Motorfietshelmen Geschiedenis
Het verhaal van de motorhelmen voert ons honderd jaar terug in de tijd. Het was het jaar 1914, en de vroege motorracescene begon aan kracht te winnen in het Verenigd Koninkrijk. Het Brooklands racecircuit was de plaats waar Dr. Eric Gardner als medisch officier werkte. Wat hem voor het eerst opviel was dat hij veel gevallen had van motorrijders met verwondingen aan hun hoofd die zeer riskant waren voor hun leven.
Hij kwam op het idee om een motorhelm te ontwerpen voor gebruik op het circuit, zodat er geen hoofdwonden meer zouden zijn. Het risico om met een helm en zonder helm te overlijden is zeer verschillend, maar daar komen we zo op. Laten we snel doorspoelen naar de TT-races op Man, waar de helm voor het eerst verplicht werd gesteld. Het aantal hersenschuddingen en verwondingen aan het hoofd na de race was nul.
Laat me twintig jaar vooruit spoelen naar de dood van de beroemde Lawrence of Arabia. Hij reed in de buurt van zijn huis toen twee fietsende jongens hem tegenkwamen. Hij zwenkte de fietsen, raakte een rots en stierf zes weken later in coma omdat hij zijn hoofd had gestoten. Na deze gebeurtenis werd het dragen van een motorhelm verplicht voor alle motorrijders (ook voor burgers).
De geschiedenis van de motorhelm begint zomaar, om verwondingen en sterfgevallen een halt toe te roepen. Hij is in het leven geroepen omdat de verwondingen en sterfgevallen zich toen voordeden en niet andersom. Dus, de eerste vraag opgelost: geen helm dragen in 1914 was verkeerd; het niet doen in 2018 is absolute waanzin.
Motorhelm Types
Er zijn vele soorten helmen, net zoals er vele soorten motorrijders en motoren zijn. Om de eeuwige vraag te beantwoorden welke je moet kopen, zullen we de belangrijkste stijlen bekijken. Daarna stellen we voor welke je het beste kunt kopen en welke verbeteringen de technologie in de loop der jaren heeft aangebracht.
Wat zijn de basistypen van motorhelmen?
- Full-Face Helm
- Off-Road Helm
- Modulaire Flip Helm
- Open-Face Helm
- Shorty Helm
Full-Face Helm
Als we het hebben over helmen voor op de weg, dan is de full-face helm de beste bescherming. Dit soort helmen zijn ontworpen om het hele hoofd te bedekken, inclusief de schedelbasis en de kin. De helm heeft in de loop der jaren vele variaties gekend vanwege de behoeften en klachten van de rijders. Het eerste wat je voelt als je zo’n helm opzet (althans mijn ervaring) is dat je verstikt en geïsoleerd bent. Het hangt grotendeels af van het gebruik en de kwaliteit van de helm, maar het is over het algemeen de eerste sensatie.
In de loop der jaren en met de verschillende toepassingen, deze integraalhelmen zijn gewijzigd, en vandaag hebben we vele opties. Bijvoorbeeld, stedelijke scooterrijders geven de voorkeur aan jet helmen, en voor degenen die graag meer reizen is een modulaire de beste keuze.
Modulaire Flip
Dit is een van de beste uitvindingen met betrekking tot motorhelmen. Laat me je mijn verhaal ermee vertellen. Ik ben altijd een motorrijder geweest, sinds ik een tiener was en deze vrouw ontmoette op wie ik verliefd werd. Zij woonde in Texas, ik kom uit Seattle, we ontmoetten elkaar in New York. Je raadt het goed, ik verhuisde naar Texas (waar ik drie kleine meisjes en een huis met haar heb). Ik was gewend om mijn integraalhelm te dragen en het weer in het noorden goed te verdragen, maar toen het juli werd in Texas, was het gewoon ondraaglijk. Bovendien is de amplitude van het weer in deze staat gewoon betoverend.
Om een lang verhaal kort te maken, ik was aan het smelten in mijn oude helm en aan het bevriezen met mijn nieuwe 3/4 helm, totdat ik een van deze zag. Hij stond in de etalage van een fietsenwinkel en keek me recht aan. Ik rende naar binnen, probeerde hem uit en toen ik de hele voorkant optilde, kwam er gewoon een heleboel frisse lucht in mijn gezicht. Het was de oplossing, ik kon het kinstuk laten zakken als ik op de snelweg reed en het optillen om op straat te cruisen. Als je toevallig in een plaats als Texas woont, is dit ook de helm voor jou.
