Dit bericht bevat affiliate links.
Welke maat aanhanger voor een Side by Side?
Bij het uitzoeken van de perfecte aanhangwagen voor uw side-by-side zult u eerst wat informatie en voorkeuren moeten achterhalen. U zult moeten beslissen of u een aanhanger wilt waar uw UTV helemaal omheen past of dat er ruimte is voor kampeerbenodigdheden of andere uitrusting.
U zult willen beslissen of u gewoon een flatbed trailer nodig hebt, of dat u het wilt omsloten met muren en een dak en eventueel zelfs ergens binnen voor u om te slapen en afwas te doen meer als een reis trailer.
Als voor de exacte afmetingen, zullen sommige aanhangwagens adverteren welke grootte UTV’s zal passen op hen, zodat u kunt beginnen met het bekijken van uw opties meteen, maar voordat u de trekker over te halen op een belangrijke aankoop beslissing krijgt het meetlint out.
De Flatbed of Utility Trailer:
De maten van nut trailers die ik zal voorstellen variëren in breedtes van 5 meter 4 centimeter tot 7 meter breed en lengtes van 12 meter tot 26 meter lang. Ik zal een zeer specifieke fabrikant van aanhangwagens voorstellen, maar je kunt altijd op zoek gaan naar een ander merk aanhangwagen met de bovenstaande afmetingen in gedachten.
Echo Trailers
Als u op zoek bent naar een utility-stijl aanhangwagen die vanaf de grond is ontworpen voor de motorsport, dan hoeft u niet verder te kijken dan Echo Trailers. Ze hebben een enorme selectie van aanhangwagens die zijn gebouwd met verschillende combinaties van voertuigen in het achterhoofd.
Ze hebben ook geweldige opties zoals ingebouwde riem setups met quick-release pin-stijl ratels. Dit is niet een kleine outfit die alleen beschikbaar is voor een paar lokale bevolking en mensen die willen iets verzonden als ze worden aangeboden door vele dealers in het hele land. Gebruik gewoon hun dealer locator
om er een in uw buurt te vinden. Hier zijn een paar van de trailers die ze aanbieden:
4 zits UTV trailer
Echo biedt 14 verschillende trailers in 4 categorieën, ontworpen voor uw 4 zits side-by-side. Of u nu iets wilt dat kan dienen als een utility trailer, een meer flitsende trailer zoals een racetruck, een lichtgewicht trailer of een trailer met laadmogelijkheid in een vrachtwagenbed, met hun vier hoofdcategorieën trailers bent u bij hen aan het juiste adres.
Hier zijn enkele van de vierzits aanhangwagen afmetingen opties van Echo aanhangwagens:
- 5′ 4″ x 12′
- 6′ 4″ x 13′
- 5′ 3″ x 14′
- 5′ 3″ x 17′
- 7′ x 17′
- 5′ 3″ x 19′
- 6′ 1″ x 24′
- 7′ x 24′
- 7′ x 26′
Welke maat aanhanger voor 2 side-by-sides?
Dus u bent op zoek naar 2 grote speeltuigen. Nou, een paar van de aanhangwagens in het assortiment van Echo kunnen die klus aan. Ze hebben aanhangers van 24 en 26 voet die geschikt zijn voor:
een combinatie van 2-zits UTV’s en ATV
of 4-zits UTV’s.
Kosten van een dieplader/aanhangwagen
Hier zijn enkele aanbiedingen bij mij in de buurt op Facebook Marketplace om u een idee te geven van de kosten:
 6.5’x9′ voor $1,500 |
16′ voor $1,750 |
18′ kantelen voor $3,500 |
De gesloten aanhangwagen:
Een gesloten aanhangwagen is een zeer mooie upgrade van een standaard utility trailer, omdat je nu meer voorzieningen zoals het houden van uw rig uit de weersomstandigheden, niet zo veel zorgen te maken over uw lading vallen, veiligheid, bescherming, en een lijst van manieren om deze aanhangwagens multi-purpose.
Maar het komt ook met enkele nadelen zoals zichtbaarheid is een van de grootste. Je hebt nu je achteruitkijkspiegel bijna volledig nutteloos en zal nu volledig moeten vertrouwen op de zijspiegels en als ze niet uitsteken van de zijkant van uw voertuig heel ver je kan spiegel extensies nodig hebben (ze zien eruit als clip-on spiegels) om zelfs te zien voorbij de trailer.
Dit besluit kan van invloed zijn op wat u kunt gebruiken als trekkend voertuig, omdat u nu hoogstwaarschijnlijk naar een hogere gewichtsklasse van aanhangwagen gaat. Je zou in staat zijn geweest om een kleine dieplader trailer te trekken met uw kleinere SUV of minivan, maar je kunt niet trekken dat uit met een ingesloten trailer.
