Voors en tegens van een Muffler Delete System in uw auto

Denkt u over het verwijderen van de uitlaatdemper in uw auto of vrachtwagen?

Vince van Scanneranswers hier om te praten over auto demper verwijderen systeem voors en tegens.

De geluiddemper is een integraal onderdeel van het uitlaatsysteem. De belangrijkste taak van de geluiddemper is om het geluid dat door een verbrandingsmotor te dempen. Zonder deze demper zal de auto harder toeren maken als een raceauto.

Maar is dat niet wat sommige autoliefhebbers willen? Een demper verwijder systeem (of gewoon het proces van het verwijderen van de demper / dempers) zal de auto sportiever om te rijden met dank aan de luidere uitlaatgeluid. Maar is het waar dat een demper verwijderen systeem zal ook pk toe te voegen? Zal het uw auto een betere acceleratie geven?

Spoiler Alert. Wilt u niet het hele artikel lezen? Hier zijn de voor en nadelen van een demperverwijdering:

Om alle vragen te beantwoorden, is het beter om de voor-en nadelen van een demper delete systeem te bespreken. Als je de voor- en nadelen kent, kun je een verstandige en weloverwogen keuze maken.

Ik kan begrijpen waarom mensen worden aangetrokken tot uitlaatdemper verwijderingssystemen. Voertuig modificaties zijn niet bepaald goedkoop. Maar door eenvoudig de dempers te verwijderen, zeggen sommige mensen dat zij meer prestaties en een meer opwindend geluid krijgen, allen door eenvoudig een paar bouten en hangers los te maken. Als u geld te besteden hebt, kunt u een reeks betere dempers kopen die minder beperkend dan de voorraadeenheden zijn. Dit zal hetzelfde effect als een DIY demper verwijderen systeem, maar zonder de extra kosten.

Inzicht in het uitlaatsysteem

In een normale productieauto of -vrachtwagen bestaat het uitlaatsysteem uit 6 onderdelen:

• headers
• catalytic converter
• resonator
• muffler
• uitlaattip of achterpijp
  

  

De geluiddemper in het bijzonder bevat een inlaatbuis, een resonatorkamer, en een set buizen met perforaties om geluidsgolven te reflecteren. De geluiddemper is de laatste stap in het uitlaatsysteem dat erin slaagt om het geluid dat door de motor wordt gemaakt te annuleren.

Met dat in gedachten, het verwijderen van de geluiddemper om een geluiddemper verwijder systeem te maken zal de auto luider maken. Hoe luid? Dat hangt af van het type motor.

Maar één ding is zeker: het verwijderen van de uitlaatdemper is genoeg om je buren ’s ochtends wakker te maken als je de auto start.

In nieuwere modellen auto’s heeft het verwijderen van de standaard uitlaatdemper nare gevolgen en gaat vaak het lampje van de controle motor branden. De autofabrikant besteedde een aanzienlijke hoeveelheid tijd en middelen om het ideale uitlaatsysteem voor een bepaald voertuig perfect te ontwerpen. Het is vergelijkbaar met het verknoeien van een anders perfect gerecht door minder zout toe te voegen. Een deskundig ontworpen uitlaatsysteem heeft een betere doorstroming dan een demper verwijder systeem, waardoor de prestaties beter zijn met de dempers geïnstalleerd.

Maar in oudere auto’s met archaïsche uitlaatsystemen, kan het verwijderen van de demper resulteren in een merkbare prestatiewinst bij hoge toerentallen, en niet te vergeten een luider en meer opwindend uitlaatgeluid. Echter, emissies en problemen met de verkeersregels zullen een heel andere zaak zijn.

Als u besluit de uitlaatdemper in uw auto te verwijderen, zal waarschijnlijk het CEL lampje gaan branden. Een OBD2 hulpmiddel zal deze warning.

Pros van Muffler Delete System

Meer paardekracht bij hoge motor RPMs.

Dit geldt voor oudere auto’s of die 15 tot 20 jaar geleden werden gebouwd. Het verwijderen van de uitlaatdemper met een demper verwijderen pijp zal aanzienlijk toenemen de uitlaat flow terwijl het verminderen van schadelijke motor tegendruk. Oude stijl dempers zijn vele malen meer beperkend dan de nieuwere dempers van vandaag. Het is gemakkelijk te begrijpen waarom een geluiddemper verwijderen systeem kan blijken gunstig voor oudere auto’s of oude race auto’s. Het maakt niet alleen het voertuig geluid gespierder, maar de pk’s en koppel winsten bij hoge snelheid zijn moeilijk te negeren.

