Este lugar é actualmente propriedade privada. O museu Tesla ainda não está aberto, mas pode ainda ser de interesse para os fãs de Tesla.Wardenclyffe Tower (1901-1917) também conhecida como Torre Tesla, foi uma torre de transmissão sem fios concebida por Nikola Tesla em Shoreham, Nova Iorque, e destinada a demonstrações comerciais de transmissão de energia sem fios transatlântica, radiodifusão, e prova de conceito. Nunca esteve totalmente operacional, e a torre foi demolida em 1917. A torre recebeu o nome de James S. Warden, um advogado e banqueiro ocidental que tinha adquirido terrenos para o empreendimento em Shoreham, Long Island, a cerca de sessenta milhas de Manhattan. Aqui construiu uma comunidade resort conhecida como Wardenclyffe-On-Sound. Warden acreditava que com a implementação do “sistema mundial” de Tesla surgiria uma “Radio City” na área. Ofereceu a Tesla 200 acres de terreno perto de uma linha ferroviária para construir a sua torre de telecomunicações sem fios e instalações laboratoriais. Tesla começou a planear as instalações da Torre Wardenclyffe, ca. 1898 e em 1901 começou a construção no terreno perto de Long Island Sound. O arquitecto Stanford White projectou o edifício principal das instalações da Wardenclyffe. A torre foi projectada por W.D. Crow, um associado da White. O financiamento do projecto de Tesla foi assegurado por industriais influentes e outros capitalistas de risco. O projecto foi inicialmente apoiado pelo rico J. P. Morgan, que tinha investido 150.000 dólares nas instalações (mais de 3 milhões de dólares em 2009). Em Junho de 1902 Tesla mudou as suas operações laboratoriais do seu laboratório de Houston Street para o Wardenclyffe. O projecto deparou-se com muitos problemas. Os financiadores começaram a investir no sistema de Guglielmo Marconi, que iniciou a transmissão transatlântica regular em 1903 e parecia estar a fazê-lo com equipamento muito menos dispendioso. Em 1903, o projecto de Tesla, ainda em construção devido a numerosas alterações de concepção, ficou sem dinheiro e a Morgan recusou-se a continuar a financiá-lo. Alguns na imprensa começaram a virar-se contra o projecto, alegando que se tratava de um embuste. Tesla tentou gerar mais interesse no Wardenclyffe, revelando a sua capacidade de transmitir electricidade sem fios, mas Morgan não estava interessado, e o “pânico do homem rico” de 1903 em Wall Street secou qualquer investimento adicional. Em Julho de 1904, a Morgan (e os outros investidores) decidiram finalmente não fornecer qualquer financiamento adicional. Em Maio de 1905 as patentes de Tesla sobre motores de corrente alternada e outros métodos de transmissão de energia expiraram, interrompendo os pagamentos de royalties e causando uma grave redução do financiamento da Torre Wardenclyffe. Numa tentativa de encontrar financiamento alternativo, Tesla anunciou os serviços das instalações da Wardenclyffe, mas foi recebido com pouco sucesso. Nessa altura, Tesla também tinha concebido a turbina Tesla na Wardenclyffe e produzido bobinas Tesla para venda a várias empresas.