Descrição
Aqui está a configuração final para a sua Dana 35 TTB Ford Ranger and Explorer! Estas vigas mais largas não só aumentam a largura da sua pista para mais viagens e estabilidade, como também permitem que as suas rodas viajem num arco maior, tal como os nossos Braços de Raio Estendido. Quando todos estes factores são combinados com a afinação de um coilover de qualidade, acaba de criar uma suspensão dianteira que lhe dará uma viagem fantástica! As nossas vigas Ford Ranger e Explorer Stage 3 Dana 35 TTB são alargadas 4″ ou 6″ por lado sobre o stock. Cada viga recebe uma chapa completa juntamente com uma fixação frontal e uma ficha de enchimento elevada sobre a viga do condutor. 1″ copos de uniball são soldados em cada pivot de viga juntamente com uma armadura adicional adicionada a cada copa. Cada viga é também cortada e virada para permitir uma arqueação adequada. Também completamos as restantes soldaduras TTB que a fábrica não completa. Este kit inclui os nossos 1 1/4″ Braços de Raio Estendido que traz de volta o rodízio correcto e permite que a roda viaje num arco maior. Estão incluídos os eixos estendidos personalizados 4″ ou 6″.
Este sistema exigirá conhecimentos avançados de fabricação, soldadura e mecânica para a instalação.
Este sistema de suspensão exige um choque de bobina 12″ para manter o seu propulsor de travões de fábrica. 17″ de curso de roda 4wd é possível com 4″ sobre vigas de stock e 19″ de curso de roda 4wd é possível com 6″ sobre vigas. Uma gaiola de motor personalizada deve ser construída para conseguir 17″ ou 19″ de curso de roda.
P>Pomos à sua disposição uma modificação Dana 35 TTB que lhe permite executar um fuso Dana 44, focinhos, e conversão de cubos. Chamada para opções de choque.
Kit Inclui
- 4″ ou 6″ Vigas TTB alargadas com 1″ Copos Uniball soldadas em pivôs de viga
- 4340 Eixos alargados
- Trabalho de viga TTB virada em N’
- 12″ curso 2.5 choques de coilover King com reservatórios remotos
- 1/4″ Braços de raio estendido de pontas com suportes pivotantes, Desalinhamentos, & Hardware de grau 8
- Linhas de travagem alargadas de frente
- Cames de alinhamento
$350 Carga de núcleo Requerida e reembolsada aquando da recepção de bons núcleos.
Gaiola de motor para montar 12″ King 2.5 não está incluída e deve ser fabricada.
Preço
- $5810 (Carga de núcleo reembolsável de $350 incluído)
Opções
- li>Modificar Dana 35 TTBs para executar um fuso Dana 44, focinhos, ¢ros adicionar $750