Lo statore e il rotore sono entrambi parti del motore elettrico. La differenza significativa tra il rotore e lo statore è che il rotore è la parte rotante del motore mentre lo statore è la parte fissa del motore. Le altre differenze tra lo statore e il rotore sono mostrate di seguito nella tabella di confronto.
Il telaio dello statore, il nucleo dello statore e l’avvolgimento dello statore sono le parti dello statore. Il telaio sostiene il nucleo dello statore e protegge il loro avvolgimento trifase. Il nucleo dello statore porta il campo magnetico rotante che induce a causa dell’alimentazione trifase.
Il rotore è situato nel nucleo dello statore. La gabbia di scoiattolo e il rotore avvolto in fase sono i tipi di rotore. L’avvolgimento del rotore è eccitato dall’alimentazione DC. L’avvolgimento di campo induce il campo magnetico costante nel nucleo del rotore.
Contenuto: Statore Vs Rotore
- Cartina di confronto
- Definizione
- Differenze chiave
- Conclusione
Cartina di confronto
Base di confronto | Statore | Rotore |
---|---|---|
Definizione | È una parte stazionaria della macchina | È la parte rotante del motore. |
Parti | Telaio esterno, nucleo statore e avvolgimento statore. | Avvolgimento del motore e nucleo del rotore |
Alimentazione | Tre fasifase di alimentazione | Alimentazione DC |
Disposizione degli avvolgimenti | Complesso | Facile |
Isolamento | Pesante | Meno |
Perdita di attrito | Alta | Basso |
Raffreddamento | Facile | Difficile |
Definizione di statore
Lo statore è la parte statica del motore. La funzione principale dello statore è di generare il campo magnetico rotante. Il telaio dello statore, il nucleo dello statore e l’avvolgimento dello statore sono le tre parti dello statore. Il nucleo dello statore sostiene e protegge l’avvolgimento trifase dello statore. Il nucleo dello statore è realizzato in acciaio al silicio di alta qualità.
Definizione del rotore
La parte rotante del motore è nota come rotore. Il nucleo del rotore e l’avvolgimento del rotore sono la parte del rotore. L’avvolgimento del rotore è eccitato dall’alimentazione DC. La gabbia di scoiattolo e la fase avvolta sono i tipi di rotore.
Il nucleo del rotore a gabbia di scoiattolo è fatto da un nucleo cilindrico di ferro. Il nucleo ha una fessura semicircolare sulla sua superficie esterna sulla quale sono collocati i conduttori di rame o di alluminio. I conduttori sono cortocircuitati alle estremità con l’aiuto di anelli di alluminio o di rame.
Funzionamento del rotore & Statore
Lo statore genera il campo magnetico rotante a causa dell’alimentazione trifase. Se il rotore è nella condizione di fermo, allora la forza elettromagnetica induce in loro a causa dei fenomeni di induzione elettromagnetica.
L’induzione elettromagnetica è il fenomeno in cui l’emf indotta nel conduttore di corrente a causa del campo magnetico variabile. La corrente induce nel rotore che fa muovere il rotore.
Differenze chiave tra statore e rotore
- Lo statore è la parte stazionaria della macchina, mentre il rotore è la parte mobile della macchina.
- Il nucleo dello statore, l’avvolgimento dello statore e il telaio esterno sono le tre parti dello statore, mentre il nucleo del rotore e l’avvolgimento di campo sono le parti del rotore.
- L’alimentazione trifase è data all’avvolgimento dello statore. Il rotore è eccitato dall’alimentazione DC.
- La disposizione degli avvolgimenti dello statore è più complessa rispetto al rotore.
- L’avvolgimento dello statore è altamente isolato perché vi si induce l’alta tensione. Mentre, il rotore ha un basso isolamento.
- La dimensione dell’avvolgimento dello statore è grande per portare la corrente pesante rispetto all’avvolgimento di campo.
- Il sistema di raffreddamento dello statore è buono rispetto al rotore perché lo statore è fermo.
- La perdita di attrito è minore nel rotore rispetto allo statore a causa del suo basso peso.
Conclusione
La parte statica della macchina è conosciuta come statore. E la parte rotante della macchina è conosciuta come rotore. Il rotore è posto all’interno del nucleo dello statore. La trifase è fornita all’avvolgimento dello statore che produce il campo magnetico rotante. Il rotore ruota all’interno del campo magnetico rotante. Così, un emf è indotto a causa dell’interazione del campo magnetico del rotore e dello statore.