Forse è arrivato il momento per te di lanciare la tua attività e diventare un proprietario operatore. Forse hai guidato per una società e sei pronto ad avventurarti per conto tuo, o forse un membro della tua famiglia ha avuto un’esperienza positiva come autista.
Non importa quale sia la motivazione che alimenta il tuo desiderio di iniziare la tua attività di autotrasportatore, ci sono fattori che devi capire che sono specifici dell’industria dei trasporti.
Per aiutarti a capire meglio i pro e i contro del diventare un proprietario-operatore di successo, abbiamo creato questa guida completa.
In questa guida, copriremo quasi tutto quello che devi sapere per diventare un proprietario-operatore di successo. Ecco gli argomenti che tratteremo:
Tabella dei contenuti
Chi è un proprietario-operatore?
La Owner-Operator Independent Drivers Association (OOIDA) risponde alla domanda “chi è un proprietario-operatore” con questa definizione:
“Un proprietario-operatore è un imprenditore che possiede una motrice e, in altre occasioni, un rimorchio o una flotta di rimorchi. Possono anche affittare i loro servizi ma continuano ad usare i loro rimorchi.
I proprietari-operatori gestiscono da soli le operazioni quotidiane della loro attività. Un proprietario-operatore può agire come autista e/o datore di lavoro allo stesso tempo.
Proprietario-operatore vs. appaltatore indipendente vs. autista aziendale
I proprietari-operatori hanno un’attività collegata al loro nome e possono operare sotto la loro autorità. Questo significa che possono legalmente consegnare merci per conto proprio senza essere assunti da una società.
I loro doveri possono includere:
- Carico e scarico dei loro veicoli
- Identificazione dei percorsi
- Pianificazione e programmazione di ritiri e consegne
- Trasporto di merci secondo i termini del contratto
- Manutenzione e riparazioni dei veicoli
- Conservazione della documentazione fiscale
- Assicurazione di licenze e assicurazioni, ecc.
Proprietario-operatore contro contraente indipendente
Tutti i proprietari-operatori sono contraenti indipendenti. Tuttavia, non tutti gli appaltatori indipendenti sono proprietari-operatori.
Gli appaltatori indipendenti sono autisti che stipulano accordi con le compagnie di trasporto per concedere loro autorità operativa e carichi garantiti per l’intero periodo contrattuale.
Gli appaltatori (che non sono proprietari-operatori) non possiedono veicoli commerciali ma li affittano dalla compagnia di trasporto contraente. A differenza degli autisti della compagnia, gli appaltatori non sono dipendenti e non ricevono gli stessi benefici dei lavoratori tipici. In cambio dell’autorità e dei tragitti sicuri, e come parte dei termini del loro accordo, gli appaltatori indipendenti spesso danno una parte delle loro entrate ai vettori.
Proprietario-operatore vs. Autista aziendale
Autisti aziendali (conosciuti anche come autisti dipendenti) non possiedono i veicoli commerciali che stanno usando. Invece, lavorano per farli funzionare per una società di trasporti come autista a noleggio.
L’azienda fornisce il camion e paga l’acquisto del veicolo, l’assicurazione, la manutenzione e le riparazioni.
Vantaggi di essere un operatore proprietario
Lavorare come operatori proprietari in un settore con numerose compagnie di trasporto fa sì che molti di loro siano orgogliosi. È certamente un’impresa eccitante e gratificante per molti.
Qui ci sono alcuni dei principali vantaggi di essere un proprietario-operatore.
1. Acquisizione dei tuoi veicoli e delle tue attrezzature preferite
Alcuni autisti aziendali condividono i veicoli e non vengono assegnati ai rig – ma non i proprietari-operatori. Gli operatori proprietari mantengono il pieno controllo sui tipi di veicoli che vogliono acquisire e usare come vogliono.
2. Maggiore controllo sul tuo reddito
Gli operatori proprietari possono guadagnare fino a 221.000 dollari all’anno.
Se riesci a fare bene il tuo lavoro, a padroneggiare e monitorare le tendenze dell’industria e a negoziare efficacemente, allora possedere un’attività di trasporto su strada può essere un’impresa fruttuosa. Come proprietario-operatore indipendente, hai più controllo sul tuo reddito e su come vuoi scalare il tuo business e aumentare le entrate.
3. Essere il tuo capo
Essere il tuo capo e la libertà che ne deriva è un grande affare per molti autisti. Non c’è bisogno di contestare i bonus, l’assicurazione e gli aumenti di stipendio e nemmeno di chiedere il permesso per il passaggio (come i membri della famiglia e gli animali domestici).
Hai anche più flessibilità nelle tue ore di servizio e fuori servizio. Come tuo capo, puoi andare in vacanza o passare più tempo con la tua famiglia se raggiungi il tuo obiettivo di profitto prima del previsto.
4. Più opportunità per ampliare la tua rete
Quando possiedi la tua azienda di autotrasporti, puoi ottenere numerose opportunità di networking. Man mano che le persone ti conoscono come proprietario-operatore, ti terranno in considerazione per possibili partnership commerciali.
