Parecer frio é bom, e ser frio é melhor. A coloração da janela do carro pode aproximá-lo a si e ao seu carro um pouco mais dos dois. No entanto, reduzir a quantidade de luz que atravessa os vidros do seu carro – especialmente o seu pára-brisas dianteiro – derrota o propósito de usar vidro em primeiro lugar. Embora a coloração dos vidros possa não ser tão importante nos vidros laterais, as leis variam por estado no grau de coloração que pode usar no pára-brisas dianteiro.
Transmissão de luz visível (VLT) e coloração composta
A coloração dos vidros é classificada em Transmitância de luz visível, que mede a quantidade de luz que a faz do exterior do vidro para o interior do carro. Uma tonalidade de luz típica permite 70 por cento da luz entrar. Uma tonalidade média é de cerca de 20%, e uma “tonalidade de limusina” super escura permite apenas cerca de 5% de passagem de luz. As classificações VLT legalmente conformes variam de estado para estado, com os estados mais rigorosos a exigirem 70 por cento da luz a atravessar o vidro.
Ao escolher uma tonalidade legalmente conforme, lembre-se que a maioria dos veículos modernos vêm com vidro tingido ou tingido de fábrica. Esta tintura de fábrica é composta com qualquer tintura que se coloque por cima. Se o seu veículo vem com um pára-brisas tingido a 80 por cento de VLT, e se colocar uma tonalidade de 20 por cento em cima disso, termina com uma classificação final de VLT de 16 por cento. Para encontrar a sua tonalidade total, multiplique as percentagens pela outra: .80 x 0,20 = .16 = 16 por cento. A coloração de fábrica geralmente não será inferior a 70% do VLT, mas qualquer quantia deve ser contabilizada quando compra uma coloração pós-venda.
A linha AS1
Em quase todos os casos, não é permitida qualquer coloração de pós-venda abaixo da linha AS1 do pára-brisas da frente. Se olhar atentamente para a borda do seu pára-brisas a cerca de 5 ou 6 polegadas do topo, deverá ver algum tipo de marca de hash ou linha nele gravada. Pode até dizer “AS1” ou “AS-1” em letra minúscula. Se não conseguir localizar a linha AS1, vire as suas viseiras solares para baixo até que elas toquem no pára-brisas. A borda inferior da pala solar geralmente marca a linha AS1. Se não vir uma marca de algum tipo no pára-brisas, não assuma nada. Entre em contacto com o fabricante do seu veículo para ter a certeza.
State window tint laws
Não importa onde está a sua linha AS1, ainda precisa de conhecer as leis de tinturas no seu estado. Não há nenhuma decisão federal sobre a coloração das janelas do pára-brisas. É tudo tratado estado por estado, e as restrições de tonalidade podem variar muito de um estado para o outro. A maioria dos estados permite matizes mais escuros no seu pára-brisas, desde que a matiz esteja acima da linha AS1 do pára-brisas. Em vários estados, a linha AS1 não importa de todo. A tonalidade pode estender-se apenas de 4 a 6 polegadas a partir do topo do pára-brisas, embora muitas vezes ainda possa ser tão escura quanto se queira. Alguns estados não permitem qualquer tonalidade de qualquer escuridão ou tipo no pára-brisas, de todo. Outros requerem uma isenção médica para a coloração total ou mesmo parcial do pára-brisas. Apenas dois estados – Ohio e Dakota do Norte – permitem tingir todo o pára-brisas, mas este tem de ser 70 por cento ou mais claro. Se o seu carro foi originalmente vendido em qualquer um destes estados, mande verificar a transmissão da luz do pára-brisas antes de comprar a coloração. Pode ter vindo da fábrica ou do concessionário com vidro colorido ou com a tonalidade mais escura permitida no mercado pós-venda.
Não importa onde vive, descubra as leis de tonalidade específicas do seu estado antes de assumir qualquer coisa. Sites como a AAA reúnem listas que emprestam um pouco mais de transparência às leis de coloração da janela do seu estado.