Jeep Wrangler Bolt Patterns

Está pronto para investir num novo conjunto de rodas e pneus para o seu Jeep? Combinado com um novo conjunto de rodas, alguns pneus volumosos e carnudos transformarão qualquer Wrangler numa besta robusta e conquistadora de trilhos. Talvez tenha estado a navegar no website do CJ e encontrado um conjunto de jantes que chamou a sua atenção, como estas rodas de combustível agressivas. Decidiu que estilo quer, mas como sabe que modelo de parafuso do Jeep Wrangler tem? Embora o tamanho da roda possa ser facilmente determinado pelo tamanho dos pneus que tem, o padrão dos parafusos é um pouco mais complicado.

O que são os padrões de parafusos do Jeep Wrangler?

O primeiro passo para descobrir o padrão dos parafusos para o seu Jeep é contar quantos furos ou pernos de montagem existem na roda. À semelhança da maioria dos veículos modernos, a maioria dos jipes terá cinco olhais. Parece suficientemente simples, certo? Bem, ainda não terminámos. Embora a maioria dos jipes tenha cinco olhais, isso não significa que o espaçamento entre cada pino seja sempre idêntico. Assim, o padrão dos parafusos não só lhe dirá quantos pernos ou buracos existem, mas também lhe dirá o espaçamento entre eles. Se imaginarmos que as porcas de porcas formam um círculo invisível, é um pouco mais fácil de conceptualizar. Tanto o JK como o JL Wrangler têm rodas de 5-lug com espaçamento de 5 polegadas, o que significa que o padrão dos parafusos seria de 5 x 5 polegadas. As rodas que não têm o mesmo padrão de parafusos que as suas jantes de stock não caberão, e é por isso que é vital certificar-se de ter a informação correcta antes de deixar cair um monte de dinheiro em rodas novas. A utilização das porcas de porcas adequadas é também importante para evitar qualquer dano na roda ou potenciais problemas de ajuste.

h2>Jeep Wrangler Bolt Patterns: Como medir

p>Medir o padrão dos parafusos no seu equipamento não tem de ser excessivamente difícil. Lembra-se daquele círculo imaginário? Agora só precisa de descobrir o diâmetro. A forma como mede o padrão dos parafusos será baseada em quantas porcas a roda tem. Como já estabelecemos, a maioria dos jipes tem cinco porcas de porca de calibre. A partir da borda exterior de um pino, meça desde a parte de trás do furo até ao centro do pino oposto, o que significa que deve haver uma porca de pino entre as duas porcas de pino que está a medir. Se por acaso tiver um padrão de quatro-lug, seis-lug, ou oito-lug, basta medir do centro de um pino para o centro do pino directamente através de.

Jeep Wrangler Parafuso Padrão Gráfico

Para informações detalhadas sobre padrões de parafusos do Jeep Wrangler e outras especificações da roda, não se esqueça de verificar este prático gráfico!

Durante muito tempo, tendo em consideração o padrão de parafusos do seu Wrangler, o backspace e o offset são dois outros factores importantes a ter em conta quando fizer compras de rodas e pneus novos. Se está a planear fazer algum off-roading e pensar em colocar pneus maiores no seu equipamento, então vai querer ter a certeza de ter o ajuste adequado. Sem medir correctamente, poderá deparar-se com alguns problemas com a fricção dos pneus, que prevalecerá especialmente quando viajar por cima de obstáculos no trilho. Ninguém quer esfregar pneu, pois pode afectar negativamente o manuseamento.

Deslocamento da roda & Espaçamento atrás

Deslocamento da roda pode ser descrito como a distância da linha de centro da roda até à superfície de montagem no cubo. O desvio basicamente diz-lhe quanto a roda vai cavar para dentro ou estender-se para fora. Existem três tipos principais de desvio: zero, positivo, e negativo. Deslocamento zero significa simplesmente que a linha de centro da roda é mesmo com a superfície de montagem do cubo. As rodas com desvio positivo têm uma superfície de montagem do cubo próxima da frente da roda, o que lhe confere uma aparência mais plana. A maioria das rodas de stock tem um desvio positivo. Enquanto as rodas de desvio positivo se estendem para fora, as jantes de desvio negativo vão ceder para dentro, com a superfície de montagem do cubo mais próxima da parte de trás da roda. Rodas de prato profundas são um grande exemplo de desvio negativo. Ter um desvio negativo conduz tipicamente a um desenho mais atractivo, já que há mais espaço para trabalhar com.

, agora que temos uma melhor compreensão do desvio da roda, o que é o espaçamento traseiro? Semelhante ao offset, o backspace é a distância da superfície de montagem do cubo até à parte de trás da roda. O espaço atrás é importante a ter em conta para garantir que há espaço suficiente para encaixar todos os componentes importantes do travão e da suspensão atrás da roda. Medir tanto o desvio como o espaçamento traseiro são fundamentais para evitar a fricção dos pneus e problemas de montagem. O desvio é tipicamente medido em milímetros, enquanto que o espaço atrás é medido em polegadas.

Encontrar as melhores rodas de Wrangler Em CJ’s

Desde que comprar rodas e pneus novos é um investimento enorme, é extremamente importante certificar-se de ter todos os seus patos em fila antes de comprar. Depois de ter obtido toda a informação de que necessita, não deixe de consultar o website CJ Pony Parts para obter algumas das melhores rodas e pneus de Jeep Wrangler disponíveis. A substituição das jantes e pneus de fábrica não só dará ao seu equipamento um aspecto mais agressivo, como também melhorará o seu desempenho fora de estrada. CJ’s transporta uma vasta selecção de rodas juntamente com pacotes completos de rodas e pneus para que possa levar o seu Wrangler para o próximo nível! Trocando as jantes de stock por algumas rodas pretas ameaçadoras, dará definitivamente ao seu Wrangler um aspecto mais mau, mas nada melhorará a sua credibilidade off-road como um novo conjunto de pneus de lama e terreno. Certifique-se de verificar o canal CJ Off-Road YouTube para guias de instalação, instantâneos de produtos, vídeos off-roading e mais!

p>Image Credit: jeep.com

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