Dai telai entry-level – che possono portarti dal primo colpo di pedale alla prima corsa del secolo – alle build di fascia alta progettate per QOMs e campionati nazionali, ci sono più opzioni di bici che mai per le donne che vogliono andare veloce su asfalto. Abbiamo ristretto il meglio del meglio attraverso un rigoroso processo di test che richiede migliaia di chilometri sulle strade panoramiche e tortuose fuori dai nostri uffici (giuriamo che è un lavoro duro).
Guarda le informazioni veloci qui sotto su cinque delle migliori bici da strada, poi scorri verso il basso per recensioni più lunghe di queste e altre opzioni ad alte prestazioni, oltre a consigli per l’acquisto.
Ideale per i primi fondos e le corse MS 150.
Linea alla partenza con fiducia su questa corsa in alluminio.
Gomme più larghe ti permettono di navigare fuori dall’asfalto.
Liscia lo sporco e la ghiaia in modo da poter buttare giù.
Si arrampica più velocemente della maggior parte delle bici focalizzate sulla resistenza.
Geometria “da donna” vs. Unisex
Quando senti il termine “bici da strada da donna”, potresti immaginare un telaio compatto con un tubo superiore accorciato e inclinato – un design che è diventato popolare negli ultimi 20 anni ed è diventato noto come “geometria specifica per donne”. Quello stile di bicicletta, visto oggi in molti telai da donna, rimane in uso per il suo comfort orientato alla resistenza e la capacità di soddisfare le esigenze di alcune donne che tendono ad avere gambe più lunghe e torsi più corti degli uomini. Negli ultimi anni, tuttavia, la geometria “unisex” ha anche fatto un ritorno sulle bici da donna, con il risultato di telai un po’ più sportivi che mettono il ciclista in una posizione più aggressiva, con alcune caratteristiche specifiche per le donne aggiunte, come pedivelle più corte e selle ritagliate. Non tutti noi abbiamo bisogno di una geometria specifica per le donne (diamine, non tutte le donne hanno bisogno o vogliono una “bici da donna”), ma si potrebbe preferire se si tende a sentirsi troppo allungati su un telaio unisex. Naturalmente, alcuni uomini potrebbero anche preferire una bici da donna. Tutto sta nel trovare la bici giusta per te. A proposito…
La bici giusta per te
Prima di comprare la tua prossima bici dei sogni, comincia col chiederti che tipo di guida intendi fare e poi restringi il campo in base al tuo budget. Se sei interessato a lunghe passeggiate su strada con più comfort, le bici orientate alla resistenza saranno probabilmente la scelta migliore rispetto alle bici da corsa aero. Ma se stai cercando di entrare nel mondo delle corse – o semplicemente ami andare veloce – il peso della bici, il livello dei componenti e le caratteristiche aerodinamiche diventeranno tutti un po’ più importanti. Naturalmente, anche il materiale del telaio sarà un fattore: Le bici elencate qui sono in carbonio (generalmente il più leggero, rigido e costoso) o in lega di alluminio (ancora relativamente leggero, rigido e robusto). Potrai anche scegliere tra freni a cerchio e freni a disco, anche se entrambe le opzioni sono disponibili per molti modelli. I freni a disco idraulici tendono a fornire una migliore potenza di arresto, ma costano anche di più. Ci sono così tante opzioni ora, che è solo una delle tante cose che rende essere una donna che ama le biciclette nel 2020 così grande. Se non sei sicuro di quello che stai cercando, visita il tuo negozio locale e prendi una bici per un giro di prova per determinare se è giusto per te prima di decidere su uno.
Come abbiamo testato queste bici
Ogni bici in questa lista è stata guidata per chilometri e chilometri dal nostro team di redattrici. Delle pile di biciclette che abbiamo testato e valutato, abbiamo scelto queste in base al loro valore, alla qualità delle parti, alle prestazioni, alla qualità di guida e a come il pacchetto complessivo soddisfa le esigenze dell’acquirente previsto. Abbiamo fatto i pendolari su di loro, li abbiamo portati fuori per lunghe giornate in solitaria e li abbiamo usati per partecipare a veloci corse di gruppo. Abbiamo fatto ricerche di mercato, esaminato le recensioni degli utenti, parlato con i product manager e gli ingegneri, e usato la nostra esperienza caricando le salite, bombardando le discese e gareggiando su terreni diversi per determinare le migliori bici da strada per donne. Eccone nove così buone da farci sognare il #NewBikeDay.
-MIGLIORE BUDGET ENDURANCE-
Diamondback Arden 2
- Buona prima bici da strada
- I freni a disco meccanici offrono una buona potenza di arresto in caso di pioggia
- Cost-componenti a basso costo aggiungono un po’ di peso alla bici
La Arden è una solida bici in alluminio per le donne che hanno appena iniziato a pedalare su strada o per chiunque voglia percorrere più chilometri con meno dollari. Il telaio a geometria rilassata è disponibile nelle taglie fino alla XXS, con punti di contatto specifici per le donne come il manubrio HED Tour Flat Top Drop Bar e una sella da donna. Con componenti che trovano l’equilibrio tra accessibile e affidabile, la bici ha nove velocità Shimano Sora per un cambio fluido, freni a disco meccanici Tektro Lyra flat-mount per una potenza di arresto per tutte le stagioni e una forcella in alluminio di fascia alta. Il tutto si aggiunge a una corsa vivace ed emozionante che dà l’impressione di una bici molto più costosa, ideale per la tua prima corsa di fondo o MS150.