Dit is echter niet waar als we het over een nieuwe of moderne auto hebben. Zoals ik al eerder zei, heeft de technologie een lange weg afgelegd. Autofabrikanten hebben nu toegang tot dempersystemen die zijn ontworpen om de uitlaatgasstroom te verbeteren zonder veel lawaai te maken. In de meeste gevallen kan een demper verwijder systeem of een set aftermarket dempers (of axle-back dempers) meer kwaad dan goed doen en resulteren in minder pk’s. Het verwijderen van de demper zal ook de ECU dwingen om te gaan in LIMP-modus, duidelijk gemaakt door het check engine lampje op de console.

Beter (Agressief) uitlaatgeluid.

Dit is subjectief, maar sommige mensen houden van het geluid van een demper delete. Er is gewoon iets aan een rechte pijp dat je rit een krachtig gerommel geeft.

Omdat een demper delete systeem in principe de kranen in het uitlaatsysteem open zet, zullen de opstuwende hete gassen ook een luider en agressiever uitlaatgeluid produceren. Sommige mensen vinden dit zelfs verslavend omdat het geluid beter wordt naarmate je het pedaal dieper intrapt. Die knallende uitlaatgeluiden zijn ook een lust voor het oor voor enthousiaste chauffeurs…. maar pas op, je buren zullen je 402 cu in (6.6 L) big block die om 02:00 door de straat brult niet waarderen!

Pro Tip V8 motoren zullen beter klinken dan kleinere V4 of V6 motoren met een demper delete!

Cons of Muffler Delete System

Dreunend geluid.

Hoewel het geluid beter wordt als je versnelt, zal het uitlaatdemper verwijder systeem je auto ook een merkbaar gedreun geven terwijl je op normale snelheid rijdt. Straight pipe drone kan zo erg worden dat het de NVH tuning van het interieur zal beïnvloeden, wat vervelend zal blijken op die lange ritten.

Slecht stationair draaien en middelmatige prestaties van de motor (indien verkeerd gedaan of zonder een chip)

Het afsnijden of verwijderen van de uitlaatdemper in een moderne auto zal de ECU en de uitlaat sensoren gaan wild. Het resultaat? Minder prestaties en slecht stationair draaien.

Nu, je kunt dit voorkomen door een goede Catback uitlaatsysteem te kopen, een high-flow demper, of het krijgen van een Tuner Chip om rekening te houden met de ontbrekende demper. Maar als je gewoon gaat en hak de demper, je gaat lopen in de problemen!

Gunk of vuil opbouw.

Afhankelijk van waar je knippen de demper, zal de rechte buizen laat een ton van smurrie en vuil. Het ergste deel, kan de smurrie sterk genoeg om knoeien met de verf in uw auto.

Conclusie

In plaats van toevlucht te nemen tot een demper verwijderen systeem, is het beter om de aanschaf van een set van aftermarket axle-back uitlaatsystemen of cat-back uitlaat kits van een gerenommeerde fabrikant als Borla, Flowmaster, of vergelijkbaar. Omdat de kits zijn speciaal ontworpen voor een bepaald merk en model van het voertuig, aftermarket dempers zal verminderen tegen-druk en het verbeteren van de doorstroming zonder de nadelen in verband met het verwijderen van de dempers helemaal.

Met een hoge kwaliteit aftermarket uitlaat kit, zal uw voertuig beter klinken en produceren meer pk’s terwijl het er beter uitzien in het proces, vooral als je kiest voor een roestvrijstalen demper kit.

Als uw auto is een daily driver, laat het met rust en laat de dempers hun werk doen. Maar als uw auto is afgestemd op prestaties of bedoeld is voor circuitdagen, is een demperverwijdering een gemakkelijke en relatief kostenloze manier om het uitlaatgeluid te verbeteren voor een betere ademhaling van de motor. In combinatie met een zorgvuldig ontworpen aftermarket inlaatsysteem, kunt u het karakter en de prestaties van het voertuig verbeteren zonder duizenden uit te geven aan dure motor mods.

Oh, en als je een oude 5.9 Cummins of diesel hebt zoals dat, moet je de uitlaatdemper verwijderen 😉

Vince