Sei stanco dei tuoi cerchi cromati che sembrano vecchi, sporchi e non brillano al loro pieno potenziale? Dopo l’articolo di oggi, la gente ti chiederà dove hai acquistato il tuo nuovo set di ruote cromate. La gente non saprà che non avete fatto altro che pulirli e lucidarli adeguatamente.
Prima di tutto: dobbiamo lavare la ruota con il metodo meno aggressivo. Prendi un secchio pieno di acqua calda e sapone per auto. Usare una spazzola a setole morbide per aiutare a sciogliere lo sporco o i detriti bloccati sulla ruota. Non usare mai una spazzola a setole dure, una spazzola metallica o uno scrubbing pad per pulire le ruote. Questi prodotti potrebbero potenzialmente danneggiare la cromatura e portare a corrosione e ruggine. Se le vostre ruote cromate hanno ancora detriti visibili, macchie d’acqua o sporcizia della strada, potete usare un detergente spray per ruote. Vi consigliamo vivamente di evitare i detergenti per ruote che contengono sostanze chimiche aggressive, come acidi e ammoniaca. Non lasciare il prodotto più a lungo di quanto raccomandato. Una volta pulita, asciugare la ruota con una pelle di camoscio o un asciugamano in microfibra. Non lasciare mai asciugare la ruota all’aria, perché questo potrebbe creare macchie d’acqua.
Se le tue ruote cromate hanno bisogno di un po’ di cure amorevoli, segui i prossimi passi. Questo processo aiuterà a sbarazzarsi di ruggine superficiale minore, corrosione e segni di acqua dura. Finché la ruota non è fisicamente danneggiata, non dovreste avere problemi a riportarla ad una condizione quasi come nuova.
Assicurandoci che la ruota sia completamente asciutta, procederemo con un lucidante per metalli. Ci sono lucidanti specificamente progettati per le ruote cromate; tuttavia, un lucidante per tutto il metallo funzionerà bene. Tenete a mente, tuttavia, se le vostre ruote hanno un cappotto chiaro o in polvere, allora vi consigliamo di non continuare con questo processo. Gli abrasivi del lucidante metallico corroderanno il trasparente e la vernice in polvere.
Per aiutare il processo di riportare in vita le vostre ruote cromate, vi saranno utili i tamponi in lana d’acciaio ultra-fine. Queste pagliette sono specificamente classificate 0000. È fondamentale utilizzare solo lana d’acciaio Super-Fine/Ultra-Fine 0000. Se si usa qualsiasi altro tipo di lana d’acciaio, è molto probabile che si graffi il cromo.
Applicare del lucido per metalli sulla lana d’acciaio e lavorare intorno alla ruota. Dal momento che la lana è flessibile, è possibile allungarla e modellarla come richiesto. Anche se questo processo è relativamente delicato sulle ruote, fate attenzione a non applicare troppa pressione. Usate un po’ di olio di gomito in più solo se necessario e nelle sezioni coperte di ruggine. Ogni ruota dovrebbe richiedere circa un minuto o due, dopo di che dovreste asciugare i residui con un asciugamano di spugna. Dovreste essere in grado di notare immediatamente la differenza di lucentezza e chiarezza. Se alcune aree hanno bisogno di lavoro extra, si può applicare più lucentezza metallica e lavorare sulla ruota.
Una volta lucidata correttamente, tutti i segni dell’acqua dura e la corrosione superficiale dovrebbero essere spariti. L’unica cosa che dovrebbe rimanere è una lucentezza molto bella. Una buona indicazione della qualità della riflessione è una prova di lettura. Mettete il tubo di lucidante metallico o il sacchetto di lana d’acciaio vicino al cromo e vedete se potete leggere attraverso il riflesso. Se ci riuscite, allora la ruota è stata debitamente ed efficacemente restaurata. In caso contrario, si può continuare a lucidare la ruota.
Una volta che la ruota è sufficientemente lucidata, si vuole dare alla ruota un ultimo risciacquo con acqua calda. Tutti i residui e i trucioli d’acciaio rimasti sulla ruota possono creare corrosione e ruggine da soli. Se c’è qualche residuo ostinato, si può usare acqua saponata. L’asciugatura con un asciugamano in microfibra o spugna è il passo finale. Assicuratevi di entrare tra tutte le scanalature e le creste. Ora installare la ruota indietro sulla vostra auto, e guidare in giro per mostrare il vostro “nuovo” wheels.