CFS Shipping (Container Freight Station) está a registar um aumento significativo da procura devido a remessas mais pequenas e mais específicas, ao aumento da procura de comércio electrónico e ao crescimento global das remessas LCL (less-then-a-containerload). No entanto, o que é o transporte de CFS? Leia este artigo para saber tudo sobre estações de transporte de contentores e compreender a diferença entre o transporte CFS e CY.
O que é o transporte CFS?
CFS significa Estação de Carga de Contentores e refere-se a um armazém onde a carga que pertence a vários exportadores ou importadores é consolidada ou desconsolidada antes de ser exportada ou importada. Para os Envios LCL, o CFS é geralmente propriedade de uma companhia de navegação ou de um terminal e responsável pelos procedimentos de exame e desalfandegamento aduaneiro. Tem de transportar as suas mercadorias para o CFS, onde a sua empresa de transporte ou companhias marítimas embalarão todos os artigos num contentor de transporte com outras remessas LCL. A expedição de CFS desempenha um papel vital tanto na importação como na exportação e cria um local centralizado para os fornecedores enviarem os seus produtos e actuarem como uma área de encenação.
As Estações de Carga de Contentores encontram-se normalmente perto de portos, dentro de terminais, perto de armazéns massivos ou perto dos principais centros ferroviários, porque uma vez desconsolidada a carga para os expedidores individuais, a mercadoria será transportada por camiões ou comboios ou recolhida pelos clientes. Se você ou os seus camionistas quiserem levantar a carga, precisam de uma ordem de entrega (autorização de liberação para a mercadoria) e um formulário de desalfandegamento para indicar que os seus produtos estão autorizados a entrar no país. para o seu serviço de (des)consolidação, o CFS cobra uma taxa baseada no volume da carga.
Serviços típicos que pode esperar incluir a movimentação de contentores a partir de um Pátio de Contentores, a preparação de contentores carregados, a emissão de ordens de embarque, o enchimento, selagem e marcação de contentores, bem como o armazenamento, triagem, empilhamento e preparação do plano de carga interno dos contentores.
Para envios LCL, o conhecimento de embarque será emitido pela companhia marítima (sem conhecimento de embarque principal) e tem o termo CFS/CFS mencionado para mostrar que a companhia marítima é responsável desde o CFS no porto de origem até ao CFS no porto de destino.
Qual é a diferença entre CFS e CY?
A indústria naval está cheia de terminologias que soam semelhantes mas têm um significado muito diferente como, por exemplo, CFS e CY. CY significa Container Yard, que é uma área dedicada dentro do porto onde os contentores de carga completa (FCL) são armazenados antes ou depois de serem carregados de/para um navio. No caso de exportação para carregamentos CY/CY, o expedidor entregará o contentor a um CY designado no porto sob a conta de uma linha de navegação. A partir daí, o contentor está sob o controlo da linha de navegação até chegar ao CY no porto de descarga, onde o expedidor recolherá o contentor.
