Porsche 911 997 Prezzo, Specifiche, Foto e Recensione

Porsche 911 997

Ogni Porsche 911 997 in vendita è considerata la migliore generazione della serie complessiva Porsche 911. Le persone che sognano di possedere una Porsche 911, il modello 997 è la scelta migliore perché i modelli usati di Porsche 997 in vendita possono essere facilmente trovati a prezzi accessibili. Gli acquirenti interessati possono anche cercare online la migliore Porsche 997 da acquistare. È stata lanciata nel 2004, e finora, è commercialmente il modello di maggior successo. Porsche 997 prezzo per i modelli usati inizia a meno di $ 25.000. Questa guida per gli acquirenti della Porsche 997 copre tutti i dettagli e gli aspetti importanti per optare per la Porsche 997 in modo completo.

Cosa c’è di nuovo nella Porsche 911 997

In produzione dal 2005-2012, la Porsche ha prodotto 213.004 modelli sportivi della 997 con un design ancora più nitido e un look potente. Secondo le recensioni della Porsche 997, Porsche ha migliorato e potenziato il valore della 911 997 a molti livelli. Dai nuovi Porsche Sports Exhaust e luci diurne a LED alle prese d’aria più grandi e ai paraurti rivisti e ai fari rotondi in vetro trasparente, la Porsche 911 ha fatto un ritorno a elementi di stile eccezionali.Inoltre, la Porsche 911 997 è dotata di una nuova trasmissione PDK a doppia frizione e di un nuovo motore a iniezione diretta che ha introdotto nuovi parametri tecnici. Per non parlare del fatto che l’alesaggio dei cilindri dei tipi 997 è stato aumentato di 3 mm per i modelli S (Super o Sport) con 3,8 litri di cilindrata. Questo ha reso la Porsche 911 997 la più grande auto a motore piatto della serie 911 fino ad ora.

Nel 2008 Porsche ha rinnovato completamente la gamma di motori dei tipi 997 e ha introdotto per la prima volta un nuovo motore con iniezione diretta del carburante. Non solo ha ridotto drasticamente il consumo di carburante e le emissioni, ma anche le prestazioni della Porsche 911 997 sono aumentate. Molti appassionati di automobili hanno riferito che non hanno avuto bisogno di andare per un aggiornamento delle sospensioni manuali perché la sospensione aggiornata della Porsche 911 997 ha funzionato meglio dei modelli precedenti.

Porsche 911 997 Problemi noti
È un’osservazione molto comune che le macchine fatte dall’uomo cominciano a mostrare alcuni segni preoccupanti nel tempo. Non importa quanto sia affidabile il macchinario, e lo stesso è il caso della Porsche 997. I problemi più comuni della Porsche 997 dovrebbero essere sulla lista di controllo dell’acquisto di persone che cercano la 997 usata in vendita. Inoltre, non ci sono particolari anni 997 da evitare se il proprietario si è preso cura dell’auto. Qui di seguito sono alcune delle questioni più comuni di Porsche 997:
– IMS cuscinetto Failure
– Bore Scoring
– Coil Packs

IMS cuscinetto Failure
IMS cuscinetto fallimento in pre-2007 997 Porsche 911 si stava verificando perché Porsche esteso il cuscinetto IMS e mettere il motore M97 nella serie 997, che era il tipo riprogettato di M96.

L’alesaggio
L’alesaggio ha riguardato solo un numero molto piccolo di modelli Porsche 997 di prima generazione con motori a sei cilindri piatti che possono anch’essi portare alla rottura del motore.

I pacchi bobine
I pacchi bobine sono una delle cose più spiacevoli da sperimentare, che è stata sperimentata nei modelli 997 a causa dell’esposizione ad alte temperature.