Met dat gezegd hebbende, ik heb zowel een nut trailer en een ingesloten trailer en de upgrade was een enorme. Ik opgewaardeerd van een 12 ‘flatbed trailer naar een 16 ‘gesloten aanhangwagen en jongen voelde ik me verwend. Ik heb zo veel meer gebruik van de ingesloten ook.
Ik werd de vriend die mensen hielp verhuizen en toen ik voor een paar jaar van Colorado naar Arizona verhuisde om naar de universiteit te gaan, was het zo geweldig om alles mee te kunnen nemen. Geen verhuiswagens voor deze man, hoewel ik wel moest betalen om hem op te slaan, omdat mijn HOA zei dat dat niet kon nadat ik al een nieuw dubbelbreed hek had gemaakt om hem in de achtertuin te krijgen, omdat ze hem nog steeds over de bovenkant van het hek konden zien.
Maar terug naar offroading… Nadat ik een upgrade had gemaakt naar de gesloten trailer voor het vervoeren van mijn enorme zand speeltje. Ik had nu niet alleen een aanhangwagen, maar een sleep-along tent die niet hoeft te worden opgezet of afgebroken. Gewoon het speelgoed uit te trekken op de camping, opgeblazen het luchtbed, en zorg ervoor dat de heer Heater was klaar om te gaan en ik had een enorme kamer om in te slapen ’s nachts. Het was geweldig.
Kosten van een gesloten aanhangwagen
De kosten van een nieuwe gesloten aanhangwagen kunnen overal lopen van $ 2.000 tot $ 20.000 en hoger, afhankelijk van uw behoeften.
Hier zijn enkele gebruikte voorbeelden uit mijn lokale omgeving op Facebook Marketplace:
| 4×8 voor $1,800 |
7×14 voor $4.999 |
8.5×18 voor $7.500 |
Welke maat gesloten aanhangwagen voor een side by side?
De standaardbreedtes voor gesloten aanhangwagens liggen tussen 6′ en 8′. Persoonlijk adviseer ik een aanhanger van 8 voet breed, zodat het in- en uitstappen van de UTV in de aanhanger niet elke keer weer een hele klus is. Als je gaat met een 6-voet breedte je bent niet van plan om het openen van de UTV deuren elk moment snel. U zult moeten trekken een Dukes of Hazzard in-en uitstappen elke keer.
Een acht-voet brede trailer is leuk omdat het echt biedt u een veel extra opslagruimte ook, maar houd in gedachten dat je nu gaat worden nemen de hele rijstrook die u rijdt in beslag. U zult echt willen een oogje houden op een brede trailer om ervoor te zorgen dat je niet te dicht komen / overschrijding van de dubbele gele lijnen of het nemen van een wiel off-roaden of barricade bumping.
Als voor de lengte van de trailer, een aantal gemeenschappelijke lengtes van UTV’s zijn in de 9 tot 12-voet lengtes. Dus zonder super technisch te worden met uw specs zou je kunnen beginnen met het kijken naar 10-12 voet voor kortere UTV’s en 14-16 voet voor uw 4-zitters. Zodra u beginnen met het verkleinen van uw zoekopdracht en denk dat je een kleine selectie van favorieten, krijgen het meetlint uit en zorg ervoor dat het zal passen voordat het plegen van.
Passen side by sides in toy haulers?
Ja, dat passen ze, is het snelle en vieze antwoord. Passen alle side by sides in alle trailers? Nee, natuurlijk niet. Maar, hebben de meeste UTV eigenaren een toy hauler optie? Ja. Nu zijn er een paar verschillende manieren waarop deze reizen trailer bedrijven hebben het opzetten van hun speelgoed haulers.
Eén manier is om de garage ruimte en de leefruimte als een soort hybride van ergens om het speelgoed te parkeren en dan als het uit je kunt verplaatsen verschillende meubels naar beneden in plaats zoals zitplaatsen & slaapzones. De meeste van deze scenario’s hebben een kleine hobbel uit kasten (meestal aan de linkerkant), dat is waar de keuken, badkamer, of een ander item begint.
Dit betekent dat we nu een andere plaats hebben waar we metingen moeten doen om ervoor te zorgen dat onze UTV niet alleen tussen de wielkasten past, maar ook in de kleinere ruimte aan de voorkant.
Mijn moeder heeft onlangs een toy hauler voor haar VW aangedreven zand spoor gekregen en het is zo’n krappe pasvorm dat we het 95% van de weg naar binnen moeten trekken en dan tilt iemand de voorkant op en over de wielkuip aan de passagierskant om de wielen voorbij de ingebouwde opslagruimte van de trailer te krijgen.
