As cadeiras de bebé para automóvel foram concebidas para ajudar uma criança a ver fora do automóvel. A segurança não era uma prioridade.
1933 – A Bunny Bear Company produz um banco elevatório para que os pais possam vigiar as crianças no automóvel.
1940s – Assentos de lona sobre uma estrutura metálica fixam-se ao banco da frente do automóvel para que as crianças possam ver melhor através do pára-brisas.
1962 – Finalmente, são libertadas as primeiras cadeiras auto concebidas para segurança. Em Inglaterra, Jean Ames criou um banco voltado para trás com um arnês de segurança semelhante aos modelos actuais. Entretanto, na América, Len Rivkin concebeu um banco em estrutura metálica com uma fivela de segurança.
1968 – Os fabricantes de automóveis entram no jogo com as primeiras cadeiras auto concebidas para a protecção de colisões. A Ford desenvolve o Tot-Guard. A GM desenvolve o Assento do Amor.
1970s – O assento convertível Bobby Mac é um sucesso junto dos pais. A cadeira auto Bobby Mac pode ser utilizada virada para a frente ou para o chão.
1971 – As primeiras normas federais para a segurança das cadeiras auto requerem um arnês de criança de três pontos bem como um cinto de segurança para fixar a cadeira auto ao veículo.
1980s – É necessário um teste de colisão para as cadeiras auto. As cadeiras auto tornam-se gradualmente mais robustas e mais protectoras.
1997 – ISofix, um precursor do actual sistema LATCH (Lower, Anchors & Tethers for Children), é a primeira tentativa de um sistema de fixação de cadeiras auto para crianças.
2002 – LATCH é obrigatório por lei. Washington e Califórnia aprovam as primeiras leis de fixação de cadeiras auto para crianças com mais de 40 libras.
2000s – A tecnologia de cadeiras auto dá um enorme salto em frente. Cadeiras auto para bebés, cadeiras auto 3 em 1, e cadeiras auto com sistema de viagem, todas elas estreadas nos EUA.
Hoje em dia – Todas as cadeiras auto devem cumprir as normas de segurança, mas alguns modelos oferecem características adicionais não exigidas por lei, como a Orbit Baby G2 de Kim Kardashian (preço de retalho $1200).
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