Il modo più veloce per perdere tutta quell’equità duramente guadagnata nel tuo RV è supporre che il tetto sopra la tua testa durerà per sempre senza alcuna manutenzione.
La verità della questione è che i danni da acqua sono la causa principale di grandi riparazioni in tutti i tipi di RV. Quando l’acqua della pioggia o della neve sciolta si infiltra in una cucitura, ci si ritrova rapidamente con l’isolamento rovinato, i pannelli delle pareti danneggiati e persino le strutture marce.
Alcuni brutti tipi di muffa amano crescere nelle aree che hanno subito danni d’acqua. Il momento di prendersi cura delle perdite d’acqua è ben prima che accadano.
Non è solo la pioggia estiva che può portare a problemi di danni d’acqua. Se vivete o viaggiate con il vostro camper nella maggior parte degli Stati Uniti nei mesi più freddi, dovrete anche affrontare il normale modello di gelo e disgelo.
A differenza di molti altri materiali, quando l’acqua si congela, si espande. Questa espansione può allargare le cuciture e le crepe sul vostro tetto, creando un percorso per l’acqua che entra nel vostro RV.
Per prevenire i danni di questo ciclo di gelo e disgelo, dovrete fare due cose:
- Ispezionare il materiale del tetto del camper ben prima che le temperature gelide colpiscano
- Riparare rapidamente il tetto con sigillanti e tecniche appropriate
I tetti dei camper non sono tutti uguali
I tetti dei camper sono disponibili in un assortimento di materiali, e ognuno deve essere curato in modo diverso.
Questo rende la vita difficile se si teme di applicare il materiale sbagliato? No, se seguite le informazioni descritte in questa guida.
Una buona regola è che se il prodotto è progettato per essere usato sulla vostra casa di mattoni, probabilmente non dovreste usarlo sul vostro camper.
Quindi, prima di comprare un secchio da 5 galloni di un rivestimento per tetti color argento a base di catrame, fate attenzione… è un errore enorme che molto probabilmente ridurrà il valore di rivendita del vostro camper.
Manutenzione e riparazione del tetto in gomma per camper
I tetti in gomma sono generalmente affidabili e duraturi, ma è necessario capire la differenza tra i due principali tipi di materiali per garantire una cura adeguata.
Potreste pensare che, dato che il vostro centro locale vende membrane per tetti in gomma per le case, avranno forniture che sono progettate specificamente per il vostro tetto in gomma per camper, giusto?
Non esattamente!
La maggior parte dei produttori di camper utilizzano uno dei due tipi di materiale per tetti in gomma: EPDM e TPO. Diamo un’occhiata a entrambi.
Tetti in gomma EPDM
I tetti EPDM sono di solito senza manutenzione, almeno per i primi dieci anni dopo la loro installazione.
Contrariamente alla credenza popolare, non c’è molto da fare con un tetto in gomma EPDM, a parte forse lavarlo con acqua e sapone ogni tanto.
A causa della struttura unica dell’EPDM, non è necessario applicare alcun tipo di protettivo UV o rivestire di routine la sua superficie.
Tuttavia, l’uso di prodotti chimici aggressivi o a base di petrolio su un tetto in gomma EPDM causerà danni irreparabili.
Fare un errore qui potrebbe diventare costoso molto rapidamente. L’ultima cosa che vuoi fare è sostituire il tuo tetto in gomma.
Se stai comprando un camper usato che ha un tetto in gomma, controlla se sembra gonfio, irregolare o allentato. Se notate uno di questi problemi, è probabile che il precedente proprietario abbia usato prodotti a base di petrolio sul tetto in EPDM: cercate un altro camper!
Con il tempo la superficie dell’EPDM svilupperà un aspetto gessoso, e potreste avere delle striature bianche lungo il lato dell’impianto da residui di EPDM che si lavano via dal tetto quando piove.
L’aspetto gessoso è normale. Questo strato protegge effettivamente il tetto in gomma dal deterioramento oltre un certo punto. Lo strato gessoso è EPDM ossidato e protegge l’EPDM non ossidato sottostante, un po’ come lo strato esterno delle cellule morte della pelle protegge il nostro corpo.
Ma l’EPDM ha una durata di vita utile e alla fine dovrà essere sostituito o risigillato.
Se notate un deterioramento, potreste prendere in considerazione di sigillarlo usando un paio di prodotti diversi.
Qualunque prodotto usiate, assicuratevi di leggere attentamente le istruzioni per assicurarvi che sia progettato per un tetto EPDM. La buona notizia è che se sei una persona pratica, risigillare il tuo tetto EPDM è abbastanza simile a sigillare un vialetto d’asfalto.
Dicor e EPDM Coatings fanno alcuni prodotti altamente valutati per risigillare EPDM. Assicurati di ottenere il colore giusto, di solito puoi scegliere tra bianco e nero.
Se scegli di usare Dicor, dovrai applicarne due mani DOPO aver usato il detergente/primer dell’azienda. Il sigillante per tetti EPDM Coating, d’altra parte, richiede un attivatore miscelato per preparare il sigillante.
Qui ci sono un paio di video che mostrano come applicare ogni tipo di prodotto.
Come applicare il rivestimento Dicor EPDM:
Come applicare la gomma liquida di EPDM Coating.
