De stator en de rotor zijn beide onderdelen van de elektromotor. Het significante verschil tussen de rotor en de stator is dat de rotor het roterende deel van de motor is, terwijl de stator het stationaire deel van de motor is. De andere verschillen tussen de stator en de rotor worden hieronder in de vergelijkingstabel getoond.
Het statorframe, de stator kern en de stator wikkeling zijn de onderdelen van de stator. Het frame ondersteunt de kern van de stator en beschermt de driefasige wikkeling. De stator kern draagt het roterende magnetische veld dat wordt geïnduceerd door de driefasige voeding.
De rotor bevindt zich in de kern van de stator. De types van de rotor zijn de eekhoornkooi en de fasegewikkelde rotor. De rotorwikkeling wordt bekrachtigd door de gelijkstroomvoeding. De veldwikkeling induceert een constant magnetisch veld in de kern van de rotor.
Inhoud: Stator Vs Rotor
- Vergelijkingsgrafiek
- Definitie
- Key verschillen
- Conclusie
Vergelijkingsdiagram
| Basis voor Vergelijking | Stator | Rotor |
|---|---|---|
| Definitie | Het is een stationair onderdeel van de machine | Het is het roterende deel van de motor. |
| Onderdelen | Buitenframe, stator kern en statorwikkeling. | Rotorwikkeling en rotorkern |
| Voeding | Driefase Voeding | DC-voeding |
| Complex | Gemakkelijk | |
| Heavy | Less | |
| High | Laag | |
| Koeling | Makkelijk | Moeilijk |
Definitie van Stator
De stator is het statische deel van de motor. De belangrijkste functie van de stator is het opwekken van het roterende magnetische veld. Het statorframe, de statorkern en de statorwikkeling zijn de drie onderdelen van de stator. De stator kern ondersteunt en beschermt de driefasige wikkeling van de stator. Hoogwaardig siliciumstaal stempelt de kern van de stator.
definitie van rotor
Het roterende deel van de motor staat bekend als de rotor. De rotorkern en de rotorwikkeling zijn de onderdelen van de rotor. De wikkeling van de rotor wordt bekrachtigd door de gelijkstroomvoeding. De eekhoornkooi en de fasewikkeling zijn de types van de rotor.
De kern van de eekhoornkooi rotor bestaat uit de cilindrische ijzeren kern. De kern heeft aan de buitenkant een halfronde gleuf waarop de koperen of aluminium geleiders worden geplaatst. De geleiders zijn aan de uiteinden kortgesloten met behulp van de aluminium of koperen ringen.
Werking van de Rotor & Stator
De stator wekt het roterende magnetische veld op door de driefasige voeding. Als de rotor in de stilstandtoestand is, dan induceert de elektromagnetische kracht in hen wegens de elektromagnetische inductieverschijnselen.
De elektromagnetische inductie is het fenomeen waarbij de emf in de stroomvoerende geleider wegens het veranderlijke magnetische veld wordt geïnduceerd. De stroom induceert in de rotor waardoor de rotor gaat bewegen.
Key Differences Between Stator and Rotor
- De stator is het stationaire deel van de machine, terwijl de rotor het beweegbare deel van de machine is.
- De stator kern, de stator wikkeling en het buitenframe zijn de drie delen van de stator, terwijl de rotor kern en de veldwikkeling de delen van de rotor zijn.
- De driefasige voeding wordt gegeven aan de wikkeling van de stator. De rotor wordt aangespoord door de gelijkstroomvoeding.
- De wikkeling van de stator is complexer in vergelijking met die van de rotor.
- De statorwikkeling is sterk geïsoleerd omdat er een hoge spanning in wordt geïnduceerd. Terwijl, de rotor heeft een lage isolatie.
- De grootte van de stator wikkeling is groot voor het dragen van de zware stroom in vergelijking met het veld wikkeling.
- Het koelsysteem van de stator is goed in vergelijking met de rotor Omdat de stator stationair is.
- Het wrijvingsverlies is minder in de rotor in vergelijking met de stator vanwege het lage gewicht.
Conclusie
Het statische deel van de machine is de bekende stator. En het roterende deel van de machine is bekend als de rotor. De rotor wordt in de kern van de stator geplaatst. De driefasige stroom wordt geleverd aan de statorwikkeling die het roterende magnetische veld produceert. De rotor roteert binnen het roterende magnetische veld. Er wordt dus een emf opgewekt door de wisselwerking van het magnetisch veld van rotor en stator.