Posted on January 28, 2015 by Defensive Driving Team | in Guida difensiva online, Consigli di guida difensiva, Regole della strada: Consigli di guida
Le rotatorie stanno diventando sempre più comuni sulle strade americane, ma a volte anche il conducente più esperto può confondersi di fronte a uno di questi enigmatici cerchi stradali. Chi dà la precedenza a chi? In quale direzione si segnala? Come diavolo si fa a navigare nelle rotatorie con più corsie? Per aiutarvi a rispondere a queste e altre domande, abbiamo messo insieme una guida pratica per il protocollo corretto quando si guida su una rotatoria.
Lentamente in avvicinamento
Uno dei vantaggi di una rotatoria è che non ferma il traffico come farebbe uno stop o un semaforo rosso. Se una rotonda è vuota, non è necessario fermarsi prima di entrare. Tuttavia, questo significa che è necessario esercitare una maggiore cautela nell’approccio, e assicurarsi che sia completamente sicuro prima di entrare. Rallenta quando ti avvicini a una rotonda, e se la strada è libera, allora puoi procedere.
dare la precedenza a chi è già sulla rotonda
La prima e più importante regola di una rotonda, è che si dà la precedenza ai veicoli che la stanno già occupando. Proprio come faresti quando entri in una strada normale, devi aspettare che ci sia spazio sufficiente per entrare nella rotatoria.
dare la precedenza a sinistra
Quando due o più veicoli si avvicinano a una rotatoria nello stesso momento, devi dare la precedenza al veicolo a sinistra. Altrimenti è il primo che arriva, primo servito.
segnala il tuo intento
Uno degli errori più comuni che le persone usano sulle rotatorie è segnalare in modo errato, o non farlo affatto. Se usati correttamente, gli indicatori possono essere un modo eccellente per aumentare la sicurezza e la comodità su una rotatoria, facendo sapere a chi ti circonda le tue intenzioni. Una buona regola è quella di segnalare sempre immediatamente prima dell’uscita, usando l’indicatore di destra, proprio come si farebbe quando si gira. L’indicazione corretta su una rotatoria è la seguente:
-Per girare a destra (prima uscita), segnalare a destra come per una normale svolta a destra.
-Per andare dritto, non segnalare all’entrata, segnalare quando ci si avvicina all’uscita.
-Per girare a sinistra (ultima uscita/tre quarti di giro), segnalare a sinistra all’entrata, passare a destra quando si arriva all’uscita.
quando ci sono due corsie
E proprio quando si pensa di aver imparato la rotonda, ne arriva una con due corsie che le girano intorno. Avere a che fare con due corsie può intimidire, ma la realtà è che non è poi così diverso da una normale rotatoria più piccola. Spesso ci sarà un cartello che indica quale corsia dovresti prendere, ma se non c’è, ecco alcune linee guida:
-Se stai girando a destra (prima uscita), prendi la corsia esterna.
-Se stai andando dritto o la seconda uscita, prendi la corsia esterna
-Se stai prendendo un’ulteriore uscita, prendi la corsia più interna e spostati prima della tua uscita, dopo la prima o seconda uscita.
Il Dipartimento dei Trasporti dello Stato di Washington fornisce questi diagrammi per aiutare ad illustrare questo:
