Katalizator jest odpowiedzialny za zapłon i spalanie spalin silnikowych, które pozostają po zajściu początkowej reakcji. Produkt ten stał się standardowym wyposażeniem w USA dla wszystkich pojazdów z roku modelowego 1975. Pomagają one spalinom stać się czystsze bez znaczącego wpływu na wydajność pojazdu.
Katalizator w tym urządzeniu wykorzystuje platynę i pallad do przekształcenia początkowych spalin tworzonych przez silnik w gazy, które są mniej szkodliwe dla środowiska. Każdy pojazd podczas procesu spalania uwalnia węglowodory, tlenek węgla i tlenki azotu. Katalizator następnie zamienia tlenek węgla w dwutlenek węgla, podczas gdy węglowodory stają się CO2 i wodą. Tlenki azotu stają się tlenem i azotem.
Ale jest to wyraźna korzyść w porównaniu z tym, co jest normalnie tworzone, wysoki poziom dwutlenku węgla nadal tworzy problem gazów cieplarnianych. Jeśli usuniesz katalizator, wtedy ten proces konwersji znika.
Oto kilka innych plusów i minusów związanych z usunięciem katalizatora.
Lista plusów usunięcia katalizatora
1. Twój wydech brzmi lepiej.
Konwerter katalityczny działa jak tłumik w przeciętnym pojeździe. Jego zadaniem jest zmniejszenie wpływu gazów wydobywających się z silnika w wyniku spalania i spalania paliwa. Działanie to tłumi dźwięk wydechu w połączeniu z tłumikiem w Twoim pojeździe. Gdy nie ma już katalizatora, dźwięk emitowany przez Twój pojazd jest głośniejszy. (Jest to możliwe „con”, jak również, w zależności od punktu widzenia. Zobacz poniżej.)
2. Można wygenerować więcej koni mechanicznych bez niego.
Once katalizator jest usuwany z pojazdu, niektóre modele doświadczyć znacznego wzrostu mocy. Ta zaleta występuje, ponieważ jednostka tworzy źródło ciśnienia wstecznego na silnik. Wykorzystuje ona zwężenie jako sposób oddziaływania na gazy spalinowe, zanim opuszczą one system pojazdu. Ponieważ gaz uwalnia się przez wydech z dodatkową prędkością, gdy katalizator nie jest obecny, silnik może wykonywać z jego maksymalnym potencjałem, ponieważ nie ma nic, co mogłoby go powstrzymać.
3. Masz dostęp do większej ilości opcji paliwowych.
Do lat 90-tych stacje paliw w Stanach Zjednoczonych oferowały do sprzedaży benzynę ołowiową i bezołowiową. To dlatego, że obecność katalizatora eliminowała możliwość korzystania z paliwa ołowiowego. Po usunięciu tego urządzenia uzyskujesz dostęp do kilku dodatkowych opcji wysokowydajnego paliwa dla swojego silnika, których nie mógłbyś użyć w innym przypadku. Jeśli były uruchomić ołowiu paliwa przez katalizator, to zniszczyć materiały wewnątrz, czyniąc pojazd bezużyteczne.
4. Można obsługiwać silnik w niższej temperaturze.
Gdy zwężenie występuje podczas procesu spalin, dodatkowa praca, że silnik robi do generowania mocy tworzy więcej ciepła pod maską. Usuwając konwerter katalityczny, można usunąć to zwężenie, co oznacza, że można pracować w niższej temperaturze roboczej. Będziesz doświadczać korzyści z mniejszego tarcia i obciążenia z jednostki poszedł zbyt, co może zmniejszyć ogólne zużycie na pojeździe w czasie.
5. Możesz osiągnąć lepszy przebieg gazu.
Ponieważ katalizator stawia obciążenie na silnik z jego konstrukcji zwężającej, musi pracować ciężej, aby osiągnąć tę samą energię niż bez urządzenia w miejscu. Usunięcie go zmniejsza to obciążenie, tworząc efekt netto, w którym silnik może działać znacznie lepiej, nie pracując tak ciężko. Oznacza to, że otrzymujesz poprawę w zużyciu paliwa, co przekłada się na poprawę w ogólnej ekonomii paliwowej. Many have said the mpg gain is slight.
6. You can do it yourself.
Anyone with some decent car sense and a few tools can take care of removing their catalytic converter at home. Wszystko, co musisz zrobić, to wykonać te trzy kroki.
– Odłącz czujnik O2 w swoim pojeździe. Możesz to zrobić, jeśli masz klucz O2 dostępny. Większość sklepów z częściami samochodowymi mają je lub można zamówić jeden online.
– Pull off katalizator następny, oddzielając go od układu wydechowego. Będziesz musiał odkręcić urządzenie najpierw, a następnie przesuń go w dół rury wydechowej. Niektóre jednostki są przyspawane do pojazdu, więc trzeba będzie piłować go off.
– Przywrócić układ wydechowy poprzez stworzenie prostej rury, aby ułatwić usuwanie gazów spalinowych.
Lista Cons of Removing a Catalytic Converter
1. Nie można wykonać tej czynności legalnie w kilku stanach USA.
Musisz postępować zgodnie z określonym procesem, aby legalnie usunąć katalizator w Stanach Zjednoczonych. Wytyczne te są oferowane przez 1986 przepisów, które zostały wydane przez Agencję Ochrony Środowiska. Kilka stanów, takich jak Kalifornia, mają ścisłe prawa w książkach, które zabraniają usuwania katalizatora w większości okoliczności. Jeśli nie wiesz na pewno, jaki będzie wynik, porozmawiaj z mechanikiem o zaletach i wadach usunięcia tego elementu, zanim zrobisz to na własną rękę.