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-MIGLIOR ALUMINIO-
Specialized Allez Sprint Comp Disc
- I freni a disco idraulici Shimano 105 offrono una potenza di arresto eccellente
- Potresti voler aggiornare la sella
Prova che una bici in lega di alluminio può offrire una guida veloce e incisiva come il carbonio, l’Allez Sprint Comp Disc ha una guida degna di un prezzo molto più alto. Specialized ha progettato la bici da zero con forza e rigidità in mente: Il telaio è stato costruito utilizzando un processo proprietario di formatura dei tubi e di giunzione per preservare la rigidità del giunto, e il movimento centrale è stato brasato per imitare la forma forte e rigida del movimento centrale utilizzato nelle bici in carbonio. Una forcella e un reggisella completamente in carbonio e i freni a disco idraulici Shimano 105 completano il pacchetto.
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-MIGLIORE PER RACING-
Fuji Supreme 1.1
- SRAM eTap cambio elettronico
- Geometria aerodinamica
- Costoso
Questa bici da corsaQuesta bici da corsa dall’aspetto tosto è super rigida, aero e progettata solo per le donne. La geometria del telaio in fibra di carbonio è stata raffinata utilizzando anni di dati di vestibilità di oltre 150 atlete delle squadre professionistiche Fuji, con il risultato di un reach più corto e una progressione più lineare dei rapporti di stack e reach tra le taglie, che vanno dalla grande alla minuscola XXS (44cm) per adattarsi alle cicliste sotto il metro e mezzo di altezza. Il telaio e la forcella utilizzano anche tubi a forma di D per migliori prestazioni in varie direzioni del vento per quando si è in testa al treno degli sprint. La trasmissione elettronica SRAM Red eTap è dotata di una cassetta da 11-28 denti, più adatta ai circuiti veloci e piatti che alle corse su strada collinari.
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-GRAVEL SLAYER-
Marin Headlands 2
- Guida super scorrevole
- Confidente, pneumatici aderenti
- Un po’ pesante
- Non ideale per i ciclisti che impostano la loro altezza della sella a meno di 66cm
Preparati a percorrere i tratti off-road con questa bici. Il telaio in carbonio che smorza le vibrazioni e gli pneumatici Schwalbe G-One Performance da 40 mm ci permettono di bombardare i sentieri accidentati e le sezioni di ghiaia molto più velocemente di quanto faremmo con una bici da strada (e senza che i nostri denti battano). Tiene anche la sua posizione in singletrack, se hai il coraggio – il telaio in carbonio pieno è leggero, il che ha reso facile saltare su tronchi e rocce. Una trasmissione Shimano GRX a 11 velocità ha funzionato in modo fluido ed efficiente. La cassetta ha una gamma di pignoni da 10 a 42 denti, ideale sia per spingere il ritmo sul pavimento piatto che per far girare le salite di ghiaia. I freni a disco idraulici sono ottimi per la guida in condizioni disordinate o nel fango, dal momento che potrai sempre afferrare una manciata di controllo, piuttosto che stridere una pastiglia lungo un cerchio bagnato. Se stai cercando di fare bikepacking o touring, la Headlands 2 è pronta anche per quello. Il reggisella rimovibile e le tonnellate di borchie sul telaio (15 solo sul triangolo anteriore) possono essere decorate con parafanghi, portapacchi, portabottiglie e borse da telaio. Una cosa da notare è che l’inserimento massimo del reggisella non permette di impostarlo più in basso di 66cm, ma se sei più basso di così (come il nostro tester), il dropper post ti permette di affondarlo un po’ più in basso.
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-MIGLIORE ALL-ROAD-
Liv Avail Advanced Pro 1 Force
- Estremamente capace su sterrato, ghiaia e marciapiede
- SRAM eTap Force è un gruppo elettronico più off-road friendly
- Non il top della classe su ogni singolo terreno, ma buona su molti
Liv ha aggiornato la sua Avail Advanced endurance bike, e il risultato è una corsa che è più versatile che mai. Uno dei maggiori aggiornamenti è il passaggio a pneumatici da 32 mm, rispetto a quelli da 25 mm delle precedenti versioni, per fornire più aderenza e controllo su sterrato e ghiaia, oltre che su asfalto. Liv ha vestito il telaio in carbonio (sintonizzato specificamente per le donne) con una trasmissione senza esclusione di colpi: SRAM Force eTap AXS con cambio elettronico wireless e freni a disco idraulici. Abbiamo guidato questa bici su strade asfaltate – dove ha sicuramente tenuto il suo proprio su ripide salite e discese di tessitura – e su sentieri di ghiaia, dove davvero prende vita. L’abbiamo anche portata a fare un giro su alcuni singletrack addomesticati, dove è stata sorprendentemente vivace e agile.
