Porsche 911 997
Any Porsche 911 997 para venda é considerada a melhor geração da série Porsche 911 em geral. As pessoas que sonham em possuir um Porsche 911, o modelo 997 é a melhor escolha porque os modelos usados do Porsche 997 para venda podem ser facilmente encontrados a preços acessíveis. Os compradores interessados podem também procurar online o melhor Porsche 997 para comprar. Foi lançado em 2004, e até agora é comercialmente o modelo de maior sucesso. O preço do Porsche 997 para modelos usados começa em menos de 25.000 dólares. Este guia de compradores do Porsche 997 cobre todos os detalhes e aspectos importantes para optar pelo Porsche 997 de forma abrangente. Vamos saltar para ele.
Que há de novo com o Porsche 911 997
Na produção de 2005-2012, a Porsche fabricou 213.004 modelos desportivos do Porsche 997 com um design ainda mais acentuado e um visual poderoso. De acordo com as revisões do Porsche 997, o Porsche melhorou e melhorou o valor do 911 997 a muitos níveis. Desde os novos Porsche Sports Exhaust e luzes LED de corrida diurna até às tomadas maiores e pára-choques e faróis redondos de vidro transparente, o Porsche 911 fez um regresso a elementos de estilo excepcional. Além disso, o Porsche 911 997 está equipado com uma nova transmissão PDK de dupla embraiagem e um novo motor com injecção directa que introduziu novos parâmetros técnicos de referência. Para não mencionar, o diâmetro do cilindro dos tipos 997 também foi aumentado em 3mm para os modelos S (Super ou Sports) com 3,8 litros de deslocamento. Tornou o Porsche 911 997 o maior carro com motor plano da série 911 até agora.
Em 2008, o Porsche renovou completamente a gama de motores dos tipos 997 e introduziu pela primeira vez um novo motor com injecção directa de combustível. Não só reduziu drasticamente o consumo de combustível e as emissões, como também o desempenho do Porsche 911 997 disparou para cima. Muitos entusiastas de automóveis relataram que não precisavam de fazer uma actualização manual da suspensão porque a suspensão actualizada do Porsche 911 997 funcionava melhor do que os modelos anteriores.
Porsche 911 997 Questões Conhecidas
É uma observação muito comum que a maquinaria feita pelo homem começa a mostrar alguns sinais preocupantes ao longo do tempo. Não importa quão fiável é a maquinaria, e o mesmo se passa com o Porsche 997. As edições mais comuns do Porsche 997 devem constar da lista de pontos de controlo de compra de pessoas que procuram o 997 usado para venda. Além disso, não existem 997 anos específicos a evitar se o proprietário tiver tomado bem conta do carro. Abaixo estão alguns dos problemas mais comuns do Porsche 997:
– IMS Bearing Failure
– Bore Scoring
– Coil Packs
p>IMS Bearing Failure
IMS bearing failure in pre-2007 997 Porsche 911’s estava a ocorrer porque a Porsche ampliou o rolamento IMS e colocou o motor M97 na série 997, que foi o tipo redesenhado de M96.
Bore Scoring
Bore Scoring apenas afectou um número muito pequeno de modelos Porsche 997 de primeira geração com motores flatsix que também podem levar à falha do motor.
P>Pacotes de Bobinas
Os pacotes de bobinas são uma das coisas mais desgastantes a experimentar, que foi experimentada em modelos 997 devido à exposição a temperaturas elevadas.
Porsche 911 997 Modelos
>br>Porsche 911 997 Carrera S e 4S: 2005-2012
O Porsche 997 Carrera S e o seu modelo 4S de tracção às quatro rodas são os sucessores do anterior 996 Carrera 4S. A diferença mais notória é a actualização do motor de 991.2 para 3.0 motor flatsix com filtro. Os modelos 997 Carrera S e 4S apresentam também um novo intercooler, turbos maiores, e novos injectores, e pode facilmente encontrar 997 Carrera S à venda a preços acessíveis. As características adicionais que a Porsche 997 Carrera S e 4S trazem são as seguintes:
– Suspensão rebaixada com amortecedores dinamicamente ajustáveis: PASM (Porsche Active Suspension Management)
– Aumento da potência do motor com aumento do deslocamento
– Melhoria do sistema de travagem
– Rodas de 19 polegadas
– Bi-Xenon faróis
– Escapes desportivos
– Acabamento interior em alumínio
br>Porsche 911 997 Cabriolet
O Porsche 997 Cabriolet é basicamente o irmão da Carrera 4 com características convertíveis, e foram desenvolvidas ao mesmo tempo. A característica conversível levou a uma pequena diferença de peso, tornando o Cabriolet 997 apenas 85 quilos mais pesado. A Porsche ofereceu os novos faróis redondos do Cabriolet 997 com cor preta, a fim de apelar aos fãs mais hardcore da Porsche.
