Wiele osób stwierdziło, że pomiar grubości wirnika jest ważnym aspektem naprawy hamulców. Ale dlaczego tak jest? I który jest najlepszy czas na sprawdzenie grubości wirnika i jak to zrobić? Poznajmy odpowiedź na tym blogu z ekspertami CarFromJapan.
Important Things To Know About Rotor Thickness
W przeszłości, większość wirników była zaprojektowana z wystarczającą grubością, aby przejść 02 lub więcej wymian klocków hamulcowych. Obecnie, aby zmniejszyć wagę i zaoszczędzić trochę kosztów, wielu producentów samochodów często produkuje wirniki o mniejszej grubości. W związku z tym, wirniki są łatwe do zużycia do minimalnej grubości (co zwykle jest zaznaczone w fabrycznej instrukcji serwisowej lub na odlewie wirnika) do czasu, gdy pierwszy zestaw klocków hamulcowych musi być wymieniony – lub może wcześniej w niektórych sytuacjach.
Znajomość specyfikacji minimalnej grubości wirnika Twojego pojazdu jest bardzo ważna, ponieważ jeśli grubość wirnika Twojego samochodu jest cieńsza niż poziom minimalny, Twoje bezpieczeństwo będzie zagrożone. Zużyty lub cieńszy wirnik ma mniejszą masę niż normalny, co prowadzi do zmniejszenia jego zdolności do pochłaniania i rozpraszania ciepła. Co więcej, zmniejsza się również wytrzymałość wirnika, co prowadzi do większego ryzyka pęknięcia lub nawet hamowania.
Z tego powodu bardzo ważne jest, aby sprawdzić grubość wirnika przy każdym przeglądzie klocków hamulcowych. Jeśli grubość wirnika jest poniżej minimalnej specyfikacji lub nie można go naprawić, musimy go od razu wymienić. W niektórych regionach jest to zgodne z prawem.
Wszystkie wirniki w pojeździe zazwyczaj ulegają takiemu samemu zużyciu. W związku z tym, jeśli chodzi o wymianę jednego zużytego wirnika, oznacza to, że należy wymienić oba wirniki w pojeździe. Eksperci samochodowi zalecają wymianę obu wirników (nawet jeśli jeden nadal działa dobrze) jednocześnie, aby utrzymać równomierne hamowanie z boku na bok. Znacząca różnica w grubości wirnika może spowodować, że hamulce będą ciągnęły w jedną stronę.
Kiedy sprawdzać grubość wirnika?
Sprawdzanie grubości wirnika powinno być wykonywane przy każdej wymianie klocków hamulcowych lub przed ponownym nałożeniem warstwy wierzchniej na wirniki. W ten sposób można się upewnić, że wirniki mają wystarczającą ilość metalu do bezpiecznego hamowania. Dobrą praktyką jest wykonywanie tej czynności przy każdej wymianie klocków hamulcowych, niezależnie od okresu między wymianami. Proces sprawdzania zajmie Ci mniej niż 5 minut i jest dobrym środkiem bezpieczeństwa, który warto mieć w zwyczaju.
Jak zmierzyć grubość wirnika?
ZNAJDŹ WIĘCEJ:
- Objawy ostrzegawcze problemów z hamulcami, które musisz znać
- Przydatne wskazówki dotyczące konserwacji hamulców w Twoim samochodzie
Jeśli chodzi o pomiar grubości wirnika, musisz po prostu postępować zgodnie ze szczegółową procedurą testowania w każdej fabrycznej instrukcji serwisowej. Większość procedur często mówi, że można po prostu użyć mikrometru do zmierzenia grubości wirnika, w 8-10 różnych miejscach. Podczas pomiaru należy zachować odległość około 45′ od siebie i 10 mm od krawędzi wirnika. Co ważne, wszystkie odczyty powinny być powyżej minimalnej wymaganej grubości. Ponadto, w żadnym wypadku nie powinny przekraczać minimalnych wartości równoległości hamulców, które znajdują się na liście w instrukcji. Jest to obowiązkowe, aby zapewnić spójne i gładkie działanie hamulców.
Po tym, tutaj jest prawidłowo przewodnik w celu zmierzenia grubości wirnika:
Przede wszystkim, w zależności od wirników, które kierowcy chcą zmierzyć, może trzeba podnieść tylną lub przednią część samochodu. Po tym, właściciel samochodu może użyć stojaka jack, narzędzie, które muszą być używane do zabezpieczenia car.
Po drugie, nadszedł czas, aby usunąć nakrętki lug, aby zdjąć koła. A następnie usunąć klocki hamulcowe. Pamiętaj, aby dać powierzchni hamowania dobry wygląd: Chcesz, aby to miejsce było oczyszczone i gładkie, bez pęknięć, bez żadnych wizualnych uszkodzeń.
Po trzecie, kierowcy muszą zmierzyć grubość wirnika hamulcowego. To jest wewnątrz zewnętrznego obwodu wirnika co jedną ósmą obrotu.
Ostatnio, właściciele samochodów sprawdzić wirnik, aby zobaczyć, czy jest on dopasowany z minimalnej grubości. W przeciwnym razie trzeba go wymienić.
Sprawdź poniższy film, aby dowiedzieć się więcej przydatnej wiedzy:
Pytania powiązane i odpowiedzi
Jak długo średnio wytrzymują wirniki?
Istnieje wiele czynników, które wpływają na średnią żywotność elementów układu hamulcowego. Są to: typ klocków, wirników, Twój indywidualny styl jazdy i konserwacja. Według większości firm produkujących klocki hamulcowe i wykwalifikowanych mechaników, klocki hamulcowe mogą trwać od 30 000 mil do 70 000 mil. Żywotność wirników hamulcowych jest znacznie dłuższa (aż 3 razy dłuższa niż klocków). Ale znowu, wszystko zależy od wielu innych czynników, takich jak sposób utrzymania układu hamulcowego i warunki jazdy.
How Much Do New Rotors Cost?
Średni koszt nowych wirników waha się od $30 do $75 za sztukę. Niektóre lepsze wirniki wydajności może kosztować od 100 dolarów + za każdy. Poza tym, ceny zależą w dużej mierze od wielu innych czynników, takich jak typ, marka i jakość.
Jeśli chodzi o wymianę wirników hamulcowych, niektórzy ludzie często rozważają, czy powinni kupić części na rynku wtórnym lub części OEM. Zarówno aftermarket i części OEM mają swoje własne korzyści. Na przykład, części z rynku wtórnego są zazwyczaj tańsze i dostępne w szerokiej gamie opcji, podczas gdy części OEM są łatwiejsze do wyboru i oferują wyższą gwarancję jakości, jak również są objęte gwarancją.
Can I Drive With Bad Rotors?
Wirniki odgrywają ważną rolę w zatrzymywaniu samochodu, gdy jest on w ruchu. Jeśli wirniki nie działają dobrze, możesz nie być w stanie zatrzymać swojego samochodu prawidłowo w nagłych przypadkach. Może to prowadzić do wielu niebezpieczeństw, jeśli musisz zatrzymać się, aby uniknąć pieszych, roweru, wypadku samochodowego lub innych sytuacji na drodze. Więc kiedy okaże się, że twoje hamulce nie działają tak, jak powinny, musisz zabrać swój samochód do mechanika na przegląd tak szybko, jak to możliwe.