Nei motori a benzina o diesel, l’aria viene aspirata nel motore attraverso il collettore di aspirazione. La valvola a farfalla si apre premendo il pedale dell’acceleratore. L’aria entra nel cilindro durante la corsa di aspirazione quando la valvola di aspirazione si apre. L’aria è necessaria per avviare la combustione nel motore.
Quando stai guidando la tua auto e improvvisamente togli il piede dal pedale dell’acceleratore, la valvola a farfalla si chiude improvvisamente. Il motore cercherà ancora di aspirare aria. Ma poiché la valvola a farfalla è chiusa, solo una piccola quantità di aria raggiunge il motore. Questo causa la formazione di un vuoto nel collettore di aspirazione. A causa del vuoto, il motore perde improvvisamente potenza a causa di una combustione inefficiente e l’auto rallenta. Si noti che questo è solo per le auto con cambio manuale.
Il freno motore è buono o cattivo per l’auto?
Contrariamente alla credenza popolare, il freno motore è effettivamente buono per la vostra auto. Il freno motore dà anche una migliore esperienza di guida, poiché richiede un po’ di pratica per essere eseguito bene. Ecco i principali vantaggi del freno motore:
- Il freno motore, nella maggior parte delle situazioni, evita la necessità di applicare i freni. Questo, a sua volta, aumenta la vita delle pastiglie dei freni.
- In discesa, il freno motore aiuta a fare una discesa graduale. L’uso costante dei freni in discesa riscalderà i dischi/tamburi e le pastiglie dei freni. Questo causerà l’usura dei freni.
- La frenata del motore, a differenza della frenata normale, è accompagnata da un consumo ridotto di carburante. La ragione è l’acceleratore chiuso.
- Siccome il freno motore viene avviato semplicemente togliendo il piede dall’acceleratore, l’auto può essere controllata da un solo piede. Questo riduce l’affaticamento del conducente in buona misura.
Precauzioni da prendere durante il freno motore
Photo Credits: Transport Executive
- Anche se il freno motore rallenta l’auto, non accende la luce del freno. Questo significa che le auto dietro di voi non sapranno che state rallentando.
- Se state correndo con una marcia bassa (i giri del motore sono notevolmente alti) e poi iniziate a frenare il motore, il risultato non sarà così buono. Il processo causerà l’usura della frizione e della trasmissione. Questo è dovuto principalmente al fatto che la trasmissione deve far corrispondere la velocità del volano (velocità del motore) con la velocità della ruota. Questo processo è anche conosciuto come frenata della frizione, ed è un male per la vostra auto. Spesso, il freno motore viene confuso con il freno della frizione.
- Il freno motore rallenta gradualmente l’auto ma non la ferma. In una situazione di emergenza, dimenticate il freno motore e i suoi vantaggi. Basta premere i pedali del freno.
Freno motore nei cambi automatici
Nei cambi automatici, non esiste il freno motore in quanto tale. Alcuni automatismi permettono di scalare la marcia alle alte velocità. A seconda dell’auto, ciò causerà l’usura delle parti della trasmissione. Nelle auto di fascia alta, questa usura è impedita dal rev-matching. Il Rev-matching è il processo di far coincidere la velocità del motore con la velocità della ruota. Questo evita l’usura della frizione e il blocco delle ruote.
Frenatura del motore in certi motori diesel
Alcuni motori diesel (soprattutto camion) utilizzano il freno motore come sistema separato. Chiamato anche Jacobs Brake o Jake Brake, il meccanismo apre le valvole di scarico del motore subito dopo il ciclo di compressione. Questo rilascia l’aria compressa e rallenta il motore.
Nei motori diesel, la combustione viene avviata spruzzando il carburante (utilizzando un iniettore di carburante diesel) nell’aria compressa presente all’interno del cilindro. Quando viene applicato il freno a mano, la maggior parte di quest’aria compressa viene persa e la combustione sarebbe debole. È così che il motore perde potenza e rallenta.
Pensieri sul fatto che il freno motore sia buono o cattivo per la tua auto
Il freno motore è uno dei trucchi nella guida. Eseguitelo bene e vi ritroverete con migliori pastiglie dei freni e risparmio di carburante. Eseguilo male, e preparati ad affrontare una maggiore usura della frizione. Nel caso peggiore, un’altra macchina potrebbe colpire la vostra direttamente da dietro perché non avete acceso le luci dei freni mentre rallentate. Ma venendo a sapere se il freno motore è buono o cattivo, la risposta è semplice: il freno motore è buono per la vostra auto!