Deze plaats is momenteel privé-eigendom. Het Tesla museum is nog niet open, maar het kan toch interessant zijn voor Tesla fans.Wardenclyffe Tower (1901-1917) ook bekend als de Tesla Tower, was een vroege draadloze transmissietoren ontworpen door Nikola Tesla in Shoreham, New York en bedoeld voor commerciële trans-Atlantische draadloze telefonie, omroep, en proof-of-concept demonstraties van draadloze energieoverdracht. Hij was nooit volledig operationeel en de toren werd in 1917 afgebroken. De toren werd vernoemd naar James S. Warden, een advocaat en bankier uit het westen die voor dit project grond had gekocht in Shoreham, Long Island, ongeveer 60 mijl van Manhattan. Hier bouwde hij een vakantieoord dat bekend stond als Wardenclyffe-On-Sound. Warden geloofde dat met de implementatie van Tesla’s “wereldsysteem” in het gebied een “Radio City” zou ontstaan. Hij bood Tesla 200 acres land aan in de buurt van een spoorlijn om er zijn draadloze telecommunicatietoren en laboratoriumfaciliteit te bouwen. Tesla begon rond 1898 met de planning van de Wardenclyffe Tower-faciliteit en in 1901 werd begonnen met de bouw van het land in de buurt van Long Island Sound. Architect Stanford White ontwierp het hoofdgebouw van de Wardenclyffe faciliteit. De toren werd ontworpen door W.D. Crow, een medewerker van White. Tesla’s project werd gefinancierd door invloedrijke industriëlen en andere durfkapitalisten. Het project werd aanvankelijk gesteund door de rijke J.P. Morgan die 150.000 dollar in de faciliteit had geïnvesteerd (meer dan 3 miljoen dollar in dollars van 2009).In juni 1902 verhuisde Tesla zijn laboratoriumactiviteiten van zijn Houston Street laboratorium naar Wardenclyffe. Het project stuitte op veel problemen. Financiers begonnen te investeren in het systeem van Guglielmo Marconi, dat in 1903 begon met regelmatige transatlantische transmissies en dat leek te doen met veel minder dure apparatuur. Tegen 1903 raakte Tesla’s project, dat nog steeds in aanbouw was als gevolg van talrijke ontwerpwijzigingen, door zijn geld heen en Morgan weigerde het verder te financieren. Sommigen in de pers begonnen zich tegen het project te keren en beweerden dat het een hoax was. Tesla probeerde meer belangstelling te wekken voor Wardenclyffe door te onthullen dat het draadloze elektriciteit kon overbrengen, maar Morgan was niet geïnteresseerd, en de “rijkeluispaniek” van 1903 op Wall Street deed alle verdere investeringen opdrogen. Tegen juli 1904 besloten Morgan (en de andere investeerders) uiteindelijk om geen bijkomende financiering te verstrekken. In mei 1905 vervielen Tesla’s patenten op wisselstroommotoren en andere methoden van krachtoverbrenging, waardoor de betaling van royalty’s werd stopgezet en de financiering van de Wardenclyffe Tower sterk verminderde. In een poging om alternatieve financiering te vinden adverteerde Tesla met de diensten van de Wardenclyffe faciliteit, maar hij had weinig succes. Tegen die tijd had Tesla ook de Tesla-turbine in Wardenclyffe ontworpen en produceerde hij Tesla-spoelen voor verkoop aan verschillende bedrijven.