Prós e contras de um sistema de escape no seu carro

Pensando em apagar o silenciador no seu carro ou camião?

Vince de Scanneranswers aqui para falar sobre os prós e contras do sistema de apagar o silenciador do veículo.

O silenciador é uma parte integrante do sistema de escape. A principal função do silenciador é silenciar o ruído criado por um motor de combustão interna. Sem ele, o veículo irá fazer mais barulho como um carro de corrida.

Mas, mais uma vez, não é isso que alguns amantes de carros querem? Um sistema de eliminação do silenciador (ou simplesmente o processo de remover o silenciador/ silenciador) tornará o veículo mais desportivo para conduzir, cortesia do som mais alto do escape. Mas será verdade que um sistema de eliminação do silenciador também acrescentará potência? Irá dar ao seu carro uma melhor aceleração?

Alerta de spoiler. Não quer ler o artigo completo? Aqui estão os prós e os contras de um silenciador apagar:

Para responder a todas as perguntas, é melhor discutir os prós e os contras de um sistema de eliminação de abafadores. Conhecer os benefícios e desvantagens permitir-lhe-á fazer uma escolha sábia e informada.

Posso compreender porque é que as pessoas são atraídas para sistemas de eliminação de silenciadores. Os modelos de veículos não são exactamente baratos. Mas ao simplesmente remover os silenciadores, algumas pessoas dizem que obtêm mais desempenho e um som mais emocionante, tudo isto simplesmente desapertando um par de parafusos e cabides. Se tiver dinheiro para gastar, pode comprar um conjunto de silenciadores melhores e menos restritivos do que as unidades de stock. Isto terá o mesmo efeito que um sistema de eliminação de silenciadores de bricolage, mas sem o custo adicional.

como funciona o sistema de exaustão

Num carro ou camião de produção normal, o sistema de exaustão é composto por 6 peças:

• cabeçalhos
• catalytic converter
• resonator
• muffler
• ponta de escape ou tubo de escape
  

  

O silenciador em particular contém um tubo de entrada, uma câmara ressonadora, e um conjunto de tubos com perfurações para reflectir as ondas sonoras. O silenciador é o passo final no sistema de escape que consegue anular o ruído criado pelo motor.

Com isto em mente, remover o silenciador para criar um sistema de eliminação do silenciador tornará o veículo mais alto. Quão alto? Depende do tipo de motor.

Mas uma coisa é certa: remover o silenciador é suficiente para acordar os seus vizinhos de manhã ao ligar o veículo.

Nos modelos de carros mais recentes, remover o silenciador de reserva resultará em consequências terríveis e muitas vezes fará acender a luz do motor de verificação. O fabricante de automóveis gastou uma quantidade considerável de tempo e recursos para conceber na perfeição o sistema de escape ideal para um determinado veículo. É semelhante a estragar um prato perfeito, acrescentando menos sal. Um sistema de escape com engenharia especializada proporcionará um melhor fluxo do que um sistema de supressão do silenciador, dando assim melhor desempenho com os silenciadores instalados.

Mas em carros mais antigos com sistemas de escape arcaicos, a supressão do silenciador pode resultar em ganhos de desempenho notáveis a velocidades elevadas do motor, para não falar de um som de escape mais alto e mais excitante. No entanto, as emissões e os problemas com a legalidade rodoviária serão um assunto completamente diferente.

Se decidir apagar o silenciador no seu carro, provavelmente fará com que a luz CEL se acenda. Uma ferramenta OBD2 será capaz de apagar facilmente este aviso.

Pros of Muffler Delete System

Mais potência a altas RPMs do motor.

Isto aplica-se aos carros mais antigos ou àqueles que foram construídos há 15 a 20 anos. A remoção do silenciador com um tubo de supressão do silenciador aumentará significativamente o fluxo de escape enquanto reduz a contrapressão nociva do motor. Os silenciadores de estilo antigo são muitas vezes mais restritivos do que os silenciadores mais recentes de hoje em dia. É fácil de compreender porque é que um sistema de supressão de silencioso pode revelar-se benéfico para carros mais antigos ou carros de corrida antigos. Não só faz o veículo parecer mais musculoso, como também os ganhos de potência e torque a alta velocidade são difíceis de ignorar.

