Pop quiz – co ma wspólnego potwór z Loch Ness i używanie pasty do zębów do usuwania zarysowań samochodu? Odpowiedź – obie są miejskimi legendami, ale jedna z nich ma pewną wiarygodność – potwór (który rzeczywiście potrzebuje pomocy w walce z drzewami). Biorąc ścieżkę DIY do naprawy drobnych uszkodzeń lub problemów z jazdy jest więcej niż dopuszczalne. As a car nut, I take a lot of pride in getting my hands dirty when needed.
But – using toothpaste to fix scratches on a car is some shady stuff. W rzeczywistości mit, że można naprawić zadrapania na samochodzie za pomocą pasty do zębów jest jednym z rozwiązań typu „zrób to sam”, które w rzeczywistości nie naprawia rzeczy. To okropna rada – prawie tak zła, jak zalecenie, aby ktoś naprawił przebitą oponę za pomocą taśmy klejącej.
Każdy może być krzykaczem i wytykać palcami, że coś jest nie tak. Zamiast więc mówić, dlaczego jest to zły pomysł, wyjaśnimy, dlaczego pasta do zębów nie jest dobrym rozwiązaniem do wypełniania rys na powierzchni samochodu i zaproponujemy kilka alternatywnych zaleceń dotyczących tego, co można wykorzystać do wykonania tej pracy.
Table of Contents
Legenda o paście do zębów naprawiającej zarysowania samochodu
Pomysł użycia pasty do zębów do usuwania zarysowań z samochodu ma sens, z pewnego punktu widzenia. Pasta do zębów jest używana do usuwania zanieczyszczeń z zębów. Osiąga się to poprzez ścierne środki polerujące, które znajdują się w formułach past do zębów. Jednakże, te środki ścierne są noc i dzień od tych używanych w samochodowych pastach polerskich lub związkach tnących.
Większość materiałów ściernych w paście do zębów jest wykonana z kredy lub krzemionki, takich jak węglan wapnia, fosforan dwuwapniowy, metafosforan sodu, pirofosforan wapnia i krzemian cyrkonu, które po nałożeniu na wilgotne ściereczki z mikrofibry działają jak papier ścierny o lekkim ziarnie do usuwania zarysowań.
Pasta do zębów usuwa wszelkie nierówności na powierzchni lakieru samochodu i wypełnia wszelkie drobne rysy lub luki. Ale jeśli chodzi o twardość, szkliwo zębów jest raczej miękkie. Związek polerujący zawarty w paście do zębów jest jednak skuteczny na miękkich powierzchniach, takich jak płyty CD lub DVD. Lakiery bezbarwne na samochodach są o wiele twardsze, a zatem pasta do zębów nie jest tak skuteczna.
Gdy ludzie używają pasty do zębów, aby naprawić zadrapania – jest to zwykle na plastikowych reflektorach lub pokrywach świateł hamulcowych lub innych plastikowych częściach. Nawet na tych powierzchniach, nie jest to bardzo skuteczne.
Wyzwania związane z usuwaniem zarysowań z samochodów
Gotowy na bombę prawdy? Nie wszystkie zadrapania lakieru samochodowego są takie same. Teraz wiem, że to prawdopodobnie zawróciło ci w głowie – ale wysłuchaj mnie. Większość zadrapań znalezionych na powierzchni farby samochodu nie są wystarczająco głębokie, aby przeniknąć do samej farby samochodu. Zadrapanie jest w przezroczystym płaszczu farby. Nawet głębokość zarysowania lakieru bezbarwnego nie jest identyczna w każdej sytuacji.
Przed próbą wyeliminowania zarysowania z samochodu, musisz dowiedzieć się dokładnie, jakiego rodzaju jest to zarysowanie, jak głębokie jest zarysowanie i rodzaj materiału, z którego istnieje zarysowanie. Większość ludzi zakłada, że wszystkie zadrapania są takie same, co nie jest prawdą; różne rodzaje zadrapań mają różne procesy usuwania.
Jak zidentyfikować rodzaj zadrapania samochodowego
Zadrapania są wynikiem twardego materiału przebijającego bardziej miękki materiał. Typ zadrapania jest oparty bezpośrednio na tym, jak głębokie jest zadrapanie. Jeśli rysa jest cienka, można ją łatwo wypolerować za pomocą masy do cięcia lub pasty polerskiej. Jeśli jest ona cienka, można ją łatwo wypolerować za pomocą pasty do cięcia lub polerowania. Głębsze rysy, z drugiej strony, wymagają papieru ściernego lub innych bardziej agresywnych technik.
Oto cztery główne rodzaje rys, które można znaleźć na warstwie lakieru lub powierzchni samochodów:
Pierwszy – zarysowanie powłoki lakieru bezbarwnego
Pierwszy rodzaj zarysowania znaleziony na pojazdach jest znany jako zarysowanie powłoki lakieru bezbarwnego lub ślad wirowania. Rysy te są powszechne i spowodowane przez wiele różnych źródeł, takich jak kurz, używanie brudnych ręczników lub rękawic do suszenia samochodu oraz myjnie automatyczne. Ponieważ te rysy są mikroskopijne, trudno je dostrzec, ale są widoczne, gdy patrzy się pod pewnym kątem.
