15 Os carros desportivos japoneses mais fixes dos últimos 15 anos

Nos anos 90, o sucesso dos carros desportivos japoneses, como o Toyota Supra, abriu caminho para mais carros da mesma classe. Foi uma época em que os carros desportivos acessíveis eram mais procurados do que hoje, mas ainda assim, entre meados dos anos 2000 e hoje, muitos grandes carros desportivos japoneses foram produzidos, e hoje é possível comprá-los.

Os entusiastas de carros de todo o mundo, especialmente aqueles que estavam por perto nos anos 90, estavam entusiasmados por receber de volta alguns carros desportivos icónicos de antigamente, tais como o Toyota Supra part-BMW e o Skyline-GTR de nova geração. Hoje, compilámos uma lista de alguns dos carros desportivos japoneses mais fixes dos últimos 15 anos.

p>Pessoalmente, adoramos o Lexus LFA, mas não adoramos o seu preço, e do lado mais acessível, o MX-5 Miata e o Subaru BRZ são algumas grandes escolhas. Portanto, sem mais demoras, vamos directos ao assunto!

15 Lexus LC500

Apesar de criticado por ser um pouco impraticável devido à falta de espaço de armazenamento e um terrível sistema de info-entretenimento, não se pode negar o aspecto fresco do Lexus LC500. O seu aspecto faz lembrar um carro conceptual, e o LC500 oferece uma condução suave e divertida. Há também o LC500h, uma versão híbrida do carro desportivo.

14 2020 Toyota Supra

O que é que se obtém quando a BMW e a Toyota se juntam para produzir um carro desportivo? Recebe o Supra 2020, o sucessor do lendário carro desportivo lançado originalmente em 1978.

Este pequeno carro desportivo brincalhão vem equipado com um motor L6 de 3,0 litros turboalimentado capaz de produzir 335 cavalos de potência, e consegue ir de 0 a 60 milhas por hora em apenas 4,1 segundos.

13 Mazda MX-5 Miata

O MX-5 Miata original foi lançado pela primeira vez em 1989, e desde então, tornou-se um dos carros desportivos japoneses mais lendários e acessíveis por aí. Na verdade, é facilmente um dos melhores carros que se pode comprar por esse preço. Em meados de 2006, alterou o seu design, oferecendo um hardtop retráctil, tornando este carro ainda mais fresco do que já era.

12 Subaru WRX

O Subaru WRX faz consistentemente listas de “melhores carros desportivos”, e não é surpreendente quando se considera o facto de ser um dos carros desportivos de desempenho mais prático do mundo. É um carro com boa aparência sem se esforçar demasiado. Não admira que já tenha aparecido em Os Filmes Rápidos e Furiosos um total de quatro vezes!

11 Lexus LFA

O Lexus LFA é um fantástico carro desportivo japonês, e se receber um preto, não fique surpreendido se as pessoas o confundirem com Bruce Wayne. Para manter o seu peso baixo, contém muitos elementos feitos com fibra de carbono, tais como o volante, a estrutura, e o capot. Infelizmente, tem um preço de 375.000 dólares, quase tanto como um Aventador.

10 Nissan Skyline GT-R

O Nissan Skyline GT-R é facilmente um dos carros mais icónicos que os construtores japoneses alguma vez produziram. De acordo com Wheels, é o melhor carro de movimentação que alguma vez conduziram, e o Top Gear considera-o como a única verdadeira contribuição dos japoneses para os carros desportivos. Além disso, Jeremy Clarkson afirmou uma vez que era um dos melhores carros do mundo.

9 Mitsubishi Lancer Evolution

Quando se pensa em carros desportivos japoneses icónicos dos anos 90, vem imediatamente à mente a Mitsubishi Lancer Evolution. Foi produzido pela última vez no final de 2015, uma vez que os fabricantes japoneses de automóveis – tal como muitas outras marcas de automóveis por aí – estão a concentrar-se principalmente nos SUV. É uma besta na pista, e embora improvável, esperamos ver este carro ressuscitado um dia.

8 Mazda RX-7

Apenas uma simples pesquisa no Google é suficiente para compreender quão lendário é o Mazda RX-7, um belo carro que muitos apelidaram de o melhor carro desportivo japonês de sempre. Foi lançado pela primeira vez em 1978, e abriu caminho a mais carros desportivos japoneses, ajudando a definir a classe geral.

7 Honda S2000

O Honda S2000 é uma besta absoluta na pista, e consegue andar de um lado para o outro com carros que custam o dobro do preço. Infelizmente, foi descontinuado em 2010, mas continua a ser um dos carros desportivos japoneses mais procurados do mundo. Vem equipado com um motor capaz de produzir cerca de 245 cavalos de potência, e tem uma distribuição de peso quase perfeita 50/50.

6 Subaru BRZ

O Subaru BRZ é um coupé que é insanamente divertido de conduzir, e o seu design é certo para virar cabeças também. Em termos simples, o BRZ é facilmente um dos carros desportivos mais acessíveis e puros por aí, e é divertido de conduzir bem como prático, o que nem sempre é o caso dos carros desportivos. Em comparação com o Miata, por exemplo, tem muito mais espaço no interior, bem como mais espaço de carga.

5 Honda NSX

Quando se olha pela primeira vez para o NSX, não se lembra a sua Honda típica. Não, de forma alguma. Parece um carro desportivo muito moderno, com um design que faz lembrar o Audi R8, especialmente dos lados. É um carro potente, conseguindo acompanhar o Porsche 911 Turbo e o Mercedes AMG-GTR. Infelizmente, foi descontinuado em 2005.

4 Toyota 86

Com o seu capot baixo e linha de tejadilho em arco, o Toyota 86 parece um verdadeiro coupé desportivo, e é fácil aos olhos sem um desenho que grita “venha correr comigo”. É muito mais prático do que alguns dos seus concorrentes, pois tem um bom espaço de armazenamento e espaço suficiente nas costas para sentar dois confortavelmente.

3 Honda Civic Type R

Para terminar a nossa lista, sentimos que não podíamos omitir o espantoso Honda Civic Type-R. É uma maravilha de todos os tempos que está constantemente a ser melhorada ano após ano. Foi eleito o “melhor condutor acessível” pela Autowheels em 2017, e estabeleceu um recorde para a volta mais rápida por um carro com tração dianteira em Nordschleife.

2 Acura NSX

O Acura NSX 2020 é um carro desportivo japonês de aspecto moderno (mesmo um pouco futurista) que certamente virará cabeças para onde quer que vá. Vem equipado com um motor de 3,5 litros com dois turbos que o torna super rápido, pois consegue ir de 0 a 60 milhas por hora em apenas 3.1 segundos.

1 Nissan 350Z

Nicknamed the “Ladybird” devido ao seu design, o Nissan 350Z divide frequentemente opiniões sobre se é ou não um bom carro, mas isto é simplesmente porque os entusiastas puristas de carros não podem deixar de o comparar com o seu predecessor, o icónico e lendário Nissan 370Z. Mas qualquer pessoa pode negar o quão fixe vai parecer ao volante do 350Z?