wranglera. Wymiana fabrycznych felg i opon nie tylko nada Twojemu pojazdowi zabójczy, bardziej agresywny wygląd, ale także poprawi jego osiągi w terenie. CJ’s oferuje szeroki wybór kół oraz kompletne zestawy kół i opon, dzięki którym możesz przenieść swojego Wranglera na wyższy poziom! Wymiana fabrycznych obręczy na groźne czarne felgi z pewnością nada Twojemu Wranglerowi bardziej poważny wygląd, ale nic nie poprawi Twojej reputacji w terenie tak, jak nowy zestaw opon błotno-terenowych. Koniecznie sprawdź kanał CJ Off-Road YouTube, gdzie znajdziesz instrukcje montażu, zdjęcia produktów, filmy z off-roadu i wiele więcej!

Image Credit: jeep.com

Back To Top

Zamiast tego, co widać na zdjęciach, możesz zobaczyć, jak wygląda Twój Wrangler.