Porsche 911 997 Modelli

Porsche 911 997 Carrera S e 4S: 2005-2012
La Porsche 997 Carrera S e il suo modello 4S a trazione integrale sono i successori della precedente 996 Carrera 4S. La differenza più evidente è l’aggiornamento del motore da 991.2 a 3.0 filtro flat-six. La 997 Carrera S e 4S dispongono anche di un nuovo intercooler, turbo più grandi e nuovi iniettori, e si può facilmente trovare 997 Carrera S in vendita a prezzi accessibili. Le caratteristiche aggiuntive che Porsche 997 Carrera S e 4S venire con sono i seguenti:
– Abbassato sospensione con ammortizzatori regolabili dinamicamente: PASM (Porsche Active Suspension Management)
– Maggiore potenza del motore con una maggiore cilindrata
– Impianto frenante migliorato
– Cerchi da 19 pollici
– Bi-Fari allo xeno
– Scarico sportivo
– Rivestimenti interni in alluminio

Porsche 911 997 Cabriolet
La Porsche 997 Cabriolet è fondamentalmente la sorella della Carrera 4 con caratteristiche cabrio, e sono state sviluppate nello stesso periodo. La caratteristica convertibile portò ad una piccola differenza di peso, rendendo la 997 Cabriolet solo 85 chilogrammi più pesante. La Porsche ha offerto i nuovi fari rotondi della 997 Cabriolet con il colore nero per fare appello ai fan Porsche più incalliti.

Inoltre, la 997 Cabriolet include anche il deflettore del vento per smorzare il rumore del vento e permettere ai passeggeri di mantenere le conversazioni mentre sono in movimento. Il processo di scopertura e copertura viene effettuato da un sistema elettrico che richiede solo 20 secondi, ma la velocità non deve essere superiore ai 50 chilometri orari.

Porsche 911 997 Targa: 2009-2012
Nel 2009 Porsche ha introdotto la 997 Targa che include nuove ruote, paraurti, luci riviste e colori. Porsche ha anche fatto un piccolo cambiamento negli interni, ma la differenza più significativa è il motore della Targa. La 997 Targa ha la stessa iniezione diretta del carburante, ma Porsche ha introdotto un nuovo collettore di aspirazione che viene fornito con uno scarico migliorato e un doppio filtro dell’aria. Le caratteristiche principali della 997 Targa sono le seguenti:

Porsche 911 997 Turbo e Turbo Cabriolet: 2010-2013
997 Turbo e Turbo Cabriolet sono considerati i nuovi re della Porsche. Sono le più economiche e anche le più veloci della razza, e supportano lo stesso motore flat 6 da 3,8 litri. Questi modelli possono raggiungere la velocità di 62 miglia all’ora in soli 3,5 secondi, e si può facilmente trovare Porsche 997 Turbo in vendita. Alcune delle caratteristiche più significative della 997 Turbo e Turbo Cabriolet: 2010-2013 sono le seguenti:

Porsche 911 997 Turbo S: 2010-2013
Il modello 997 Turbo S è stato reso disponibile sia in carrozzeria Cabrio che coupé, ed è un modello di punta della gamma 911 di Porsche. Sono disponibili da 6350 a 6750 giri/min con ancora più spinta a 530 cavalli. Offre anche un breve turbo over boost per circa 10 secondi che aumenta la spinta da 11,6 a 14,5 PSI (Pounds Per Square Inch). I motori B6 sono stati migliorati per generare 30 cavalli in più per questo modello che consuma solo 24,8 MPG (Miles Per Gallon). Questo rende la 997 Turbo S l’auto più efficiente della sua classe.

Porsche 911 997 GT2
Molti utenti considerano la Porsche 997 GT2 la migliore 911 in termini di rapporto qualità prezzo. Anche questo modello è facilmente disponibile, e lo si trova online cercando “Porsche 997 GT2 in vendita”. La prima GT2 è stata lanciata come modello delle generazioni 993 per le corse GT2. Ecco perché il suo prezzo è salito alle stelle fino a oltre 2 milioni di dollari. La 997 GT2 lanciato come il modello di gamma-topping, ed è ancora uno dei più veloci 911s. Le sue caratteristiche principali sono:
È più potente della GT3 RS lanciata un paio di anni fa.

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