Leestijd: 4 minuten
Als u een kloppend of krakend geluid hoort als u over een hobbel rijdt, kan dat komen doordat de sway bar links (ook wel stabilisatorstangen genoemd) van uw auto versleten of kapot zijn.
Sway bar links spelen een belangrijke rol – ze verbinden twee delen van de ophanging (de sway bar en controle-arm) met elkaar. Daarom moet u een gebroken sway bar link zo snel mogelijk vervangen.
Swaybar link vervangen: A Step-By-Step Guide
Sommige stabilisatorstangkoppelingen hebben kogelgewrichten en tapbouten, terwijl andere in feite een lange bout met een huls en bussen zijn.
De meeste professionals raden aan om stabilisatorstangkoppelingen in paren te vervangen (d.w.z. beide voorste koppelingen of beide achterste koppelingen).
Laten we eens bespreken wat het vervangingsproces doorgaans inhoudt.
Wat hebt u nodig?
Het gereedschap dat nodig is om een sway bar link te vervangen zal variëren, afhankelijk van het type auto dat u heeft. Maar over het algemeen heeft u het volgende nodig:
- Breekijzer
- Krik en kriksteunen
- Ratel en de juiste maat doppen en moersleutels
- Passende maat Torx of inbus schroevendraaier (sommige voertuigen)
- veiligheidsbril
- momentsleutel
- wielkeggen
Als je alles hebt verzameld, kunt u aan de slag met het vervangen van de sway bar links.
Note: Het volgende zijn algemene richtlijnen voor educatieve en entertainment doeleinden. Raadpleeg de fabrieksinformatie van uw auto voor specifieke reparatie-instructies en aanbevolen veiligheidsprocedures.
Strapstangverbindingen verwijderen
- Zet uw veiligheidsbril op.
- Gebruik een breekijzer om de wielmoeren los te draaien. Verwijder de moeren nu nog niet volledig.
- Hef en ondersteun de auto op een veilige manier met behulp van een krik en kriksteunen. Blokkeer de achterwielen en stel de handrem in.
- Verwijder de wielmoeren met de hand. Verwijder vervolgens het wiel en de band.
- Verwijder de sway bar link. Hoe u deze stap uitvoert, hangt af van het type sway bar links dat uw auto heeft:
Ball joint-type sway bar link
Ball joint-type sway bar links hebben twee moeren. Begin met het verwijderen van de onderste moer.
- Gebruik een steeksleutel, een Torx-schroevendraaier of een inbusschroevendraaier (afhankelijk van het voertuigontwerp) om het draadeind van de swaybarstang vast te houden.
- Terwijl u de tap vasthoudt, draait u de borgmoer los en verwijdert u deze met behulp van een andere sleutel of een ratel met moersleutel.
- Herhaal de bovenstaande procedure om de onderste borgmoer te verwijderen. Na het vrijmaken van beide moeren, kunt u de sway bar link uit het voertuig.
Hier een video demonstreren hoe het kogelgewricht-type sway bar links te vervangen:
Swingbar-balken van het type met bout
Swingbar-balken van het type met bout hebben een lange bout (in een huls en bussen) met een moer aan de onderkant. U moet de bout vasthouden (zodat hij niet draait) terwijl u de moer losdraait.
- Gebruik een sleutel om de bout van de sway bar link vast te houden.
- Gebruik vervolgens een sleutel of moersleutel om de moer van de stabilisatorstang te verwijderen.
- Trek de bout omhoog door de huls en bussen.
- Daarna verwijdert u de huls en andere resterende onderdelen uit het voertuig.
Hier vindt u een video waarin wordt gedemonstreerd hoe u de sway bar links van het bouttype vervangt:
Sway Bar Link Installation
- Vergelijk de nieuwe sway bar link met de oude sway bar link om er zeker van te zijn dat beide van hetzelfde ontwerp zijn.
- Installeer de nieuwe stabilisatorstang in de montagesleuven in de controle-arm en de stabilisatorstang. ogelgewricht-type sway bar link: Het enige wat u hoeft te doen is de tapeinden in de sleuven te schuiven. tabilisatorstang met bouten: U moet de bout van de sway bar link door de huls en bussen schuiven, en ook door de gleuven in de sway bar en controle arm.
- Monteer de bevestigingsmoeren. Draai de moeren nu nog niet helemaal vast; u zult ze later op specificatie aandraaien.
Note: Om vroegtijdige slijtage te voorkomen, raden de meeste autofabrikanten aan de sway bar link moeren aan te draaien met de auto op rijhoogte. Maar dit is wellicht niet mogelijk als uw auto laag bij de grond staat. - Plaats het wiel en de band weer op de wielmoeren.
- Draai de wielmoeren vast met een ratel en een inbus.
- Verwijder veilig de kriksteunen en laat de auto zakken.
- Gebruik een momentsleutel om de wielmoeren aan te draaien volgens de specificaties van de fabrikant.
- Gebruik met de auto op de normale rijhoogte een momentsleutel om de moeren van de sway bar link aan te draaien volgens de specificaties van de fabrikant. Vergeet niet de bout of het boutgedeelte van de stang vast te houden terwijl u de moer draait.
- Als u de sway bar links als een paar vervangt (aanbevolen) herhaalt u het proces aan de andere kant van het voertuig.
Hoe lang duurt het om te vervangen Sway Bar Links?
Zolang een voertuig geen ernstige roest en corrosie, het vervangen van een paar sway bar links is meestal een vrij eenvoudige klus. Bij de meeste voertuigen kan een vakman de klus in minder dan een uur klaren.
Waarom zou een Sway Bar Link breken?
In de meeste gevallen, sway bar links gewoon slijten als gevolg van tijd, kilometers, en het gebruik. Maar de links kunnen ook breken als gevolg van roest en corrosie, of metaalmoeheid. Het is ook mogelijk dat versleten controle-arm- of swaybarbussen de verbindingen te ver uitrekken, waardoor ze breken.
Wat doet een swaybarverbinding?
Swing bar links verbinden de sway bar met de controle-arm. Er is één link aan elk uiteinde van de arm.
De sway bar (ook wel stabilisatorstang genoemd) zelf is in feite een stalen staaf met een grote diameter die is ontworpen om overhellen van de carrosserie in bochten te voorkomen. Wanneer de auto over hobbels rijdt, zorgt de stabilisatorstang ook voor een zekere mate van stabiliteit.
De meeste moderne auto’s hebben zowel een voor- en achterstabilisatorstang, als voor- en achterstabilisatorstangverbindingen.