Il sensore di posizione dell’albero motore è un componente di gestione del motore che si trova praticamente su tutti i veicoli moderni con motori a combustione interna. Monitora la posizione e la velocità di rotazione dell’albero motore e invia le informazioni all’unità di controllo del motore in modo che possa fare le regolazioni appropriate in base alle condizioni operative. La velocità e la posizione dell’albero motore sono alcuni dei parametri più importanti utilizzati nei calcoli di gestione del motore, e molti motori non possono funzionare se il sensore di posizione dell’albero motore non fornisce un segnale preciso.
I problemi con il sensore di posizione dell’albero motore possono essere legati a diversi problemi. 2 cause comuni includono:
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Surriscaldamento del motore. L’eccessivo accumulo di calore nel motore può portare a danni al sensore dell’albero a gomiti fondendo la copertura di plastica.
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Problemi di circuito. Una tensione difettosa o un cablaggio allentato, usurato o danneggiato possono interrompere i segnali inviati da e verso il sensore dell’albero motore, causando problemi.
Guidare con un sensore di posizione dell’albero motore difettoso può essere difficile e potenzialmente pericoloso. Potrebbe portare a danni a lungo termine al veicolo e a riparazioni costose, o addirittura impedire all’auto di funzionare del tutto. Di solito, un sensore di posizione dell’albero motore problematico produrrà uno dei seguenti 7 sintomi che avvisano il conducente di un potenziale problema che dovrebbe essere riparato.
Problemi nell’avviare il veicolo
Il sintomo più comune associato a un sensore di posizione dell’albero motore difettoso o guasto è la difficoltà di avviare il veicolo. Il sensore di posizione dell’albero motore controlla la posizione e la velocità dell’albero motore e altri parametri che giocano un ruolo importante quando si avvia il motore. Se il sensore di posizione dell’albero motore ha un problema, il veicolo può avere problemi di avviamento intermittente o non partire affatto.
Stallo intermittente
Un altro sintomo comunemente associato a un sensore di posizione dell’albero motore problematico è lo stallo intermittente. Se il sensore di posizione dell’albero motore o il suo cablaggio hanno qualche problema, può causare l’interruzione del segnale dell’albero motore mentre il motore è in funzione, il che può causare lo stallo del motore. Questo è di solito un segno di un problema di cablaggio. Tuttavia, un cattivo sensore di posizione dell’albero motore può anche produrre questo sintomo.
Si accende la spia del motore
Un altro problema di un potenziale problema con il sensore di posizione dell’albero motore è una spia del motore accesa. Se il computer rileva un problema con il segnale del sensore di posizione dell’albero motore, attiverà la luce del motore per avvisare il conducente del problema. La spia del motore può essere attivata anche da un’ampia varietà di altri problemi. Si consiglia vivamente di fare una scansione del computer alla ricerca di codici di problemi.
Accelerazione irregolare
Con un input impreciso proveniente dal sensore di posizione dell’albero motore, l’unità di controllo del motore non può fare le regolazioni alla fasatura della scintilla e all’iniezione del carburante quando la velocità del motore aumenta. Un’accelerazione lenta o irregolare può risultare da una mancanza di precisione e rendere difficile mantenere una velocità costante.
Il motore fa cilecca o vibra
Se sentite o sentite un breve balbettio nel motore, può essere un segno di cilindri che fanno cilecca a causa di un cattivo sensore di posizione dell’albero motore. Un sensore di posizione dell’albero motore difettoso non può fornire le giuste informazioni sul posizionamento del pistone nel motore, causando l’accensione errata di un cilindro. Questo potrebbe anche verificarsi da una fasatura difettosa della candela, ma se la candela è a posto, allora il sensore di posizione dell’albero motore è probabilmente la fonte.
Il minimo irregolare e/o il motore che vibra
Un altro segno di un problema al sensore di posizione dell’albero motore è il minimo irregolare. Mentre siete al minimo ad un semaforo rosso o comunque fermi, potreste notare che il motore macina o vibra. Quando questo accade, significa che il sensore non sta monitorando la posizione dell’albero motore, portando a vibrazioni che influenzano la potenza complessiva del motore. Le vibrazioni possono anche interferire con il monitoraggio del chilometraggio del motore. Qualsiasi vibrazione fuori dall’ordinario dovrebbe essere controllata da un meccanico il più presto possibile.
Riduzione del chilometraggio del gas
Senza informazioni accurate sulla fasatura dal sensore di posizione dell’albero motore, gli iniettori di carburante non pompano il gas nel motore in modo efficiente. Il motore userà più gas di quello di cui ha bisogno nei tragitti brevi e lunghi, riducendo il risparmio complessivo di carburante. Chiedete a un meccanico di ispezionare il sensore – poiché un’economia di carburante insufficiente può verificarsi anche a causa di altri problemi.
Il sensore di posizione dell’albero motore è fondamentale per la corretta funzionalità del motore e le prestazioni a causa del segnale vitale che fornisce per i calcoli del motore. I problemi con il sensore dell’albero a gomito possono portare rapidamente a problemi che influenzano la guidabilità del veicolo. Per questo motivo, se sospettate che il vostro sensore di posizione dell’albero motore abbia un problema, fate ispezionare il veicolo da un tecnico professionista immediatamente. Saranno in grado di diagnosticare l’auto e sostituire il sensore di posizione dell’albero a gomito se necessario.