Kilka lat później, Pan Ferrari dołączył do Alfa Romeo jako kierowca wyścigowy i wygrał swój pierwszy wyścig w 1924 roku. Ale nigdy nie uważał się za idealnego kierowcę, częściowo dlatego, że nie mógł znieść popychania maszyn do ich niszczycielskich granic w imię zwycięstwa. Zrezygnował z wyścigów w 1932 roku, kiedy urodził się jego syn Dino i zarządzał zespołem wyścigowym dla Alfa Romeo.
Pan Ferrari snuł plany budowy własnych maszyn wyścigowych, ale został powstrzymany przed tym wraz z nadejściem II wojny światowej. W 1951 roku, kiedy Ferrari po raz pierwszy pokonało Alfa Romeo, powiedział podobno: „Zabiłem swoją matkę”. Przyciągnął wielkich kierowców
Jak jego samochody zyskały reputację niezwykłych osiągów, Pan Ferrari przyciągnął niektóre z najbardziej znanych kierowców epoki, w tym Tazio Nuvolari, Niki Lauda i Alberto Ascari, jak również Pan Hill i Dan Gurney, inny Amerykanin.
Jego kierowcy zdobyli ponad 4000 zwycięstw, a zespół Ferrari zdobył 13 tytułów mistrza świata, w tym dziewięć w kategorii Formuły 1 od 1952 r.
W swojej autobiografii, „Moje straszne radości”, opublikowanej w 1963 r., pan Ferrari napisał: „Trzeba stale pracować, w przeciwnym razie myśli się o śmierci”. Powiedział kilku pisarzom, że nigdy nie brał urlopu, wolał pracować w fabryce w Maranello, niedaleko Modeny, podczas najgorętszych dni sierpnia, kiedy większość Włochów była na wakacjach. Stayed Near Hometown
Wysoki, dowodzący postać z białymi włosami i niebieskimi oczami, który prawie zawsze nosił okulary przeciwsłoneczne w publicznych, rzadko błądził od Modeny; i rzadko uczestniczył w wyścigach, chociaż śledził postępy zespołu Ferrari z pisemnych raportów i na TV.
Mr Ferrari był agnostykiem. Mimo to, podczas wizyty papieża Jana Pawła II w zakładzie w czerwcu, papież rozmawiał z przykutym do łóżka przemysłowcem przez telefon.
.