De pequenos aviões de propulsão privados e operados por hélice a grandes aviões comerciais e militares a jacto, todos os aviões dependem do impulso para viajar no ar. É criado pelos motores (ou motor), permitindo assim que o avião avance. Mesmo que tenha ouvido falar de impulso, no entanto, pode estar a perguntar-se o que é, exactamente o que é e como funciona. Neste post, vamos quebrar a força conhecida como impulso.
Visão geral do impulso
Impulso é a força invisível mas poderosa que é responsável por mover um avião para a frente. Todos os aviões têm um ou mais motores. Como mencionado anteriormente, alguns aviões utilizam motores a hélice, enquanto outros utilizam motores a jacto. Os motores a hélice possuem uma pá de turbina que gira, enquanto que os motores a jacto possuem uma hélice alimentada por combustão. Independentemente disso, todos os motores criam impulso que move os aviões enquanto estão no ar.
Para compreender melhor o impulso, não procure mais longe do que a Terceira Lei de Newton. De acordo com as Leis do Movimento de Newton, para cada acção há uma reacção igual e oposta. Quando os motores de um avião são activados, eles criam uma “acção”. A resposta a esta acção é o movimento que impulsiona o avião para a frente.
O que é a Propulsão Inversa?
Embora todos os aviões usem propulsão, alguns usam também propulsão inversa. O que é exactamente a inversão de propulsão? Também conhecido como inversão do impulso, é uma característica que permite aos motores de um avião desviar o impulso na direcção oposta.
P>Os pilotos não usam a inversão do impulso quando voam. Utilizam-no, no entanto, quando aterram. Se um piloto se estiver a aproximar demasiado depressa da pista, pode mudar para inverter a propulsão. Uma vez engatado, os motores do avião mudam a direcção do seu impulso. Assim, em vez de produzir força que mova o avião para a frente, os motores produzirão um impulso que puxa o avião para trás. O avião não vai necessariamente voar para trás. No entanto, irá abrandar para que o piloto possa aterrar com mais segurança.
Em Conclusão
Para recapitular, o impulso é a força descrita por Isaac Newton que mantém os aviões em movimento. É importante notar, contudo, que os aviões dependem também de outras forças, tais como a elevação. O impulso é responsável pelo avanço dos aviões, enquanto que o elevador é responsável por os manter no ar. O Thrust, como mencionado anteriormente, é criado pelos motores do avião. Em comparação, o elevador é criado pelas asas do avião. O Thrust e o elevador funcionam harmoniosamente em conjunto para permitir que os aviões se movimentem em segurança através do ar.