Kosten van een toy hauler
Hier zijn wat aanbiedingen bij mij in de buurt op Facebook Marketplace om je een idee te geven van de kosten:
| 2008 18′ voor $8.500 |
2006 SuperLite voor $11.980 |
2015 Keystone voor $19,995 |
Gewicht
Gewichtsverdeling
Als u het grootste deel van uw ladinggewicht aan de voorkant van de aanhanger legt, krijgt u te veel tonggewicht.
Als u het grootste deel van uw ladinggewicht achter op de aanhanger plaatst, ontstaat er tijdens het rijden een slingerende aanhanger.
Het grootste deel van het laadgewicht moet boven de assen liggen voor de beste trekervaring.
Gewichten
Uw truck en uw aanhanger moeten allebei een plaatje/sticker hebben met daarop informatie over het gewicht en het trekgewicht. Kijk in de deurstijl van de truck en bij de trekhaak van de aanhanger. De gebruikershandleiding is ook een goede bron voor deze informatie.
- Gross Vehicle Weight Rating (GVWR)
Het Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) is het maximale gewicht dat de truck of de aanhanger aankan, aangezien ze allebei hun eigen GVWR hebben.
- Vrachtwagen GVWR > Vrachtwagengewicht + gewicht bestuurder + totaal passagiersgewicht + brandstofgewicht + lading + tonggewicht aanhanger.
Het GVWR van een vrachtwagen is het maximale gewicht dat het voertuig aankan, inclusief zijn eigen gewicht.
- GVWR van de aanhanger > Gewicht van de aanhanger + gewicht van de lading
Het GVWR van een aanhanger is het maximale gewicht dat de aanhanger kan dragen, inclusief het eigen gewicht.
- Gross Combined Weight Rating (GCWR)
Het Gross Combined Weight Rating is het totale gewicht van uw trekkend voertuig en de aanhanger met lading.
- Tong Weight (TW)
Het tonggewicht is het gewicht van de neerwaartse kracht direct bij de aansluiting van de aanhanger op het trekkend voertuig. Uw trekkend voertuig heeft een maximum tonggewicht dat het aankan en uw aanhanger heeft ook een maximum tonggewicht. Dit gebied kan zeker worden beïnvloed door de manier waarop u het gewicht van de aanhanger verdeelt.
- Laadvermogen
Het laadvermogen is het lege/droge gewicht van de aanhanger, dat van het GVWR van de aanhanger wordt afgetrokken. Een voorbeeld: als je een aanhanger hebt met een GVWR van 3.000lbs en die aanhanger weegt zelf 1.000lbs, dan kun je technisch gezien een laadvermogen van 2.000lbs hebben. Maar alleen omdat je 2.000lbs aan ‘spullen’ op die aanhanger kwijt kunt, wil dat nog niet zeggen dat je moet proberen hem helemaal tot het maximum te vullen. Het is waarschijnlijk een goed idee om jezelf een buffer te geven. Uw trailer zal u dankbaar zijn in de vorm van een goede trekervaring.
- Gross Axle Weight Rating (GAWR)
The Gross Axle Weight Rating is het maximaal verdeelde gewicht dat elke as kan dragen.
- Curb Weight
Het curbgewicht verwijst naar hoeveel de truck weegt zonder de passagiers of lading.
Hefgewichtsklassen
Klasse I – tot 2.000 kilo (lichte ladingen)
Klasse II – tot 3.500 kilo (lichte ladingen)
Klasse III – tot 5,
Klasse IV – tot 10.000 kilo (grotere ladingen)
10.000 – 25.000 kilo – Koppelschotel en zwanenhalskoppelingen zijn vereist.
Onderhoudskosten aanhanger
- Jaarlijkse vergunning (platen)
- Opslag
- Verzekering?
- Vervangen van banden
- Smeren/onderhoud wiellagers
- Remmen/onderhoud
- Vervangen van lak of hout (op diepladers)
- Ventilatiehoezen (tegen hagelschade)
Andere dingen die u nodig heeft
De truck/SUV heeft een kabelboom nodig voor een aanhanger (trekhaakpakket)
Ontkoppelingshaak met de juiste maat kogel.
Vervangende aanhangerband
Kijk naar onze aanbevelingen voor aanhangwagenaccessoires op de pagina over uitrusting:
Snelheidslimieten voor traileren
In de VS geldt over het algemeen een maximumsnelheid van 55-65 MPH voor het trekken van een aanhanger.
UTV’s in de achterkant van de truck
Als u denkt over het zetten van uw UTV in de achterkant van uw pick-up truck dan check out ons artikel over truck rekken hier.