História dos capacetes de motociclismo
A história dos capacetes de motociclismo leva-nos cem anos ao passado. Era o ano de 1914, e o início das corridas de motociclismo estava a começar a ganhar força no Reino Unido. A pista de corridas de Brooklands era o local onde o Dr. Eric Gardner trabalhava como médico oficial. O que ele primeiro notou foi que tinha muitos casos de pilotos com lesões na cabeça que eram muito arriscados para as suas vidas.
Ele teve a ideia de desenhar um capacete de motociclista para usar na pista, para que não houvesse mais lesões na cabeça. O risco de morrer com um capacete e aqueles sem ele são muito diferentes, mas chegaremos a isso em breve. Avancemos rapidamente para as corridas de TT da Ilha de Man, onde o capacete foi tornado obrigatório pela primeira vez. As concussões e lesões na cabeça de qualquer tipo resultantes após a corrida foram zero.
Deixem-me fazer jejuar vinte anos até à morte do famoso Lawrence da Arábia. Ele estava a cavalgar perto da sua casa quando dois rapazes de ciclismo se depararam. Ele desviou as bicicletas, bateu numa pedra e morreu em coma seis semanas mais tarde por ter batido com a cabeça. Após este evento, o uso de um capacete de motociclista tornou-se obrigatório para todos os motociclistas (incluindo civis).
A história dos capacetes de motociclistas começa assim mesmo, para impedir ferimentos e a morte. Foi criado porque os ferimentos e as mortes estavam a ocorrer na altura e não o contrário. Assim, a primeira questão resolvida: não usar capacete em 1914 estava errado; não o fazer em 2018 é uma loucura absoluta.
Tipos de Capacetes de Motociclismo
Existem muitos tipos de capacetes da mesma forma que existem muitos tipos de motociclistas e motos por aí. Para responder à eterna questão de qual deles deve comprar, iremos rever os estilos principais. Depois disso, sugeriremos o melhor para comprar e destacaremos as melhorias tecnológicas feitas ao longo dos anos neles.
Quais são os tipos básicos de capacete de motociclista?
- Elmeiro de cara cheia
- Elmeiro de pé fora de estrada
- Elmeiro de pé modulado
- Elmeiro de cara aberta
- Elmeiro de cavalo
Elmeiro de cara cheia
Quando se fala de capacetes de estrada, o capacete de cara cheia é a melhor protecção. Estes tipos de capacetes são concebidos para cobrir toda a cabeça, incluindo a base do crânio e o queixo. Tem tido muitas variações ao longo dos anos, devido às necessidades e reclamações dos cavaleiros. Principalmente, a primeira coisa que se sente quando se desliza um destes (pelo menos a minha experiência) é sufocado e isolado. Depende em grande parte do uso que se lhe dá e da qualidade do capacete, mas é geralmente a primeira sensação.
O longo dos anos e com as diferentes aplicações, estes capacetes de face inteira foram modificados, e hoje temos muitas opções. Por exemplo, os motociclistas urbanos preferem capacetes de jacto, e para aqueles que gostam mais de viajar um capacete modular é a melhor escolha.
Modular Flip
Esta é uma das melhores invenções relativas a capacetes de motociclismo. Deixem-me contar-lhes a minha história com ele. Sempre fui um piloto, desde que era adolescente e conheci esta mulher por quem me apaixonei. Ela viveu no Texas, eu sou de Seattle, conhecemo-nos em Nova Iorque. Adivinhou correctamente, mudei-me para o Texas (onde tenho três meninas pequenas e uma casa com ela). Estava muito habituado a usar o meu capacete facial completo e a estar bem com o tempo no Norte, mas quando chegou o mês de Julho no Texas era simplesmente insuportável. Além disso, a amplitude do tempo neste estado é apenas hipnotizante.
Para resumir uma longa história, eu estava a derreter dentro do meu antigo capacete e a congelar com o meu novo 3/4 até ver um destes. Estava na montra de uma loja de bicicletas, a olhar directamente para mim. Corri para dentro, experimentei-o e quando levantei toda a parte da frente do capacete, muito ar fresco bateu-me na cara. Era a solução, eu podia baixar a parte do queixo enquanto acelerava pela auto-estrada e levantava-a para o atravessar da rua. Se por acaso viver num lugar como o Texas, este é o capacete para si também.
