Pamiętasz Chryslera Crossfire?
Fot: Wikimedia Commons
Linia Chryslera jest obecnie dość mała, skupiając się jedynie na przyjaznej rodzinie Pacifica i ekskluzywnym 300, ale przez lata ta luksusowa marka wypuściła wiele pamiętnych modeli.
Przez kilka lat Crossfire był flagowym modelem producenta, ale jego obecność w linii Chryslera była krótkotrwała. Ten dwumiejscowy roadster, będący owocem współpracy Chryslera i Daimlera, był kamieniem milowym w historii marki i wart jest zapamiętania.
Czy powinieneś zainwestować w używany samochód luksusowy? Porady, czy posiadanie samochodu takiego jak Crossfire to mądry wybór
Mocne i słabe strony krótko żyjącego i niedocenianego Chryslera Crossfire
Przedstawiony na North American International Auto Show w 2001 roku jako model koncepcyjny, a następnie jako model produkcyjny na Los Angeles Auto Show w następnym roku, pierwszy Chrysler Crossfire wszedł do sprzedaży jako model z 2004 roku. Zachował on wiele elementów stylistycznych z oryginalnej formy koncepcyjnej – co jest rzadkością w branży.
Było – i nadal jest – wiele do kochania w tym dwumiejscowym samochodzie sportowym z napędem na tylne koła. Dzięki dachowi typu fastback, szerokim błotnikom, skośnym liniom nadwozia i wydłużonej masce, design Crossfire’a jest dziś tak samo dynamiczny i wyraźnie nowoczesny, jak 15 lat temu, gdy debiutował. Być może nie zdajesz sobie sprawy z tego, że produkowany w Niemczech Chrysler Crossfire miał wiele części wspólnych z modelami Mercedes-Benz, a w szczególności z Mercedesem SLK pierwszej generacji.
Dlaczego więc to sportowe coupe z tak wieloma obietnicami nie zrobiło na Tobie wrażenia? Po pierwsze, było wiele aspektów pojazdu, które Chrysler celowo wprowadził, aby być podzielonym, takich jak układ kierowniczy z recyrkulacją kul, do którego większość kierowców nie była przyzwyczajona; dwa różne rozmiary kół, z tylnymi kołami o cal większymi niż 18-calowe koła przednie; oraz elektrycznie chowany spojler tylnego skrzydła. Początkowi nabywcy mieli problem ze słabą mocą silnika V6, a liczne problemy mechaniczne zaczęły się pojawiać (szybko zdobywając złą reputację nagłego zgaśnięcia).
Sprzedaż była niższa niż oczekiwano, niestety. Podczas gdy w pierwszych dwóch latach modelowych sprzedaż przekroczyła przewidywane sumy, w trzecim roku nagle spadła o około 75% i nigdy nie odzyskała dawnej wartości. Sprzedaż Crossfire’a kosztowała dealerów sporo pieniędzy, ponieważ musieli oni zakupić specjalne narzędzia i części, aby móc przewozić i serwisować ten model. W ciągu pięciu lat od premiery, Chrysler zdecydował się zaprzestać produkcji Crossfire’a, a wkrótce potem firma przeszła restrukturyzację, by ostatecznie stać się tym, czym jest dzisiaj: FCA.
Co sądzicie o Chryslerze Crossfire? Czy był to kompletny niewypał, czy może niedoceniony klejnot?
Nowy trend: Czy wiesz, że luksusowe pickupy cieszą się coraz większą popularnością?