Czas czytania: 5 minut
Świece zapłonowe są istotnymi elementami silników spalinowych. Są one odpowiedzialne za wytwarzanie „iskry” niezbędnej do zapłonu paliwa w silniku. Mimo że świeca zapłonowa jest uważana za niezbędną dla wydajności silnika, ta skromna część samochodowa jest często ignorowana, dopóki nie zacznie szwankować lub się psuć.
Świece zapłonowe są uważane za rutynowy element konserwacji, ponieważ w końcu się zużywają. Czy pamiętasz, kiedy ostatnio miałeś sprawdzane lub wymieniane świece zapłonowe? Jeśli zaczynasz zauważać zmiany w pracy silnika swojego pojazdu i myślisz, że jest to związane ze złą świecą zapłonową, czytasz właściwy artykuł.
4 Symptomy złych świec zapłonowych
Świece zapłonowe są częścią układu zapłonowego pojazdu, więc odróżnienie jednego symptomu złej części zapłonowej od drugiego może być trudne. Najlepszym rozwiązaniem jest pozwolić mechanikowi zdiagnozować problem.
Jeśli jesteś typem, który zna się na samochodach i wolisz sam zdiagnozować problem, oto jak stwierdzić, czy masz uszkodzoną świecę zapłonową:
Lampka kontrolna silnika
Zużyte świece zapłonowe mogą spowodować zaświecenie się kontrolki kontrolnej silnika. Jednakże, ponieważ niezliczona ilość innych problemów może również spowodować zapalenie się kontrolki, może być trudno stwierdzić, czy winna jest jedna czy więcej Twoich świec zapłonowych.
Ty (lub Twój mechanik) będziesz musiał wykonać pewne czynności, aby wiedzieć na pewno.
Zaleca się, aby Twój pojazd został sprawdzony przez mechanika, niezależnie od tego, co spowodowało zapalenie się kontrolki check engine.
Niewypał silnika
Zużyta świeca zapłonowa może spowodować niewypał silnika. Jednakże, niewypał może być również objawem innych wadliwych komponentów – wszystko, od złej świecy zapłonowej do mechanicznego problemu z silnikiem, może powodować niewypały w Twoim pojeździe.
Pamiętaj, że niewypał może uszkodzić katalizator, więc powinieneś natychmiast zająć się tą sprawą.
Szorstka praca na biegu jałowym
Możesz doświadczyć tego objawu w wyniku niewypału silnika. Zużyte świece zapłonowe mogą znacznie zmniejszyć ilość „iskry” wytwarzanej w celu zapłonu paliwa.
Należy jednak pamiętać, że ten objaw może być również spowodowany przez problemy z innymi komponentami. Aby mieć pewność, należy przeprowadzić dokładną diagnostykę.
Trudny rozruch
Świece zapłonowe są ważne dla procesu spalania. W związku z tym, chociaż rzadko, zużyte świece mogą powodować trudności z uruchomieniem pojazdu.
Aby uniknąć problemów takich jak te, ważne jest, aby wymienić świece zgodnie z harmonogramem serwisowym producenta pojazdu. Znajdziesz go w instrukcji obsługi swojego pojazdu.
Diagnozowanie uszkodzonych świec zapłonowych
Jeśli zaczniesz obserwować któryś z objawów wymienionych powyżej, następnym krokiem jest wykonanie diagnozy, która pomoże Ci upewnić się, że Twoja świeca(y) zapłonowa(e) uległa(y) uszkodzeniu.
Wykonaj test
Użyj testu zapłonu wtórnego, aby wykryć pęknięte świece lub wadliwe okablowanie. W tym celu należy skorzystać z pomocy drugiej osoby lub asystenta.
Uwaga: Ten test nie działa w przypadku świec zapłonowych, które są zagłębione w silniku i trudno je zobaczyć.
Jeśli Twoja świeca zapłonowa jest pęknięta lub jeśli okablowanie jest wadliwe, iskra powinna być widoczna w nocy.
- Twój pomocnik musi przyspieszyć silnik z przełącznikiem biegów ustawionym w pozycji jazdy. W przypadku ręcznej skrzyni biegów musi być ona ustawiona na drugim biegu.