Além disso, o Cabriolet 997 também inclui o deflector de vento para amortecer o ruído do vento e permitir que os passageiros mantenham as conversas enquanto estão em movimento. O processo de desobstrução e cobertura é realizado por um sistema eléctrico que requer apenas 20 segundos, mas a velocidade não deve ser superior a 50 quilómetros por hora.
br>Porsche 911 997 Targa: 2009-2012
Em 2009, a Porsche introduziu o Targa 997 que inclui novas rodas, pára-choques, luzes revistas, e cores. A Porsche também fez uma pequena alteração no interior, mas a diferença mais significativa é o motor da Targa. O 997 Targa tem a mesma injecção directa de combustível, mas a Porsche introduziu um novo colector de admissão que vem com um escape melhorado e um filtro de ar duplo. As principais características do Targa 997 são as seguintes:
br>Porsche 911 997 Turbo e Turbo Cabriolet: 2010-2013
997 Turbo e Turbo Cabriolet são considerados como os novos reis da Porsche. São os mais económicos e também os mais rápidos da raça, e suportam o mesmo motor flat 6 de 3,8 litros. Estes modelos podem atingir a velocidade de 62 milhas por hora em apenas 3,5 segundos, e pode facilmente encontrar à venda o Porsche 997 Turbo. Algumas das características mais significativas do 997 Turbo e Turbo Cabriolet: 2010-2013 são as seguintes:
br>Porsche 911 997 Turbo S: 2010-2013
O modelo 997 Turbo S foi disponibilizado em ambas as carroçarias Cabrio e coupé, e é um modelo emblemático da gama 911 da Porsche. Estão disponíveis de 6350 a 6750 rpm com ainda mais pontapés a 530 cavalos de potência. Também oferece um turbo curto sobre impulso durante cerca de 10 segundos que aumenta o impulso de 11,6 para 14,5 PSI (Libras por Polegada Quadrada). Os motores B6 foram melhorados para gerar 30 cavalos extra de potência para este modelo que consome apenas 24,8 MPG (Miles Per Gallon). Faz do 997 Turbo S o carro mais eficiente da sua classe.
br>Porsche 911 997 GT2
Muitos utilizadores consideram o Porsche 997 GT2 o melhor 911 em termos de valor pelo dinheiro. Este modelo está também prontamente disponível, e encontra-o online pesquisando “Porsche 997 GT2 para venda”. O primeiro GT2 foi lançado como um modelo de 993 gerações para corridas de GT2. É por isso que o seu preço subiu em flecha para mais de 2 milhões de dólares. O 997 GT2 foi lançado como o modelo topo de gama, e continua a ser um dos 911s mais rápidos. As suas principais características são:
É mais potente do que o GT3 RS lançado há alguns anos.
p>Das Renn Treffen 2015 Recap: A Porsche Lover’s Dream Event
br>Porsche 911 997 GT3: 2010-2012
Procura do Porsche 997 GT3 para venda é também uma escolha muito razoável, especialmente quando se trata de prazeres auditivos. Este modelo é conhecido como a variante mais bem estabilizada com um motor potente de raça adequado. Existe outro modelo 997 do Porsche GT3, que é o 997.2 GT3. Tem o mesmo motor e potência, mas o seu tamanho é um pouco compacto, e vem com um volante hidráulico. É para aqueles que adoram o design tradicional e clássico do 911 com um motor Mezger. Algumas das principais características do 997 GT3 são:
2011 Porsche GT3 RS 4.0 Destroyed In Transport
Porsche 911 997 GT3 RS: 2010-2012
O Porsche 997 GT3 RS é muito semelhante ao 997 GT3, mas tem uma traseira mais larga como a Carrera S. Além disso, a sua asa traseira e o revestimento do motor são feitos de fibra de carbono, o que poupa cerca de 20 kg de peso. Tem também uma janela traseira de plástico e um interior comparativamente leve. Está facilmente disponível, e deve ser fácil encontrar um Porsche 997 GT3 RS usado para venda. Algumas das características mais significativas do 997 GT3 RS são:
br>Porsche 911 997 GT3 Cup: 2009
O modelo 997 GT3 Cup 2009 é mais uma bala de velocidade da Porsche com algumas modificações significativas em comparação com o seu modelo de 2007. A Porsche também ajustou as relações de transmissão de acordo com as características do seu motor, e a transmissão foi completamente optimizada. Além disso, as fendas de ventilação de ar são melhoradas para garantir que o calor se dissipa completamente na retaguarda.