D’altra parte, ci sono anche alcune sfide che gli operatori proprietari devono affrontare. Per esempio, le spese di avviamento, il reperimento dei carichi, l’assunzione di responsabilità finanziarie e la conformità ai diversi regolamenti.
Come diventare un operatore proprietario
Se vuoi diventare un operatore proprietario, dovrai superare alcuni ostacoli.
E anche se le circostanze possono variare da persona a persona, la seguente guida in cinque passi ti guiderà attraverso le aree più importanti per diventare un operatore proprietario di successo.
Passo 1: Autovalutazione e capire cosa vuoi ottenere
Prima di tutto, chiediti quali sono i tuoi obiettivi a lungo e breve termine per iniziare la tua attività. Questa valutazione potrebbe includere le seguenti domande:
- Sei finanziariamente pronto a gestire la tua attività di autotrasportatore?
- Hai un metodo in atto per chiudere costantemente gli affari?
- Come è la tua attuale rete nel settore? Hai abbastanza contatti e brave persone a cui appoggiarti se hai domande o bisogno di aiuto?
Altri punti da considerare sono:
- La tua salute fisica – puoi stare sulla strada per lunghi periodi di tempo?
- Che mi dici della tua vita familiare e del tempo trascorso a casa?
- Quanto sei esperto in materia di regolamenti stradali?
Se hai esperienza nel settore come autista, questo ti aiuterà sicuramente. Gli autisti di compagnia con tre-cinque anni di esperienza sono probabilmente i migliori candidati per avventurarsi per conto proprio, dato che hanno sviluppato un’idea del settore.
Passo 2: Ottieni i tuoi numeri DOC e MC
Per diventare un autista-operatore, devi prima acquisire i numeri USDOT e MC per operare legalmente. Se hai già un numero US Department of Transportation, la tua prossima mossa è quella di assicurarti un numero MC.
Essere nel business richiede anche che tu sia ampiamente coperto da un’assicurazione sanitaria e per i camion. Visita la pagina dell’assicurazione FMCSA per avere i dettagli di quale tipo di assicurazione hai bisogno.
L’industria dei camion è pesantemente regolata. La tua transizione da autista di camion a proprietario-operatore può facilmente dipendere dal fatto che tu stia o meno rispettando i regolamenti stradali.
Nel dicembre 2017, il mandato ELD è stato implementato dalla FMCSA. La regola federale richiede ai CMV non esenti di installare dispositivi di registrazione elettronica conformi alla FMCSA.
KeepTruckin’s Vehicle Gateway è una soluzione all-inclusive che aiuta a mantenere i conducenti e le flotte conformi.
Il Vehicle Gateway offre strumenti di gestione della conformità e della flotta che sono vitali per aiutare a:
- Ottimizzare le vostre operazioni di trasporto
- Minimizzare i costi operativi
- Ridurre gli oneri amministrativi e le pratiche
Altra lettura: Ultimate Guide on Starting a Successful Trucking Business
Step 3: Minimizzare le spese
Come proprietario-operatore indipendente, il tuo obiettivo è probabilmente focalizzato sulla crescita e la massimizzazione dei profitti. Avrai bisogno di una strategia per aumentare le entrate minimizzando le spese operative.
Le grandi spese possono includere:
- L’assicurazione del veicolo
- Il costo del carburante
- La conformità alle varie normative
- La manutenzione/riparazione del veicolo
Ci sono, comunque, diverse strategie che puoi usare per minimizzare i costi operativi.
Per esempio, per minimizzare le spese di carburante, rimanete entro il limite di velocità di 65 MPH invece di andare più veloce. Secondo gli studi, è possibile migliorare l’efficienza del carburante fino al 27% guidando a 65 MPH invece di 75 MPH.
Inoltre, il veicolo al minimo e il comportamento di guida inadeguato possono anche portare a sprechi di carburante e spese.
Il KeepTruckin Vehicle Gateway rileva automaticamente le cattive abitudini di guida e gli eventi critici per la sicurezza, come la frenata brusca e le curve difficili per aiutarti a migliorare la sicurezza stradale, ridurre al minimo le passività potenziali e aumentare l’efficienza del carburante.
Leggi anche:- La guida completa al mandato canadese ELD
Passo 4: Prendi il camion giusto al miglior prezzo
Lo stato delle tue finanze giocherà un ruolo essenziale nell’acquisizione delle tue attrezzature di trasporto.
Come proprietario-operatore indipendente, puoi affittare o comprare il tuo camion e il rimorchio a titolo definitivo, il che richiederebbe una somma forfettaria di denaro o acquisire i tuoi beni attraverso un finanziamento bancario.
Prendi il tuo tempo per cercare la migliore offerta di camion. Inoltre, cerca una banca con un basso tasso d’interesse.
Vale anche la pena menzionare che avere un solido punteggio di credito aiuta a ottenere migliori tassi d’interesse e banche disposte a lavorare con te.
I seguenti sono fattori che possono influenzare i tuoi tassi d’interesse:
1. La tua storia di credito
Un eccellente rating di credito ti aiuterà a ottenere i tassi d’interesse più bassi. Le istituzioni finanziarie guardano i tuoi documenti per valutare il tuo rischio di credito.
