California consumers in the market for a vehicle have many options. Muitas vezes, um veículo usado encaixa melhor num orçamento familiar do que um carro novo, embora haja riscos envolvidos na compra de um veículo anteriormente detido. Por um lado, um comprador não sabe a verdadeira razão pela qual o veículo foi comercializado. Em alguns casos, o proprietário anterior pode ter simplesmente desejado um carro mais novo, mas noutros casos, o proprietário pode ter devolvido o carro exercendo os seus direitos ao abrigo da lei do limão.
Ao olhar para carros usados, os consumidores têm o direito de saber quando um veículo foi readquirido pelo fabricante, porque o seu proprietário tentou, sem sucesso, reparar defeitos graves. É comum que esses veículos da lei do limão acabem de novo num lote de carros para outro comprador os comprar. Contudo, o fabricante e os concessionários são obrigados a informar os potenciais compradores do estatuto do carro como um limão.
A lei federal exige que o fabricante retire o carro como um “Lemon Law Buyback” e coloque decalques em vários locais no veículo para avisar os compradores. Qualquer garantia que o comprador receba deve também notificar o consumidor do estatuto do carro e descrever o problema que resultou na recompra do fabricante. A garantia deve também listar quaisquer reparações feitas pelo fabricante para tentar remediar o defeito.
Antes de vender um veículo, o concessionário é obrigado por lei a informar o consumidor por escrito se o veículo foi recomprado ao abrigo da lei do limão. Se um potencial comprador perguntar sobre o estado do limão de um veículo, o concessionário deve revelar se o veículo é um limão e fornecer a documentação apropriada. Um consumidor que compre uma recompra ao abrigo da lei do limão sem receber as devidas informações tem todo o direito de procurar assistência jurídica de um advogado experiente da Califórnia.