Off-Road (Motocross) Motorcycle Helmet
As duas principais diferenças entre um capacete de motociclista normal de cara cheia e um de motociclista todo-o-terreno são o queixo e a viseira. O queixo é mais largo, e a viseira é muito maior. A ideia por detrás destas modificações é permitir mais ar dentro do próprio capacete. Esta característica dá mais espaço para o cavaleiro respirar. Quando se cavalga ao ar livre, evitando grandes solavancos e tentando divertir-se, deseja-se conectar com o que está à sua volta. Esta é a parte essencial de fazer quilómetros off-road, sentir a velocidade, a adrenalina, o ar. Se já esteve numa grande mota, acelerando na lama, sabe que precisa de respirar e sentir a liberdade. Algumas das melhores marcas são Arai, Fox, Leatt, Airoh, Shark, Shift … e muitas mais 🙂
Also, uma vez que a maioria dos motociclistas off-road usam óculos de protecção dentro do capacete, o espaço é maior. A maioria destes tipos de capacetes de motociclismo tem uma capa dura no caso de precisar de se proteger mais. A cobertura alargada do queixo pode salvar o queixo no caso de um acidente indesejado. Aconteceu-me uma vez, que a mota se empenou um pouco demais na lama e eu bati com o queixo numa pequena pedra. O meu capacete partiu-se, o meu sorriso ainda está intacto.
Abra-face do capacete
Este é um tipo de capacete de mota que cobre a base do seu crânio até à testa. Está aberto na parte da frente e não oferece qualquer protecção do queixo. O benefício de tal capacete é a liberdade e a bela sensação de vento no seu rosto. O golpe é, claro, não está tão protegido como um rosto inteiro. A maioria dos capacetes 3/4 modernos vêm com um pára-brisas frontal que cobre toda a extensão do seu rosto.
Este tipo de capacete é normalmente bonito, muito fixe, mas não tão útil em caso de acidente. Eu costumava conduzir um Harley Sportster preto e tinha um capacete 3/4 que era todo preto com um pára-brisas enegrecido. Eu era o rei da estrada, mas menos protegido do que com o meu completo. É um excelente capacete de motociclista para condução a alta temperatura e casual, por sua conta e risco. Não recomendo que compre um sem pára-brisas por causa de insectos.
Shorty
Este tipo de capacete de motociclista é um meio capacete e vai apenas para cima da sua cabeça. Se me perguntarem, é o tipo de capacete mais bonito e leva-me à cena dos baloiços dos anos sessenta. Se por acaso tiver um grande par de Aviadores Ray Ban ou Wayfarers, basta deslizar o capacete para cima e olhar para o espelho. É um assassino, mas infelizmente, proporciona muito menos protecção do que todos os outros mencionados anteriormente.
Eu costumava ter um Shorty em casa, e é a protecção mínima permitida pelas leis americanas, mas a minha mulher não me deixa usá-lo mais. Os casamentos por vezes são assim, é preciso ter a flexibilidade para negociar certas coisas.
Best Capacetes de Motocicleta
Estes são os capacetes de motocicleta com melhor relação preço-desempenho que se pode comprar em 2018 na minha opinião.
Elmos de motociclistas seguros
Capacete de corrida de automóveis aprovado pelo Canil da Conquer
Para os pilotos rápidos por aí, que adoram aquele acabamento preto mate e que vivem no lado selvagem, mantendo-se sempre seguros, esta é a melhor escolha. Fica fantástico e é inteiramente feito de fibra de vidro leve com uma correia de kevlar e um interior bem acolchoado. O material do enchimento é resistente ao fogo enquanto que o material exterior é resistente ao fogo. Outra especificação interessante são os respiradouros que mantêm a cabeça sempre fresca. Sem tecnologia de comunicação, apenas uma protecção espantosa e um aspecto matador.
YEMA Capacete Modular de Motociclista Pleno
Sim, claro, eu ia escolher um capacete de motociclista modular para esta lista. Estes são os que eu uso todos os dias! Vamos recomeçar com o aspecto, este capacete de motocicleta parece ameaçador, como aquele que se pode ver um tipo da Yakuza usar. Mais uma vez, preto mate, aerodinâmica soberba com carapaça ABS e EPS fantástico, multi-densidade musculada. O sistema de ventilação nele funciona como um encanto e se quiser mais, basta virá-lo para abrir. O interior é totalmente removível, e pode lavá-lo se quiser e tem uma fivela de libertação rápida que é óptima.