Jak usunąć zarysowania powłoki lakierniczej
Usuwanie zarysowań lub pozbywanie się śladów wirowania polega na użyciu związku tnącego lub polerującego sparowanego z buforem elektrycznym. Celem jest wycięcie w lakierze bezbarwnym, aż do poziomu samej rysy, a następnie wypełnienie jej resztkami lakieru bezbarwnego lub politurą.
Zarysowania, które są głębsze w lakierze bezbarwnym twojego samochodu, wymagają jednak bardziej agresywnych metod korekty lakieru, takich jak papier ścierny. Wtedy znowu – stopień lub poziom ziarnistości papieru ściernego jest również unikalny do rodzaju zadrapania i materiału – co oznacza, jeden rozmiar nie pasuje do wszystkich.
Drugi – Osadzone zadrapania farby
Kolejny rodzaj zadrapania farby jest jeden, w którym lakier bezbarwny dostaje przeniknięte całkowicie. Można powiedzieć, że jest to typ zarysowania pracujesz z, jeśli widzisz jakiś kolor lub pigment w zadrapania, co oznacza, że jest cięcie do swojego samochodu gołej farby. Te rysy nie są łatwe do usunięcia. W większości przypadków detailer wypełni rysę związkiem polerskim, a następnie uszczelni wypełnioną rysę woskiem samochodowym, uszczelniaczem lub powłoką ceramiczną.
Jak naprawić osadzone zadrapania lakieru
Jeśli rysa wcina się w goły lakier twojego samochodu, nie ma sposobu, aby całkowicie ją naprawić, chyba że usuniesz cały lakier bezbarwny z tej sekcji twojego samochodu. Alternatywą jest po prostu przykrycie rysy – tak, że nie jest już widoczna. Można to zrobić z silnym związku cięcia i przy użyciu polerki orbitalnej do polish.
Alternatywnie, można szlifować obszar do poziomu wszystko out. Jest to ryzykowne, jednak, ponieważ można łatwo piasku do podkładu. Nawet jeśli to zrobisz – prawdopodobnie będziesz musiał ponownie pomalować lub, co najmniej, ponownie zastosować jasny.
Trzeci – Zadrapania podkładu
Jeśli twoja rysa idzie do podkładu samochodu, to nie ma prostego DIY poprawki dostępne. W tym momencie chciałbyś okleić część swojego samochodu taśmą z rysą, przeszlifować ją aż do podkładu, aby wszystko było równe, a następnie nałożyć kilka warstw farby pasujących do reszty samochodu i nałożyć lakier bezbarwny na wierzchu.
Czwarty – Zadrapania na gołym metalu
Zadrapanie, które przebija całą drogę do gołego metalu twojego samochodu wymaga uwagi. Podczas gdy możesz spróbować pójść na łatwiznę i pokryć ją lakierem bezbarwnym, aby zapobiec narażeniu na działanie czynników zewnętrznych, doprowadzi to do uwięzienia wilgoci z zanieczyszczeń pod rysą i utlenienia, prowadząc do powstania rdzy.
Dlaczego rysy należy naprawić jak najszybciej?
Zarysowania muszą być naprawione tak szybko jak to możliwe, ponieważ nawet jeśli jest to tylko warstwa lakieru bezbarwnego, wystawienie materiałów znajdujących się pod spodem na działanie czynników zewnętrznych doprowadzi do utleniania, a tym samym do rdzewienia.
Oto dwa sposoby radzenia sobie z zadrapaniami samochodowymi:
Zachowaj i zakryj zadrapanie
Po zidentyfikowaniu zadrapania na pojeździe, jednym z podejść jest zachowanie go i po prostu zapobieganie potencjalnym przyszłym uszkodzeniom, takim jak utlenianie i rdzewienie.
Aby to zrobić, jedną z metod naprawy lakieru samochodowego jest wypełnienie zadrapania sprayem do lakieru bezbarwnego. Problem z tym, jednak, jest to, że overspray może spowodować zanieczyszczeń, takich jak gruz i brud, aby uszkodzić inne obszary powierzchni samochodu.
Inna metoda, która może być używana do zachowania zarysowania jest zastosowanie uszczelniacz farby lub wosk do zarysowania. To wypełnia zadrapanie twardą warstwą ochronną, która jest łatwa do usunięcia, w przeciwieństwie do półtrwałych powłok, takich jak powłoka ceramiczna.
Naprawa zadrapania poprzez korektę lakieru
Drugim podejściem do radzenia sobie z zadrapaniem lakieru samochodowego jest korekta, która polega na przestrzeganiu określonego zestawu kroków w celu usunięcia zadrapania z powierzchni pojazdu. Proces ten polega na użyciu polerki orbitalnej i polerki wysokoobrotowej do cięcia bezpośrednio i wyrównywania obszaru uderzonego.
