Dobry samochód może służyć Ci wiernie przez wiele lat. W rzeczywistości, może to trwać nawet kilkadziesiąt lat, jeśli pojazd jest dobrze utrzymany i zadbany. Jeśli zdecydujesz się wymienić swój pojazd na nowszy model, jego ogólny stan zwiększy jego wartość. Znajomość funkcji niektórych kluczowych części pojazdu i dbanie o ich konserwację jest niezbędne dla każdego kierowcy. Jedną z takich części jest zawór termostatu. Przyjrzyjmy się, co robi ta część, jak zdiagnozować awarię i jak ją naprawić.
Co robi zawór termostatu?
Znany również jako zawór termostatu lub po prostu termostat, zawór ten jest odpowiedzialny za regulację temperatury silnika pojazdu. Podczas gdy wielu z nas zdaje sobie sprawę z potencjalnego niebezpieczeństwa przegrzania silnika, silnik nie będzie działał prawidłowo, gdy jest zbyt zimny. Dlatego zadaniem termostatu jest regulowanie temperatury pomiędzy tymi skrajnościami, tworząc złoty środek, który sprzyja optymalnej jeździe poprzez kontrolowanie przepływu płynu chłodzącego, który może krążyć w silniku. Zawór termostatu umożliwia cyrkulację płynu chłodzącego i utrzymuje silnik w chłodzie.
Jako że działa jako zawór, termostat ma 2 pozycje: otwartą i zamkniętą. Gdy zawór jest w pozycji otwartej, płyn chłodzący może przez niego przepływać, co obniża temperaturę silnika. Kiedy zawór się zamyka, blokuje dopływ świeżego płynu chłodzącego do silnika, umożliwiając jego rozgrzanie. Ta część działa razem z chłodnicą pojazdu. Gdy płyn chłodzący jest zbyt ciepły, przekazuje go z powrotem do chłodnicy, która przywraca mu odpowiednią temperaturę.
Zimny silnik – Gdy termostat stwierdzi, że silnik jest zbyt zimny, zamyka się. Uniemożliwia to opuszczenie silnika przez płyn chłodzący i skierowanie go do chłodnicy w celu schłodzenia. Pozwala to na ogrzanie płynu chłodzącego wraz z ciepłem silnika, co powoduje jego ogólne ogrzanie.
Hot Engine – Kiedy termostat określa, że silnik staje się zbyt gorący, otwiera się. Pozwala to na wprowadzenie świeżego, zimnego płynu chłodniczego do systemu, który zaczyna go chłodzić do bezpieczniejszej temperatury. Płyn chłodniczy, który stał się ciepły jest odprowadzany do chłodnicy w celu schłodzenia.
W skrócie, bez termostatu pojazdu, silnik jest narażony na ryzyko pracy zbyt gorącej i przegrzania lub pracy zbyt zimnej i wyłączenia. Termostat utrzymuje silnik w jego optymalnej temperaturze, co oznacza, że części systemu silnika mogą pracować najlepiej jak potrafią i będą trwać dłużej, dając Ci najlepszą możliwą jazdę w tym procesie.
Zakleszczony zawór
Najczęstszym problemem, jaki może mieć zawór termostatu, który spowoduje, że przestanie działać, jest zakleszczenie go w pozycji otwartej lub zamkniętej. Spowoduje to, że silnik stanie się zbyt gorący lub zbyt zimny, co poważnie wpłynie na wydajność Twojego samochodu.
Jeśli obawiasz się, że możesz mieć zablokowany zawór, możesz sprawdzić i przetestować zawór samodzielnie, wykonując poniższe czynności:
- Przygotowanie: Odłącz ujemny przewód akumulatora i spuść trochę płynu chłodzącego z układu. Pozwoli to uniknąć wycieków podczas testowania.
- Demontaż – Zdejmij górny wąż chłodnicy. To pozwoli Ci zdjąć obudowę termostatu i wreszcie sam termostat. Podczas wyjmowania termostatu, zapisz temperaturę, która jest na nim wytłoczona.
- Testowanie – Napełnij garnek zimną wodą i włóż termometr. Dodaj termostat i umieść garnek na kuchence. Miej oko na termometr. Gdy temperatura osiągnie liczbę, którą zarejestrowałeś, powinien zacząć się otwierać. Jeśli tak się stanie, oznacza to, że Twój termostat jest sprawny. Jeśli tak się nie stanie, lub termostat zacznie się otwierać tylko przy wyższych temperaturach, jest wadliwy i wymaga wymiany.
Serwisowanie
Nie ma potrzeby się martwić, jeśli nie jesteś obeznany z mechaniką, ponieważ twój termostat może być sprawdzony przez profesjonalistę w ramach regularnego serwisowania i konserwacji. Nie martw się, jeśli nie miałeś swojego pojazdu serwisowanego przez jakiś czas, bo naprawdę lepiej późno niż wcale. Jeśli mieszkasz w Spring lub Houston, TX, powinieneś uczynić Das European Autohaus swoim pierwszym przystankiem. Specjalizujemy się w samochodach importowanych, a dzięki 4,5 gwiazdkowej ocenie, zespół Das European Autohaus wie dokładnie, jak