Dimensioni del container per tipo
I container per la spedizione e i container per lo stoccaggio possono essere di varie dimensioni, i container da 20 piedi e 40 piedi sono le lunghezze più comuni (esternamente) e 8 piedi di larghezza come standard. Comunemente l’altezza di un contenitore sarà 8ft 6″ e un cubo alto avrà un piede in più per essere 9ft 6″. La nostra varietà di piccoli container di nuova costruzione è ideale per le piccole aree e gli angoli stretti e una soluzione se lo spazio è limitato.
Dimensioni interne
I lati di un container, in quasi tutti i casi, sono ondulati. La profondità dell’ondulazione è di solito 1 pollice (25 mm), il che significa che 2 pollici (50 mm) si perdono dalla dimensione della larghezza esterna (1 pollice per lato). La parte posteriore (estremità vuota) è anch’essa ondulata e le porte sono spesse circa 2 pollici (50mm), il che significa che si perdono circa 3 pollici (75mm) dalla lunghezza.
La principale riduzione dalle dimensioni esterne a quelle interne è l’altezza. Il pavimento di un container standard ha una distanza inferiore di circa 150 mm e il pavimento ha uno spessore di 27 mm. Dato che il tetto è ondulato, si perde un altro pollice (25mm) che porta a una dimensione interna di circa 8 pollici meno di quella esterna – 7ft 10 inches (2.39m), anche se questo può variare leggermente a seconda dello spessore del pavimento e del metodo di costruzione usato.
Anche se l’altezza della porta è ulteriormente ridotta a causa della guida superiore in acciaio sopra la porta, questa è una parte dell’integrità strutturale del contenitore, in genere è di 4 pollici (100mm) riducendo così l’altezza di ingresso a 7ft 6ins (2. 28m), anche se questo può variare leggermente in entrambi i casi a seconda dello spessore del pavimento e del metodo di costruzione utilizzato.28m), anche se questo può variare leggermente in entrambi i casi.
Pesi del container
Ci sono tre pesi rilevanti, la tara, il peso lordo e il carico utile. Questi sono dipinti sulla parte esterna delle porte del container quando è in servizio o prima che sia stato riverniciato per un’altra applicazione.
La tara del container è il peso del container senza carico o contenuto.
Il peso lordo del container è il peso del container più il carico utile massimo che può contenere, cioè il peso totale massimo del container.
Il carico utile (o peso netto) è il peso del carico o del contenuto che un container può contenere.