Prawo federalne w Stanach Zjednoczonych zabrania usuwania katalizatora, który działa prawidłowo. Wymiana katalizatora jest dozwolona w przypadku udokumentowanej awarii oryginalnego. Poważne grzywny mogą skutkować, jeśli okaże się, że Twój pojazd nie posiada tego urządzenia.
2. Możesz wyzwolić kod błędu w swoim pojeździe.
Usuwanie katalizatora może stworzyć okoliczności, w których wyzwolisz kod błędu w swoim pojeździe. Jeśli masz check engine light, to będzie świecić na wyświetlaczu head-up. Chociaż można obejść ten problem w niektórych pojazdach poprzez zamontowanie podkładki dystansowej na czujniku O2 (sonda lambda), istnieje ryzyko, że normalna funkcjonalność nie powróci. To sprawi, że będzie to wyzwanie, aby śledzić rzeczywiste usterki przez to światło ostrzegawcze.
3. Stworzysz problem emisji.
Celem katalizatora jest usunięcie wysokich poziomów tlenku węgla powstałego w wyniku spalania paliwa, aby zastąpić go dwutlenkiem węgla. Chcesz, aby to urządzenie do szorowania tych gazów dla Ciebie, ponieważ przyczyniają się one do globalnego ocieplenia, kwaśne deszcze, zakwaszenie oceanów i inne formy szkód środowiskowych.
Jest obawa, że opary z wydechu może dotrzeć do kabiny pojazdu zbyt. Jeśli masz wyciek spalin lub jedziesz z opuszczonymi oknami, twoje płuca nie docenią tlenku węgla. Może on wywołać coś więcej niż tylko ból głowy. W niektórych okolicznościach może on stwarzać sytuacje zagrażające życiu.
4. Będziesz wytwarzać więcej hałasu podczas jazdy.
Ale dźwięk silnika, który nie jest powstrzymywany przez katalizator brzmi zdrowo, może również stać się niezdrowy z punktu widzenia hałasu. Jeśli masz okna w dół i silnik pełny, może przekroczyć 110 decybeli bez tego urządzenia. Każdy hałas powyżej 85 decybeli jest potencjalnie niebezpieczny dla zdrowia Twojego słuchu. Nawet jeśli hałas nie jest uciążliwy po odstawieniu urządzenia, brak tłumienia hałasu może przeszkadzać w rozmowach, stając się irytującym po dłuższej jeździe lub powodować skargi na hałas podczas bezczynności w domu. (To jest możliwe „za”, jak również, w zależności od punktu widzenia. Zobacz powyżej.)
5. Możesz zużyć więcej paliwa bez katalizatora.
Katalizator robi więcej niż tylko przekształca szkodliwy gaz w coś mniej niebezpiecznego. Wyciska również lepszą gospodarkę paliwową z niektórych pojazdów. Jednakże, niektórzy ludzie zgłosili, że po usunięciu tego urządzenia, odkrywają, że ich mile lub kilometry na galon faktycznie iść w dół. Najczęstszym wyjaśnieniem wydaje się być to, że spalają więcej gazu, ponieważ ich czujniki O2 nie czytają poprawnie i dlatego wymagają więcej paliwa. Relatedly, there are reports that a notable amount of backpressure is lost.
6. You won’t pass a visual inspection for your vehicle.
Jeśli Twój pojazd musi przejść przez test emisji, a następnie istotne jest, aby pamiętać, że istnieje test wizualny oprócz oceny wydajności. Kiedy nie ma katalizatora jako część układu wydechowego, a następnie samochód nie powiedzie się. Testerzy są zazwyczaj zobowiązani przez prawo do zgłaszania takich awarii, co oznacza, że czeka Cię niewygodna rozmowa, gdy będziesz próbował odjechać. Awaria może spowodować, że pojazd zostanie skonfiskowany zbyt.
7. stracisz swój moment obrotowy low-end bez katalizatora.
Katalizatory w przeszłości były bardzo restrykcyjne, ponieważ spaliny pochodzące z procesu spalania był bardzo toksyczny. Nowoczesne silniki tworzą mniejszy wpływ, co oznacza, że urządzenie tworzy prawie taki sam efekt jak prosta rura dla przeciętnego pojazdu na drodze dzisiaj, który ma mniej niż 10 lat. Jeśli zdecydujesz się usunąć konwerter katalityczny, a następnie doświadczysz utraty w low-end momentu obrotowego podczas pracy pojazdu. Twoje zyski mocy będzie nieco lepiej, gdy uruchomić pełny out. Ponieważ jest to tylko legalne dla pojazdów terenowych, korzyści mogą nie być typu chcesz.
Zalety i wady usuwania katalizatora z pojazdu obejmują wydajność i estetykę kosztem niebezpiecznej produkcji gazu. Większość nowoczesnych pojazdów, które są używane do codziennej jazdy będzie zobaczyć minimalną zmianę w ich wydajności przez pozbycie się tego urządzenia. Będziesz płacić więcej za paliwo, jeśli nie ma go, a jednocześnie istnieje ryzyko zanieczyszczenia powietrza w kabinie. Dlatego wybierając ten kierunek działań jest coś, co robisz na własne ryzyko.