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-MIGLIORE TUTTO-AROUND-
Specialized Women’s Tarmac Expert
- Il set di ruote Roval SLX 24 Disc è forte e leggero senza aumentare il prezzo
- Il design del telaio specifico per la tagliatelaio specifico aiuta la bici a sentirsi “a posto” fin dal primo giro
- Solo un’opzione di colore (anche se si dà il caso che sia una
Se hai sognato a lungo di mettere i piedi sui pedali di una S-Works Tarmac ma non hai il budget per metterne una in garage, il Tarmac Expert è la prossima cosa migliore. Costruito con una geometria unisex, il leggero telaio in carbonio della bici si sente rigido, aggressivo e veloce, grazie a tocchi aerodinamici presi in prestito e aggiornati dall’originale Venge di Specialized, come una nuova forma della forcella, foderi abbassati con nuovi tubi aerodinamici e un reggisella e tubo sella a D. La bici è uno sballo assoluto durante le gare su strada o solo per lunghe passeggiate, e un valore solido, considerando il suo buon equilibrio di parti. Il set di ruote in lega Roval SLX 24 Disc è relativamente leggero e forte senza far salire il prezzo della bici; lo stesso si può dire del gruppo Shimano Ultegra e dei freni a cerchio.
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-MIGLIORE PER LE NUOVE ROADIE-
Triban RC 520 105
- 11-velocità
- Clearance per pneumatici da 36mm
- Manubrio da 40mm su XS e S potrebbe essere un po’ largo per alcuni ciclisti
Triban è un marchio di Decathlon, una catena francese di articoli sportivi nota per i suoi prezzi accessibili. In linea con ciò, la RC 520 è una bici da endurance dal prezzo conveniente, con una posizione leggermente eretta, un passo più lungo per la stabilità, grande spazio per i pneumatici (fino a 36 mm) e disposizioni per il fissaggio di portapacchi e parafanghi. Questo modello ha una trasmissione Shimano 105 a 11 velocità con cambio compatto (cassetta 11-32 con ingranaggi 50/34). I freni a disco sono HY/RD di TRP, che è un freno idraulico azionato da cavo che offre prestazioni impressionanti. Decathlon copre il telaio, il manubrio e l’attacco con una garanzia a vita. Abbiamo trovato questa bici non solo un grande valore, ma anche una grande corsa. È liscia e versatile, adatta sia per l’asfalto che per lo sterrato leggero. Quindi se sei nuovo alle gomme sottili e vuoi provare tutto, questa bici è pronta a venire con te.
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-MIGLIORE PER CORSE DI ENDURANCE-
Canyon Endurace WMN CF SL Disc 8.0 Di2
- Comodo, guida fluida
- Le ruote in alluminio sono più forti ma anche più pesanti
Andare veloci su una bici è fantastico. Canyon lo capisce chiaramente. Ma sulle corse più lunghe, un po’ di comfort va molto lontano. Questa bici da strada focalizzata sull’endurance divide la differenza tra la velocità e il comfort, dandoti una guida forte e rigida su un telaio progettato per farti sentire bene alla fine di una lunga giornata. Rispetto alla bici da corsa di Canyon, la Ultimate, la Endurace ha un interasse leggermente più lungo, un movimento centrale più basso, uno stack più alto e un reach più corto. Ma si carica in cima ad una salita più velocemente e più aggressivamente della maggior parte delle bici da endurance che abbiamo guidato. Il telaio in carbonio condivide la geometria con il modello da uomo, ma le caratteristiche specifiche per le donne includono una barra più stretta, un attacco e pedivelle più corte e una sella da donna. La versione della bici che abbiamo testato è venuto con SRAM eTap, disponibile solo in Europa; le bici degli Stati Uniti vengono con Shimano Ultegra Di2 completo per $4.499.
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-MOST COMFORTABLE-
Felt VR5W
- 50/34 con ingranaggio e cassetta 11-34 è orientato sia per le salite che per gli sprint
- La posizione leggermente eretta rende più comode tutte legiorno più confortevole
- I corridori su strada potrebbero desiderare qualcosa di più aggressivo
Cercando una comoda, leggera in carbonio per un chilometraggio elevato con meno sforzo per la schiena? La VR5W ha una geometria di resistenza che ti mette in una posizione leggermente più eretta, senza togliere nulla alla sua guida fluida, scattante e agile. Un pacchetto di componenti accessibili ma affidabili mantiene basso il prezzo complessivo della bici, compresi i freni a disco idraulici 105 e una trasmissione 105 a 11 velocità e una guarnitura compatta. Il telaio è disponibile in taglie fino a 43 cm, con freni a raggio corto, un manubrio più stretto e altre ottime caratteristiche per adattarsi ai ciclisti più piccoli.