Questo posto è attualmente proprietà privata. Il museo di Tesla non è ancora aperto, ma potrebbe comunque essere di interesse per i fan di Tesla.Wardenclyffe Tower (1901-1917), conosciuta anche come la Torre di Tesla, era una prima torre di trasmissione wireless progettata da Nikola Tesla a Shoreham, New York e destinata alla telefonia wireless commerciale transatlantica, alla trasmissione e alle dimostrazioni di prova di concetto della trasmissione di energia wireless. Non fu mai completamente operativa, e la torre fu demolita nel 1917. La torre prese il nome da James S. Warden, un avvocato e banchiere occidentale che aveva acquistato un terreno per l’impresa a Shoreham, Long Island, a circa sessanta miglia da Manhattan. Qui costruì una comunità turistica conosciuta come Wardenclyffe-On-Sound. Warden credeva che con l’implementazione del “sistema mondiale” di Tesla una “Radio City” sarebbe sorta nella zona. Offrì a Tesla 200 acri di terreno vicino a una linea ferroviaria su cui costruire la sua torre di telecomunicazioni senza fili e la sua struttura di laboratorio. Tesla iniziò a pianificare la struttura della Wardenclyffe Tower verso il 1898 e nel 1901 iniziò la costruzione sul terreno vicino al Long Island Sound. L’architetto Stanford White progettò l’edificio principale della struttura Wardenclyffe. La torre fu progettata da W.D. Crow, un associato di White. I finanziamenti per il progetto di Tesla furono forniti da influenti industriali e altri capitalisti di rischio. Il progetto fu inizialmente sostenuto dal ricco J. P. Morgan che aveva investito 150.000 dollari nella struttura (più di 3 milioni di dollari nel 2009).Nel giugno 1902 Tesla spostò le sue operazioni di laboratorio dal suo laboratorio di Houston Street a Wardenclyffe. Il progetto incontrò molti problemi. I finanziatori iniziarono a investire nel sistema di Guglielmo Marconi che iniziò la regolare trasmissione transatlantica nel 1903 e sembrava farlo con attrezzature molto meno costose. Nel 1903 il progetto di Tesla, ancora in costruzione a causa di numerosi cambiamenti nel design, finì i soldi e Morgan rifiutò di finanziarlo ulteriormente. Alcuni nella stampa iniziarono a rivoltarsi contro il progetto sostenendo che fosse una bufala. Tesla cercò di generare più interesse per Wardenclyffe rivelando la sua capacità di trasmettere elettricità senza fili, ma Morgan non era interessato, e il “panico dei ricchi” del 1903 a Wall Street asciugò ogni ulteriore investimento. Nel luglio 1904 Morgan (e gli altri investitori) decisero infine che non avrebbero fornito alcun ulteriore finanziamento. Nel maggio 1905 i brevetti di Tesla sui motori a corrente alternata e altri metodi di trasmissione dell’energia scaddero, bloccando il pagamento delle royalties e causando una grave riduzione dei finanziamenti alla Wardenclyffe Tower. Nel tentativo di trovare finanziamenti alternativi Tesla pubblicizzò i servizi della struttura Wardenclyffe, ma ebbe poco successo. A questo punto Tesla aveva anche progettato la turbina di Tesla a Wardenclyffe e prodotto le bobine di Tesla per la vendita a varie imprese.