Top 10 Suggerimenti per il restauro di auto d’epoca

Il restauro di auto d’epoca è una delle attività più gratificanti che un appassionato di auto può eseguire. Trasformare una “macchina apparentemente vecchia” in un veicolo classico in tutta la sua gloria non è niente di meno che l’arte.
Mentre questa è un’attività molto eccitante un proprietario di auto deve sapere come valutare correttamente la condizione di un’auto e quindi stabilire il livello di restauro da eseguire a tale veicolo. Ci sono 4 livelli di restauro di auto d’epoca, ognuno dei quali dovrebbe essere applicato individualmente a seconda del tipo di progetto, del budget e dello scopo. Questi sono i 10 migliori consigli per gli appassionati di auto d’epoca che vogliono invertire gli effetti delle “sabbie del tempo” sui loro veicoli:
1. Sedetevi, prendete un pezzo di carta, un catalogo di parti che sarebbe rilevante per il modello che si desidera ripristinare ed eseguire alcuni numeri all’interno del vostro budget. Non discostatevi mai da esso, altrimenti i risultati saranno ovvi.
2. Ispezionare l’auto molto attentamente, da cima a fondo, dentro e fuori; utilizzare torce forti per ispezionare il bagagliaio, la zona del motore, ecc. Questo vi aiuterà a vedere il tipo di riparazioni necessarie da fare a questo veicolo. Se possibile portatelo in un negozio di auto dove potrebbe essere sollevato per dare una buona occhiata alla condizione da sotto. Qui potrete determinare se il processo di restauro vale il tempo e il denaro.
3. Dopo aver ispezionato il veicolo, è anche importante decidere se avete una macchina ‘solida’ che può essere restaurata senza sostituire l’intero telaio, pavimento, assi, ecc. Vi stupirebbe come questo passo possa farvi risparmiare molti dollari (euro, yen, ecc.). Con “auto solida” stiamo deducendo che la struttura dell’auto dovrebbe essere forte, così come il pavimento; un po’ di ruggine può essere riparata ma un’auto completamente arrugginita che ha l’intero telaio compromesso finirà per crollare.
4. Decidere se si vuole lavorare con un “amico che sa come riparare le auto” o un professionista. Spesso si raccomanda di non coinvolgere amici e parenti in questi progetti perché il tempo e il denaro investiti in questo processo possono causare qualche problema se non si seguono le giuste procedure. Le auto restaurate da persone diverse dai professionisti tendono a funzionare bene per un paio d’anni e in alcuni casi iniziano a rompere in seguito.
5. Avere un professionista di restauro auto eseguire alcuni numeri e assicurarsi che corrispondono o sono vicini ai numeri che hai eseguito sul passo 1.
6. Decidere il livello di restauro auto:
* Restauro driver: è spesso eseguita per ottenere una macchina torna a una condizione completamente funzionale e operativo, spesso includono la sostituzione delle parti e aggiustamenti cosmetici minori.
* Street Show: questo livello di restauro comporta ottenere una macchina in una condizione completamente funzionante e la riparazione di tutti i principali problemi cosmetici (lavoro di corpo è richiesto). Se giudicato da un professionista dovrebbe rientrare nella gamma di 80-89 punti.
* Show Car: il restauro di un’auto classica in questa forma richiede spesso un lavoro professionale, se giudicato da un professionista, i restauri e la qualità del lavoro rientreranno nella gamma di 90-95 punti.
* Concours: questo è il più alto livello di restauro di auto possibile. Tutto il lavoro dovrebbe essere fatto da professionisti, dalla sostituzione delle parti al lavoro di carrozzeria. Questo tipo di auto sono destinate a mostre automobilistiche o collezioni private e non ad essere guidate. Ovviamente, l’auto originale da riparare deve essere in condizioni abbastanza ottimali per raggiungere questo stadio, altrimenti è necessario un grande investimento.
7. Iniziare il processo di restauro, se possibile seguire una procedura in 2 fasi (sostituzione delle parti e regolazioni del telaio). Visitare l’officina il più spesso possibile per assicurarsi che il lavoro sia fatto bene. Se questo non è possibile poi avere il vostro meccanico inviare aggiornamenti periodici foto attraverso e-mail.
8. Dopo il processo di sostituzione parte è fatto, visitare il negozio ancora una volta per re-inspettare le riparazioni del telaio necessario, se le patch di lamiera sono necessarie quindi ricordarsi di documentare i luoghi dove devono essere applicati.
9. Quando tutti i restauri principali sono fatti, eseguite un’ispezione stretta e dettagliata proprio come è stato fatto durante il secondo passo per assicurarvi che tutto sia OK. Fategli fare un giro e vedete se funziona correttamente.
10. Ricordatevi di dare la giusta manutenzione al vostro classico appena restaurato utilizzando tutte le parti e i prodotti raccomandati.
Il trucco per ottenere auto appena restaurate per durare a lungo si trova all’interno dell’ultimo passo, se il veicolo è mantenuto correttamente, nel tempo, diventerà un bene prezioso e un sicuro head turner.