br>Porsche 911 997 GT2 RS: 2010
O Porsche 997 GT2 RS é o mais potente 911s que o Porsche alguma vez fabricou. As pessoas que procuram o Porsche 997 GT2 RS para venda devem ter em conta que é bastante caro, mas vale a pena o dinheiro. É uma mistura de 911 turbo 911 e um carro com tracção às quatro rodas sensível. Oferece as seguintes especificações de flexibilidade mental:
br>Porsche 911 997 Carrera GTS: 2011-2012
Back em 2011-12, a Porsche lançou um novo modelo 911 de nível médio, que estava abaixo do GT3 e acima da Carrera. Assim, foi nomeado 997 Carrera GTS, e estava disponível em ambas as variantes cabriolet e coupé. Tem uma via e uma carroçaria mais largas, e é o único modelo Carrera que tem tracção traseira e tem uma via larga. Foi actualizado com um 3.Motor de 8 litros, e algumas das suas especificações mais proeminentes são:
>br>Porsche 911 997 Speedster: 2011
O aspecto mais proeminente em relação ao apelo específico do Porsche 997 Speedster é a forma da sua carroçaria. É esmagado pelo pára-brisas de uma moldura preta, uma cobertura de tecido de dupla corcunda, e um tamanho compacto. Vem também numa variante de tracção às quatro rodas, que é cerca de 1,7 polegadas mais larga a partir da extremidade traseira. Este modelo é também considerado como um dos mais caros, comparativamente. As suas características básicas são as seguintes:
Porsche 911 997 GT3 RS 4.0: 2011
O Porsche 997 GT3 RS 4.0 é a explicação do conceito falho das pessoas que pensam que a Porsche deveria ter terminado o conceito 911. Este modelo é o poder cumulativo de todos os modelos Porsche 911, e representa o brilhantismo. O seu motor traseiro proporciona aos utilizadores uma tactilidade e vantagens de tracção únicas. Algumas das especificações e características do magnífico Porsche 997 GT3 RS 4.0 são as seguintes:
Porsche 911 997 Specs
Porsche 911 997 Carrera Specs
$77.800
321 hp
273 lb-ft
3.6 L Flat-6
4,7 segundos
180 mph
3,120 lb
Porsche 911 997 Carrera S Specs
$90,500
355 hp
295 lb-ft
376 hp com X51 Powerkit
306 lb ft com X51 Powerkit
3.8 L Flat-6
4,5 segundos
188 mph
3,142 lb
Porsche 911 997 Carrera Cabriolet Specs
87,000
321 hp
273 lb-ft
3,6 L Flat-6
4.9 segundos
180 mph
3.307 lb
Porsche 911 997 Carrera S Cabriolet Specs
$97.700
355 hp
295 lb-ft
3,8 L Flat-6
4.7 segundos
188 mph
3,329 lb
Porsche 911 997 Carrera 4 Specs
$82,500
321 hp
273 lb-ft
3,6 L Flat-6
4.8 segundos
177 mph
3,241 lb
Porsche 911 997 Carrera 4S Specs
$93,200
355 hp
295 lb-ft
376 hp com X51 Powerkit
306 lb-ft com X51 Powerkit
3,8 L Flat-6
4.5 segundos
185 mph
3,263 lb
Porsche 911 997 Carrera 4 Cabriolet Specs
$93,200
321 hp
273 lb-ft
3,6 L Flat-6
5.0 segundos
177 mph
3,428 lb
Porsche 911 997 Carrera 4S Cabriolet Specs
$103,900
355 hp
295 lb-ft
3.8 L Flat-6
4,7 segundos
185 mph
3,450 lb
Porsche 911 997 Targa 4 Specs
$90,400
321 hp
273 lb-ft
3,6 L Flat-6
5.0 segundos
177 mph
3,373 lb
Porsche 911 997 Targa 4S Especificações
$101,100
355 hp
295 lb-ft
376 hp com X51 Powerkit
306 lb-ft com X51 Powerkit
3.8 L Flat-6
4,7 segundos
185 mph
3,395 lb
Porsche 911 997 Turbo
$132,800
473 hp
457 lb-ft
3,8 L twin-turbocharged Flat-6
3.5 segundos
194 mph
3,461 lb
Porsche 911 997 Turbo S
$160,700
530 hp
516 lb-ft
3.8 L twin-turbocharged Flat-6
3,1 segundos
196 mph
Porsche 911 997 Turbo Cabriolet
$142,800
480 hp
460 lb-ft
3.8 L twin-turbocharged Flat-6
3,6 segundos
194 mph
Porsche 911 997 Turbo S Cabriolet
$172,100
530 hp
516 lb-ft
3,8 L twin-turbocharged Flat-6
3.1 segundos
196 mph
Porsche 911 997 GT3
$115,700
409 hp
299 lb-ft
3,8 L Flat-6
4,0 segundos
194 mph
3,075 lb
Porsche 911 997 GT3 RS
$135,500
409 hp
299 lb-ft
3.8 L Flat-6
3,8 segundos
193 mph
3,020 lb
Porsche 911 997 GT3 RS 4,0
$180,000
500 hp
339 lb-ft
4,0 L Flat-6
3.8 segundos
193 mph
Porsche 911 997 GT2 RS
$245.000
523 hp
502 lb-ft
3,6 L twin-turbocharged Flat-6
3.4 segundos
205 mph
