Soms hoort u bij het draaien van het stuur een bonkend geluid en voelt u mogelijk een schokkerige actie door het stuur. Verschillende problemen kunnen dit bonzende geluid veroorzaken.
Eén probleem kan uw “constant velocity joints” (of CV-gewrichten) zijn. Een CV-koppeling is hierboven afgebeeld. In uw as is een constante snelheidsverbinding ingebouwd die zorgt voor een snelle beweging van de wielen wanneer u uw stuurwiel draait. Wanneer CV-gewrichten verslijten, veroorzaken ze een bonzend of kloppend geluid wanneer u draait. De enige goede reparatieoptie is het vervangen van de CV-verbinding of de asassemblage.
Een ander dreunend geluid betreft de remmen. Meestal treedt dit op bij snelwegsnelheden en hoort u het wanneer u remt. Het kan iets zijn dat u hoort of iets dat u voelt. Vaak ziet u het stuur trillen.
Dat betekent meestal dat de rotoren, die een remonderdeel zijn, krom zijn. De rotoren draaien met het wiel mee als u rijdt. Wanneer u remt, wrijven de remblokken tegen de rotor om de wrijving te creëren die ervoor zorgt dat uw auto langzamer gaat rijden. Als het oppervlak van de rotor niet glad of recht is, produceert het een dreunend geluid of een trilling.
Hoewel het geen onveilige situatie is omdat de remmen het plotseling kunnen begeven, kan het zenuwslopend zijn, vooral voor iemand die niet gewend is met dat voertuig te rijden en kan het ertoe leiden dat die persoon de rem loslaat wanneer hij dat niet zou moeten doen, wat een onveilige situatie kan veroorzaken. De primaire reden waarom je moet dat zo snel mogelijk gerepareerd is dat het buitensporige slijtage aan andere onderdelen van de ophanging die zeer kostbaar te vervangen creëert.
Wilt u meer geweldig advies over geld besparen op auto reparaties? Bestel Russell McCloud’s boek Kennis is macht door hier te klikken