Smart capacete de motocicleta
ILM Stealth Bluetooth Capacete de motocicleta
Quando se compra um capacete de motocicleta inteligente, é absolutamente imperativo que se vá também por segurança. Um capacete é uma medida de protecção para o manter em segurança. Dito isto, a grande aparência e a tecnologia de ponta ajudam sempre muito. Este modelo tem altifalantes incorporados que podem sussurrar os sinais de GPS mesmo ao seu ouvido. Isto é tão útil em longas viagens que é difícil de descrever. O microfone que cancela o ruído permite que as chamadas telefónicas sejam incrivelmente nítidas. Bluetooth significa que pode fazer explodir Van Halen ao longo de toda a estrada, se quiser. Finalmente, o prático intercomunicador é espantoso para andar em grupo. A única desvantagem que encontro para ele é que a viseira não é anti-embaciamento, pelo que tem de trazer uma extra para dias de nevoeiro.
Pista de Bónus – Acessórios para segurança
P>Pode considerar este como o meu pequeno presente para si. Quando me deparei pela primeira vez com estes fantásticos acessórios para motos, pensei que tinha perdido uma fortuna. Como assim? Por ser uma ideia tão simples e surpreendentemente útil, senti que me poderia ter ocorrido! Bem, ainda bem que não o fez, porque os fabricantes realmente conseguiram com o design e a construção. Como vê, usar um capacete de motocicleta não é quase suficiente para permanecer seguro no trânsito. Os carros estão a multiplicar-se por hora, e quase não há espaço para os condutores, pelo que é crucial manter-se em segurança. Deixe-me dar-lhe um pequeno “presente” contando-lhe o meu segredo:
Vigo Smart Track – Este é um rastreador de motociclos de nova geração, que apresenta uma notificação precisa anti-roubo e SOS. Vem com a aplicação Vigo Smart Track, que permite uma visão 24/7 da localização geográfica da motocicleta, o que garante a sua tranquilidade. Para além destas duas características essenciais, também regista e pontua as suas viagens.
Smart Brake Module (SBM) – O Smart Brake Module funciona como uma maravilha em qualquer motocicleta que possua (instalei-a em todas elas). O que ele faz é tão simples e, no entanto, tão útil! Acende a luz de travagem na sua moto cada vez que solta o acelerador. O maravilhoso dispositivo detecta que a sua moto está a abrandar sem utilizar os travões, e tal como quando engata os travões, a luz vermelha atrás de si acende.
Smart Turn System (STS) – Além de andar de moto, sou dono de um carro que conduzo para fazer compras de mercearia e todas essas coisas chatas. Mas, ao conduzir aqueles veículos grandes e aborrecidos, familiarizei-me com as luzes de viragem que se desengatam automaticamente. O que acontece agora é que muitas vezes deixo as luzes rotativas da minha motocicleta accionadas por engano. Portanto, este pequeno dispositivo desengata-as automaticamente, tal como um carro faz. Escusado será dizer que todas as minhas motos o têm ligado!
Tenho a certeza que parece interessante, por isso faça um favor a si próprio e verifique se estes incríveis mods STS se ajustam à sua motocicleta na forma abaixo:
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Porquê usar um capacete de motocicleta tão importante?
Quando se torna piloto, sabe que não é o passeio mais seguro na estrada, mas mais provavelmente o contrário. A única coisa que separa o seu corpo do solo, do asfalto ou de outros veículos é a roupa e o seu capacete. De acordo com um estudo de 2008 sobre os acidentes de motociclistas com e sem capacete, os resultados confirmam a ideia de usar um. Os capacetes de motociclistas, de acordo com os resultados, reduziram os ferimentos na cabeça em cerca de 69%. Além disso, a mortalidade por lesões na cabeça caiu 42% nos motociclistas com capacete no momento do acidente. Estas são estatísticas reais de apenas dez anos atrás, por isso é importante tê-las em conta.
Para os condutores como nós, a segurança deve vir em primeiro lugar (juntamente com a aparência, é claro). Se prestar muita atenção ao seu capacete, adicionar os dispositivos de que lhe falei e andar de forma consciente, poderá dar por si a envelhecer numa bicicleta. Há poucas coisas melhores do que deslizar o seu capacete de motociclista preferido sobre o seu cabelo branco e fazer-se à estrada com as suas filhas numa tarde de domingo ensolarada. Não quer perder isso, ficar seguro, usar um capacete de motocicleta.