Ten proces korygujący może być wykonany na zadrapaniach, które nie stanowią kawałka przezroczystej powłoki samochodu. Zaczynasz od wyrównania powierzchni poprzez zastosowanie past polerskich i związków tnących, wypełniasz niewielkie wgniecenia lub niedoskonałości, a wtedy rysa nie jest już widoczna.
Prawda o DIY korekcji lakieru
Więc – jeśli pasta do zębów nie jest rozwiązaniem do naprawy rys, to co jest? Odpowiedzią jest korekta lakieru. Wielu detailerów samochodowych twierdzi, że korekta lakieru powinna być wykonywana tylko przez przeszkolonych profesjonalistów, i to jest prawda, jeśli szukasz optymalnych rezultatów.
Jednakże, nadal możesz wykonać korektę lakieru samodzielnie, którą przejdziemy poniżej.
Proces krok po kroku dla DIY Paint Correction
Oto kroki, które należy wykonać, aby usunąć małe ślady wirowania lub drobne zadrapania z lakieru samochodu. Zadrapania, które są głębsze lub poważniejsze uszkodzenia lakieru powinny być obsługiwane tylko przez profesjonalnego auto body detailer.
Przygotowanie
Przed rozpoczęciem usuwania zadrapań, pojazd musi być przygotowany jako pierwszy. Chcesz się upewnić, że wszystkie mleczka i woski zostały usunięte z powierzchni, wykonując następujące czynności:
Jeśli zamierzasz użyć korekty lakieru, aby usunąć ślady zawirowań, będzie to musiało być wykonane na całym pojeździe, więc zawsze zaczynaj od umycia całego pojazdu metodą dwóch wiaderek.
Użyj glinianego pręta lub rękawicy do gliny, aby zetrzeć wszelkie mleczka i woski oraz mikroskopijne niedoskonałości z powierzchni pojazdu. Możesz również użyć sprayu do usuwania żelaza, aby ułatwić sobie wycieranie.
Poziomowanie
Gdy Twój pojazd jest już przygotowany, nadszedł czas na wyrównanie powierzchni. Do tego potrzebna będzie polerka orbitalna, związki tnące i kilka czystych podkładek z mikrofibry. Obejrzyj film, aby dowiedzieć się, jak prawidłowo wykonać ten krok.
Polerowanie
Po wyrównaniu powierzchni nadszedł czas na polerowanie. Do tego celu potrzebne będą tarcze polerskie lub polerujące oraz wiele czystych ściereczek z mikrofibry.
Oto najlepsza metoda polerowania:
- Upewnij się, że używasz zupełnie nowego pada polerskiego i tarczy, aby nie rozprzestrzeniał się nadmiar pozostałości po poprzednich mieszankach tnących.
- Nakładaj pastę polerską we wzorze, który podąża za naturalnymi liniami nadwozia Twojego pojazdu.
- Często zmieniaj pady i używaj nowego pada przy każdej nowej warstwie pasty polerskiej. Około 2 do 3 warstw polerowania powinno wystarczyć, aby zastosować do lakieru bezbarwnego.
Ochrona
Po zainwestowaniu tyle czasu, pieniędzy i energii w korektę lakieru, na pewno chcesz chronić przed potencjalnymi przyszłymi zarysowaniami. Oto kilka opcji do rozważenia w tym zakresie:
Paint Sealant lub Car Wax
Jakościowy wosk samochodowy wykona dobrą robotę chroniąc powierzchnię twojego pojazdu przed kolejnymi zadrapaniami w przyszłości. Wosk samochodowy trwa tylko około dwóch miesięcy, więc będzie musiał być często usuwany i nakładany ponownie. Alternatywnie, możesz użyć uszczelniacza do lakieru, który może trwać do roku.
Powłoka nanoceramiczna
Jeśli chcesz znacznie zmniejszyć potencjał przyszłych zadrapań, będziesz potrzebował środka do ochrony twardej powierzchni. Jest to możliwe dzięki powłoce nanoceramicznej, takiej jak Ceramic Pro 9H. Formuła powłoki wykorzystuje nanotechnologię do penetracji drobnych niedoskonałości lakieru lub szczytów i dolin w powłoce bezbarwnej.
Gdy powłoka twardnieje, pozostawia warstwę elastycznego szkła o twardości 9H, która może blokować promienie UV, substancje chemiczne z naturalnych toksyn, takich jak ptasie odchody, rozpryski robaków i kwaśne deszcze, a nawet zmniejszyć potencjał przyklejania się farby w sprayu – lub efekt antygraffiti.
Powłoka ta jest zawsze nakładana przez profesjonalnych detailerów i jest objęta gwarancją opartą na poziomie ochrony, którego potrzebujesz. Jeśli chciałbyś dowiedzieć się więcej o powłokach Ceramic Pro 9H i otrzymać darmową wycenę, kliknij na poniższy link.