- Jeśli widać iskrę lub słychać trzaskanie, może to oznaczać, że coś jest nie tak z jednym z elementów zapłonu (prawdopodobnie ze świecą zapłonową). Miejsce powinno być sprawdzone, a wadliwe części zapłonu muszą być wymienione od razu.
Oprócz powyższych kroków, istnieją również inne sposoby testowania świec zapłonowych i innych elementów silnika pod kątem usterek. Jednak zaleca się, aby szukać pomocy profesjonalisty podczas wykonywania jakichkolwiek testów, jak robi je nieprawidłowo może uszkodzić silnik.
Ogląd wizualny
Ogląd wizualny to łatwy sposób na zdiagnozowanie, czy masz złe świece zapłonowe. Ponieważ jest to część układu zapłonowego, wykonanie tej czynności może również dać Ci pojęcie o tym, co jest nie tak z pozostałymi elementami silnika.
Jednakże nie należy próbować usuwać świec zapłonowych, jeśli nie jest się zaznajomionym z tym procesem. Zawsze możesz skontaktować się z profesjonalistą, aby wykonać inspekcję dla Ciebie.
- Spójrz na uszkodzenia, takie jak pęknięcia lub złamana elektroda masy.
- Sprawdź wszystkie świece zapłonowe pod kątem ewentualnego zużycia. Zazwyczaj, jeżeli świeca zapłonowa jest zużyta, elektroda środkowa będzie zaokrąglona. Zaokrąglona elektroda centralna będzie wymagała wyższego napięcia do odpalenia świecy zapłonowej.
- Ogólnie, wszystkie Twoje świece zapłonowe muszą być w tym samym stanie. Kolor izolatora powinien być jasnobrązowy lub szary. Jeśli wszystkie twoje świece zapłonowe są czarne lub ciemne, może to być spowodowane tym, że twój silnik tworzy bardzo bogatą mieszankę paliwowo-powietrzną lub możliwym spalaniem oleju.
- Jeśli tylko jedna lub kilka świec zapłonowych pojazdu są czarne, zaleca się sprawdzenie tych cylindrów dla prawidłowego odpalania. Szanse są coś może mieć wpływ tylko te cylindry.
- Skąpe warunki pracy lub zbyt zaawansowany czas zapłonu może spowodować wszystkie świece zapłonowe wyglądać biały lub być pokryte białym. Jeżeli tylko kilka świec zapłonowych jest białych, należy sprawdzić, czy nie ma wycieku podciśnienia, który wpływa tylko na te cylindry.
Kiedy wymienić świece zapłonowe
Istnieją różne typy świec zapłonowych – z rdzeniem miedzianym, platynowym i irydowym. Zazwyczaj typ świecy zapłonowej zainstalowanej w Twoim pojeździe zależy od roku, marki i modelu Twojego pojazdu.
Trwałość świecy zapłonowej zależy od materiału, z którego jest zrobiona, ale generalnie, powinna ona wytrzymać około 20 000 do 30 000 mil, ale warianty świec z metalu szlachetnego mogą wytrzymać do 120 000 mil. Należy zapoznać się z harmonogramem obsługi (podanym w instrukcji obsługi), aby określić zalecany okres wymiany dla danego zastosowania.
Żywotność Twojej świecy zapłonowej w znacznym stopniu zależy od typu zainstalowanej świecy zapłonowej. Ważne jest, abyś uważał na objawy wskazujące na to, że Twoja świeca zapłonowa zawodzi, abyś mógł od razu wymienić wadliwą świecę.
Can I Drive With a Bad Spark Plug?
Jeśli jedna lub dwie z Twoich świec zapłonowych są po prostu słabe lub niesprawne, możesz technicznie być w stanie prowadzić swój samochód. Należy jednak zająć się problemem jak najszybciej, aby zapobiec nieumyślnemu uszkodzeniu innych części pojazdu.
Aby uniknąć tych wszystkich problemów, najlepiej jest serwisować świece zapłonowe swojego samochodu w odstępach zalecanych przez producenta pojazdu.