Od małych prywatnych samolotów śmigłowych do dużych samolotów komercyjnych i wojskowych z napędem odrzutowym, wszystkie samoloty wykorzystują siłę ciągu do poruszania się w powietrzu. Jest on wytwarzany przez silniki (lub silnik), co pozwala samolotowi poruszać się do przodu. Nawet jeśli słyszałeś o sile ciągu, możesz się zastanawiać co to dokładnie jest i jak działa. W tym poście, mamy zamiar rozbić siłę znaną jako ciąg.
Overview of Thrust
Ciąg jest niewidzialną, ale potężną siłą, która jest odpowiedzialna za poruszanie samolotu do przodu. Wszystkie samoloty mają jeden lub więcej silników. Jak wcześniej wspomniano, niektóre samoloty używają silników śmigłowych, podczas gdy inne używają silników odrzutowych. Silniki śmigłowe posiadają łopatki turbinowe, które się obracają, podczas gdy silniki odrzutowe posiadają śmigło napędzane silnikiem spalinowym. Niezależnie od tego, wszystkie silniki wytwarzają siłę ciągu, która porusza samolotem, gdy jest on w powietrzu.
Aby lepiej zrozumieć siłę ciągu, nie szukaj dalej niż trzecie prawo Newtona. Zgodnie z Prawami Ruchu Newtona, dla każdej akcji istnieje równa i przeciwna reakcja. Kiedy silniki samolotu są aktywowane, tworzą „akcję”. Reakcją na tę akcję jest ruch, który napędza samolot do przodu.
Co to jest ciąg wsteczny?
Wszystkie samoloty używają ciągu, niektóre używają również ciągu wstecznego. Czym dokładnie jest ciąg wsteczny? Znana również jako odwracanie ciągu, jest to funkcja, która pozwala silnikom samolotu skierować ciąg w przeciwnym kierunku.
Piloci nie używają odwrotnego ciągu podczas lotu. Używają go jednak podczas lądowania. Jeśli pilot zbliża się do pasa startowego zbyt szybko, może przełączyć się na odwrotny ciąg. Po jego włączeniu silniki samolotu zmienią kierunek ciągu. Tak więc zamiast wytwarzać siłę, która porusza samolot do przodu, silniki będą wytwarzać ciąg, który będzie ciągnął samolot do tyłu. Samolot niekoniecznie będzie leciał do tyłu. Będzie jednak zwalniał, aby pilot mógł bezpieczniej wylądować.
W podsumowaniu
Podsumowując, ciąg jest siłą opisaną przez Isaaca Newtona, która utrzymuje samoloty w ruchu. Ważne jest jednak, aby pamiętać, że samoloty polegają również na innych siłach, takich jak siła nośna. Siła ciągu jest odpowiedzialna za poruszanie samolotów do przodu, podczas gdy siła nośna odpowiada za utrzymanie ich w powietrzu. Siła ciągu, jak już wcześniej wspomniano, jest wytwarzana przez silniki samolotu. Dla porównania, siła nośna jest wytwarzana przez skrzydła samolotu. Siła ciągu i siła nośna harmonijnie współpracują ze sobą, aby umożliwić samolotom bezpieczne poruszanie się w powietrzu.