No entanto, isto não é verdade se estivermos a falar de um carro novo ou moderno. Como disse anteriormente, a tecnologia já percorreu um longo caminho. Os fabricantes de automóveis têm agora acesso a sistemas silenciadores que são concebidos para melhorar o fluxo de escape sem criar muito ruído. Na maioria dos casos, um sistema de eliminação de silenciadores ou um conjunto de silenciadores aftermarket (ou silenciadores de eixo traseiro) pode fazer mais mal do que bem e resultar em menos potência. A remoção do silenciador também forçará a ECU a entrar em modo LIMP, tornado evidente pela luz do motor de verificação na consola.

Melhor som de escape (Agressivo).

Isto é subjectivo, mas algumas pessoas adoram o som de um silenciador apagar. Há apenas algo sobre um tubo recto que dá ao seu passeio um ruído poderoso.

Desde que um sistema de supressão de silenciador abra basicamente as torneiras do sistema de escape, os gases quentes apressados produzirão também um som de escape mais alto e mais agressivo. Algumas pessoas até acham este som viciante à medida que o som melhora, quanto mais fundo se enterra o pedal. Aqueles ruídos de retroalimentação são também doces para os condutores entusiastas…. mas cuidado, os seus vizinhos podem não apreciar o seu cu de 402 cu canalizado direito em (6,6 L) grande bloco rugindo pela rua abaixo às 02:00 da manhã!

Os motores Pro Tip V8 soarão melhor do que os motores V4 ou V6 mais pequenos com um silenciador apagado!

h2>Cons of Muffler Delete System

Droning sound.

Embora o som melhore à medida que acelera, o sistema de eliminação do silenciador também dará ao seu veículo um zumbido perceptível enquanto navega a velocidades normais. O drone de tubo recto pode ficar tão mau que afectará a afinação do interior do NVH, o que se revelará aborrecido naquelas viagens longas.

Rendimento do motor em marcha lenta e medíocre (se feito incorrectamente ou sem um chip)

Cortar ou remover o silenciador num carro moderno fará com que a ECU e os sensores de escape enlouqueçam. O resultado? Menos desempenho e mau ralenti.

Agora, pode evitar isto adquirindo um bom sistema de escape Catback, um silenciador de alto fluxo, ou obtendo um chip afinador para contabilizar o silenciador em falta. Mas se simplesmente for e cortar o silenciador, vai encontrar problemas!

Gunk ou acumulação de sujidade.

Dependente de onde cortar o silenciador, os tubos rectos deixarão uma tonelada de gunk e sujidade. A pior parte, o gunk pode ser suficientemente forte para mexer com a tinta do seu veículo.

Conclusão

Em vez de recorrer a um sistema de eliminação de silenciadores, é melhor adquirir um conjunto de sistemas de escape aftermarket axle-back ou kits de escape cat-back de um fabricante de renome como Borla, Flowmaster, ou similar. Uma vez que os kits são especificamente concebidos para uma determinada marca e modelo de veículo, os silenciadores aftermarket reduzirão a contrapressão e melhorarão o fluxo sem os inconvenientes associados à remoção total dos silenciadores.

Com um kit de escape aftermarket de alta qualidade, o seu veículo soará melhor e produzirá mais potência, ao mesmo tempo que o fará parecer melhor no processo, especialmente se escolher um kit silenciador de aço inoxidável.

Se o seu carro é um condutor diário, deixe-o em paz e deixe os silenciadores fazerem o seu trabalho. Mas se o seu veículo estiver afinado para o desempenho ou destinado a dias de pista, a eliminação de um silenciador é uma forma fácil e relativamente gratuita de melhorar o som do escape para uma melhor respiração do motor. Quando combinado com um sistema de admissão de pós-venda cuidadosamente concebido, pode melhorar o carácter e o desempenho do veículo sem gastar milhares nos caros mods.

Oh, e se tiver um velho 5.9 Cummins ou diesel como esse, tem de apagar o silenciador 😉

Vince