Off-Road (Motocross) Motorcycle Helmet
De twee belangrijkste verschillen tussen een gewone integraalhelm en een off-road motorhelm zijn de kin en het vizier. De kin is breder, en het vizier is veel groter. Het idee achter deze modificaties is om meer lucht in de helm zelf toe te laten. Dit geeft de rijder meer ruimte om te ademen. Wanneer je in de open lucht rijdt, grote hobbels vermijdt en probeert plezier te maken, wil je contact houden met wat er om je heen is. Dit is het essentiële deel van off-road kilometers maken, de snelheid voelen, de adrenaline, de lucht. Als je ooit op een grote motor hebt gezeten, gas gevend in de modder, weet je dat je moet ademen en vrijheid moet voelen. Enkele van de beste merken zijn Arai, Fox, Leatt, Airoh, Shark, Shift … en nog veel meer 🙂
Ook is de ruimte groter, omdat de meeste off-road motorrijders een beschermende bril binnenin de helm dragen. De meeste van dit soort motorhelmen zijn voorzien van een hardcover voor het geval je jezelf nog meer wilt beschermen. De uitgebreide kinbescherming kan je kaak redden in het geval van een ongewenst ongeluk. Het is mij een keer overkomen, dat de motor iets te veel door de modder gleed en ik met mijn kin een steentje raakte. Mijn helm brak, mijn glimlach is nog intact.
Open-face Helmet
Dit is een type motorhelm die de basis van je schedel helemaal tot aan je voorhoofd bedekt. Hij is open aan de voorkant en biedt geen kinbescherming. Het voordeel van zo’n helm is de vrijheid en het mooie gevoel van wind in je gezicht. Het nadeel is natuurlijk dat je niet zo goed beschermd bent als met een integraalhelm. De meeste moderne 3/4 helmen hebben een voorruit die je gezicht volledig bedekt.
Dit soort helm is meestal mooi, echt cool, maar niet zo nuttig bij een crash. Ik reed vroeger op een zwarte Harley Sportster en had een 3/4 helm die helemaal zwart was met een zwart gemaakt windscherm. Ik was de koning van de weg, maar minder beschermd dan met mijn full-face een. Het is een geweldige motorhelm voor hoge temperaturen en casual rijden op eigen risico. Ik raad je niet aan er een te kopen zonder windscherm vanwege insecten.
Shorty
Dit soort motorhelm is een halfhelm en gaat alleen over de bovenkant van je hoofd. Als je het mij vraagt, is het de mooiste soort helm en neemt me mee naar de rockende jaren zestig scene. Als je toevallig een mooi paar Ray Ban Aviators of Wayfarers hebt, schuif je de helm gewoon op en kijk je naar de spiegel. Het is een killer, maar helaas biedt hij veel minder bescherming dan alle anderen die eerder zijn genoemd.
Ik had vroeger een shorty thuis, en het is de minimale bescherming die door de Amerikaanse wetten is toegestaan, maar ik mag hem niet meer gebruiken van mijn vrouw. Huwelijken zijn soms zo, je moet de flexibiliteit hebben om over bepaalde dingen te onderhandelen.
Beste Motorhelmen
Dit zijn naar mijn mening de beste prijs-prestatie motorhelmen die je in 2018 kunt kopen.
Veiligste motorhelmen
Conquer´s Snell-approved Auto Race Helmet
Voor snelle rijders die houden van die matzwarte afwerking en leven aan de wilde kant en altijd veilig blijven is dit de beste keuze. Hij ziet er fantastisch uit en is volledig gemaakt van lichtgewicht glasvezel met een kevlar band en een mooi gewatteerde binnenkant. Het materiaal van de vulling is brandvertragend terwijl het buitenste materiaal brandwerend is. Een andere coole eigenschap zijn de ventilatieopeningen die je hoofd altijd fris houden. Geen communicatietechnologie, gewoon geweldige bescherming en killer looks.
YEMA Modular Full Face Motorcycle Helmet
Ja, natuurlijk ging ik een modulaire fliphelm kiezen voor deze lijst. Dit zijn de helmen die ik elke dag gebruik! Laten we opnieuw beginnen met het uiterlijk, deze motorhelm ziet er dreigend uit, net als degene die je een Yakuza kerel kunt zien dragen. Nogmaals, mat-zwart, superieure aerodynamica met ABS schaal en fantastische, mushy multi-density EPS. Het ventilatiesysteem in het werkt als een charme en als je wilt meer, gewoon flip it open. Het binnenwerk is volledig uitneembaar en je kunt het wassen als je wilt en heeft een snelsluiting die geweldig is.
