Descrizione
Ecco la configurazione definitiva per il tuo Dana 35 TTB Ford Ranger ed Explorer! Queste travi più larghe non solo aumentano la larghezza della carreggiata per una maggiore corsa delle ruote e stabilità, ma permettono anche alle ruote di viaggiare su un arco maggiore, proprio come i nostri bracci a raggio esteso. Quando tutti questi fattori sono combinati con la messa a punto di un coilover di qualità, avete appena creato una sospensione anteriore impostata che vi darà un giro impressionante! I nostri Ford Ranger ed Explorer Stage 3 Dana 35 TTB sono estesi di 4″ o 6″ per lato rispetto allo stock. Ogni trave riceve una placcatura completa con un soffietto anteriore e un tappo di riempimento sollevato sulla trave del conducente. 1″ tazze uniball sono saldati in ogni perno del fascio con un ulteriore tassello aggiunto ad ogni tazza. Ogni trave è anche tagliata e girata per consentire una corretta campanatura. Completiamo anche le restanti saldature TTB che la fabbrica non completa. Questo kit include il nostro 1 1/4″ Extended Radius Arms che riporta il caster corretto e permette alla ruota di viaggiare su un arco maggiore. Custom 4″ o 6″ assali estesi sono inclusi.
Questo sistema richiederà fabbricazione avanzata, saldatura e competenze meccaniche per l’installazione.
Questo sistema di sospensione richiede un 12″ shock coilover per mantenere il vostro booster freno di fabbrica. 17″ di viaggio di ruota 4wd è possibile con 4″ sopra i fasci di stock e 19″ 4wd di viaggio di ruota è possibile con 6″ sopra i fasci. Una gabbia motore personalizzato deve essere costruito per raggiungere 17″ o 19″ di ruota travel.
Offriamo una modifica Dana 35 TTB che consente di eseguire un mandrino Dana 44, musi e mozzo conversione.
Il kit include
- 4″ o 6″ travi TTB estese con 1″ Uniball Cups saldati sui perni delle travi
- 4340 assi estesi
- Cut N’ Turned TTB Beam Work
- 12″ corsa 2. 5 King ammortizzatori coilover con shock coilover.5 Re ammortizzatori coilover con serbatoi remoti
- 1/4″ Heimed Extended Radius Arms con staffe di perno, disallineamenti, & Grado 8 Hardware
- Front Extended Brake Lines
- Alignment Cams
$350 Core Charge Required and refunded upon receipt of good core.
Gabbia motore per montare 12″ re 2.5 ammortizzatori coilover non è incluso e deve essere fabbricato.
Prezzo
- $5810 (rimborso di $350 incluso)
Opzioni
- Modificare Dana 35 TTBs per eseguire un mandrino Dana 44, musi, & mozzi aggiungere $750