Nota, la gomma liquida richiede un catalizzatore mentre il rivestimento EPDM Dicor non lo richiede:
Tetti in gomma TPO
I tetti TPO sono fatti di un materiale diverso dai tetti EPDM. Il TPO ha un aspetto lucido ed è molto più rigido dell’EPDM. È meno gommoso e più plastico.
Il TPO, a differenza dell’EPDM, non si ossida e la superficie esterna diventa gessosa.
Un lavaggio occasionale con del sapone neutro e uno straccio è tutto ciò che dovrete fare per curare un tetto in TPO. Alcuni prodotti che ho visto usare sono Protect-All Rubber Roof Treatment e Murphy’s Oil Soap. Il sapone all’olio di Murphy aiuterà a mantenere la membrana TPO “idratata” secondo un produttore, Alpha Systems.
Questi lavaggi servono principalmente a rendere la superficie più bella e non faranno durare di più il tetto in TPO.
Puoi leggere di più sulle differenze tecniche tra i tetti EPDM e TPO qui.
Come sigillare un tetto in metallo per RV
Il metallo era il materiale di copertura per RV preferito prima che TPO e EPDM prendessero il sopravvento.
Anche se i rivestimenti per tetti domestici possono funzionare per rubare il tetto in metallo del tuo RV, è meglio starne alla larga.
Il miglior prodotto da usare su un tetto in metallo è Kool Seal.
Kool Seal è un rivestimento bianco riflettente che non solo sigilla le imperfezioni minori ma aiuta anche a mantenere fresco l’interno del vostro impianto.
Qui c’è un video fatto da una coppia di ragazzi che hanno risigillato il loro tetto di metallo usando Kool Seal.
Sigillare un tetto metallico per camper in modo semplice
A volte non è sufficiente sigillare un tetto, è necessario ripararlo strutturalmente. Un ottimo prodotto per riparare il tetto del camper è il nastro per cuciture EternaBond.
Questo è il prodotto perfetto indipendentemente dal tipo di tetto che avete.
Il nastro per cuciture EternaBond è disponibile in rotoli da 4″ di larghezza che si applicano su qualsiasi cucitura del tetto. Si vuole dare un’occhiata da vicino ai ‘tappi’ anteriore e posteriore del tetto per assicurarsi che non ci siano cuciture tra i pannelli.
Queste giunture del tappo subiscono un sacco di coppia quando il camper rotola lungo la strada o viaggia su un terreno irregolare (AKA ovunque).
Non solo EternaBond proteggerà queste importanti giunture, ma è anche il prodotto ideale da portare nella vostra cassetta degli attrezzi per le riparazioni d’emergenza – una specie di nastro adesivo specializzato.
Il ramo vagante che ha preso l’antenna TV e strappato la membrana di gomma dal tetto? Usate una striscia di EternaBond sopra lo strappo e non dovrete più preoccuparvene.
Dopo aver pulito il materiale danneggiato del tetto, dovete semplicemente staccare il cellophane protettivo e premere il nastro sopra il danno. Una volta che si è abbassato, non sarà più possibile staccarlo per aggiustarlo.
Assicuratevi di posizionarlo bene la prima volta.
Altri tipi di sigillanti per tetti per piccole riparazioni RV
Per le riparazioni spot, potreste considerare alcuni prodotti caulk. Flow Seal è un prodotto semi-liquido che si presenta in un tubo simile al caulk.
Lo si può spremere su una cucitura, bagnata o asciutta, e si autolivellerà sull’area per formare un cuscinetto gommoso. È particolarmente buono per fissare le lacune intorno alle finestre.
Geocel fa anche un sigillante chiaro e flessibile che è ottimo per piccole riparazioni spot.
Manutenzione del tetto in fibra di vetro RV
I tetti in fibra di vetro RV si ossidano nel tempo, proprio come i tetti in gomma EPDM.
E se il vostro camper in vetroresina è più vecchio, ci sono buone probabilità che il produttore non abbia messo una finitura trasparente sopra il gel coat, il che si traduce in un’ossidazione ancora più rapida del tetto.
Se avete un camper con un tetto in vetroresina, date un’occhiata a questo articolo su come rimuovere l’ossidazione del gel coat e riportare la lucentezza.
La manutenzione del tetto del camper è una parte importante della cura e dell’alimentazione del vostro mezzo. Mentre i moderni materiali di copertura per camper durano per anni e anni, niente dura per sempre.
Eventualmente, dovrete prendere qualche provvedimento contro gli inevitabili effetti dell’ossidazione e dei danni UV.
Caso emblematico: mentre scrivevo questo articolo, ho notato nuove crepe a forma di ragno sul tetto del mio camper che non c’erano state lo scorso autunno. Ho avuto meglio andare a ottenere qualche sigillante e prendersi cura dei miei problemi prima che l’acqua ha la possibilità di entrare all’interno…
Tenere traccia della vostra manutenzione del tetto RV
Tenere traccia di tutta la manutenzione del tetto RV con uno strumento online come mantenere il mio RV. Non solo è possibile mantenere tutti i record di manutenzione e documenti in un unico luogo, riceverai promemoria tempestivo via e-mail quando la manutenzione è dovuta, e potenzialmente evitare una riparazione costosa a causa della mancanza di manutenzione.
Se avete un piccolo camper o grande classe A camper, Maintain My RV può tenere traccia di tutto. Mantenere registri di manutenzione accurati aumenta anche il vostro valore di rivendita, se mai si decide di farlo.