Slimme motorhelm
ILM Stealth Bluetooth Motorcycle Helmet
Wanneer je een slimme motorhelm koopt, is het absoluut noodzakelijk dat je ook voor de veiligheid gaat. Een helm is een beschermingsmaatregel om je veilig te houden. Dat gezegd hebbende, de geweldige looks en state-of-the-art technologie helpen altijd een hoop. Dit exemplaar heeft ingebouwde luidsprekers die de GPS-signalen recht in je oor kunnen fluisteren. Dit is zo handig op lange reizen dat het moeilijk te beschrijven is. Dankzij de ruisonderdrukkende microfoon zijn telefoongesprekken verbluffend helder. Bluetooth betekent dat u de hele weg Van Halen kunt blèren als u dat wilt. Tot slot is de handige intercom geweldig voor het rijden in groepen. Het enige nadeel vind ik dat het vizier niet anticondens is, dus je moet een extra exemplaar meenemen voor mistige dagen.
Bonus Track – Accessoires voor veiligheid
Je kunt dit beschouwen als mijn kleine cadeautje voor jou. Toen ik deze geweldige motoraccessoires voor het eerst tegenkwam, dacht ik dat ik een fortuin kwijt was. Hoe dat zo? Omdat het zo’n eenvoudig en verbazingwekkend nuttig idee is, had ik het gevoel dat het mij ook wel eens had kunnen overkomen! Nou, blij dat het niet deed, hoewel, want fabrikanten echt trok het uit met het ontwerp en de constructie. Zie je, het dragen van een motorhelm is lang niet genoeg om veilig te blijven in het verkeer. Het aantal auto’s neemt met het uur toe, en er is bijna geen ruimte voor motorrijders, dus is het van cruciaal belang om veilig te blijven. Laat me je een klein “geschenk” geven door je mijn geheim te vertellen:
Vigo Smart Track – Dit is een nieuwe generatie motor tracker, die beschikt over nauwkeurige anti-diefstal en SOS-melding. Het wordt geleverd met de Vigo Smart Track app, die een 24/7 inzicht in de geografische locatie van de motorfiets mogelijk maakt, wat uw gemoedsrust verzekert. Naast deze twee essentiële functies, registreert en scoort hij ook uw ritten.
Slimme remmodule (SBM) – De slimme remmodule werkt als een wonder op elke motorfiets die je bezit (ik heb hem in alle motoren geïnstalleerd). Wat het doet is zo eenvoudig en toch zo nuttig! Hij schakelt het remlicht op je motor in telkens wanneer je het gas loslaat. Het prachtige apparaat detecteert dat je motor vertraagt zonder dat je je remmen gebruikt, en net als wanneer je je remmen gebruikt, gaat het rode lampje achter je branden.
Smart Turn System (STS) – Naast motorrijden heb ik ook een auto waarin ik boodschappen doe en al die saaie dingen. Maar door het rijden in die grote, saaie auto’s ben ik gewend geraakt aan het automatisch uitschakelen van de richtingaanwijzers. Wat er nu gebeurt, is dat ik de richtingaanwijzers van mijn motor vaak per ongeluk ingeschakeld laat. Dus, dit kleine apparaatje schakelt ze automatisch uit, net zoals een auto dat doet. Onnodig te zeggen dat het op al mijn motoren zit!
Ik weet zeker dat dit interessant klinkt, dus doe jezelf een plezier en check of deze geweldige STS mods op jouw motorfiets passen in het formulier hieronder:
Waarom is het dragen van een motorhelm zo belangrijk?
Wanneer je een motorrijder wordt, weet je dat je niet de veiligste rijder op de weg bent, maar eerder het tegenovergestelde. Het enige wat uw lichaam scheidt van de grond, het asfalt of andere voertuigen is kleding en uw helm. Volgens een studie uit 2008 over motorongelukken van motorrijders met en zonder helm, ondersteunen de resultaten het idee van het dragen van een helm. Motorhelmen hebben, volgens de resultaten, het aantal hoofdletsels met 69% verminderd. Ook daalde het sterftecijfer door hoofdletsel met 42% bij degenen die een motorhelm droegen op het moment van het ongeval. Dit zijn echte statistieken van slechts tien jaar geleden, dus het is belangrijk om ze in gedachten te houden.
Voor motorrijders zoals wij moet veiligheid op de eerste plaats komen (samen met het uiterlijk, natuurlijk). Als je goed op je helm let, de apparaten toevoegt waarover ik je heb verteld en bewust rijdt, word je misschien ouder op de motor. Er zijn maar weinig dingen beter dan je favoriete motorhelm over je witte haar te schuiven en op een zonnige zondagmiddag met je dochters de weg op te gaan. Dat wil je niet missen, blijf veilig, draag een motorhelm.