2. Indirizzo permanente
Un fattore decisivo che lavorerà per voi è se siete residenti da molto tempo in un indirizzo specifico. Le banche credono che le persone che hanno una casa permanente paghino anche meglio.
3. Precedenti lavorativi stabili
I mutuatari che mostrano una storia lavorativa stabile sono generalmente visti come un rischio minore. Il job-hopping, d’altra parte, può inviare il segnale sbagliato ai vostri possibili finanziatori.
I tre punti di cui sopra (e altri intangibili) sono considerati durante la vostra revisione del rischio di credito.
Ci sono altri modi per finanziare l’acquisto del vostro camion fuori da una banca. Eccone alcuni:
Fonti di finanziamento alternative:
1. Istituti di prestito vincolati
I produttori di attrezzature per camion possiedono queste società. Sono spesso più ricettivi a prestare a nuovi proprietari-operatori perché sono nel business della vendita di camion.
2. Istituti di prestito commerciale
I concessionari di camion usati possono riferirvi a istituti di prestito commerciale. Queste società finanziarie non sono necessariamente affiliate ai produttori di camion, ma alcune si rivolgono all’industria dei camion.
Passo 5: Capire l’equazione d’oro
Pensa alle tue operazioni quotidiane con questa equazione:
Reddito per miglio – Costo per miglio = Ricavo lordo – Tasse = Profitto netto
Abbassa i tuoi costi variabili il più possibile in modo che il tuo business possa girare in un profitto. Ci sono diversi modi per farlo:
1. Trova il percorso più veloce e più breve
Un percorso più veloce o più breve può aiutare a minimizzare il consumo di carburante.
2. Controlla frequentemente lo stato di salute del tuo veicolo per evitare gravi problemi di manutenzione
Affronta i problemi di manutenzione del tuo veicolo non appena ne vieni a conoscenza. In teoria, questo aiuterebbe a ridurre i costi prima che il problema peggiori.
3. Ridurre il minimo del veicolo
Quando un camion gira al minimo per un’ora consuma circa un gallone di carburante. Fate attenzione a quando il motore è acceso e per quanto tempo. Ci sono anche modi per monitorare questo con il Vehicle Gateway di KeepTruckin.
4. Guida in sicurezza e installa una dashcam
Assicurati di fare del tuo meglio per evitare possibili incidenti stradali. L’installazione di una dashcam può aiutarvi a dimostrare se siete in difetto o meno. Può aiutare a farti scagionare e persino ad abbassare i tuoi premi assicurativi.
Come trovare lavori da proprietario-operatore
L’ottenimento di progetti lucrativi, carichi e clienti è uno dei compiti più cruciali come autista della tua compagnia.
Impara come trovare lavori come proprietario-operatore usando le strategie che tratteremo qui sotto.
1. Stabilisciti come un autista affidabile
Se vuoi ottenere carichi ben pagati, sii sempre degno di fiducia e fornisci un eccellente servizio clienti. I clienti favoriscono gli autisti sempre affidabili. Assicurati di spedire i tuoi carichi nei tempi previsti e mantieni collaborazioni favorevoli con i tuoi clienti, i manager della flotta e le altre persone con cui lavorerai.
Forzare queste solide relazioni aumenta anche le tue possibilità di essere l’autista di riferimento dei tuoi clienti.
Ricorda: posizionarti come autista affidabile richiede tempo e impegno, ma questo alla fine si traduce in carichi di lavoro costanti e ricavi crescenti.
2. Usa le bacheche
Una bacheca di carico è un mercato online che permette agli spedizionieri, ai proprietari-operatori e ai broker di pubblicare e scoprire i carichi da trasportare in tempo reale. Le bacheche di carico sono ottimi posti per iniziare, in quanto fanno girare le ruote il più presto possibile.
Quando si tratta con i broker su quel mercato virtuale, si ha il vantaggio di dire loro la propria posizione e dettare le rotte che si vogliono prendere.
Per ottenere i caricatori dalle bacheche di carico di solito si hanno relazioni transazionali di breve durata. Per imbustare una clientela a lungo termine, dovresti raggiungere le aziende con carichi frequenti o costruire relazioni di lavoro a lungo termine con i tuoi clienti esistenti.
3. Trova clienti di autotrasporti ad alto valore aggiunto con spedizioni regolari
Cerca caricatori credibili che richiedono consegne regolari, pagano bene e in tempo, e hanno linee di trasporto che corrispondono ai tuoi itinerari ideali. È anche meglio trovare caricatori con offerte di pagamento rapido.
Puoi trovare questi clienti ideali da altre nicchie di industria e dai loro capitoli di federazione locale nella tua zona. Alcuni esempi sono i prodotti farmaceutici, le concessionarie d’auto, i negozi di alimentari al dettaglio, il governo degli Stati Uniti (uno dei più grandi spedizionieri del paese), e altri ancora.
Prendi tempo per valutare queste industrie locali. Concentrate i vostri sforzi sulle aziende poco servite e vedete come potete soddisfare le loro esigenze di trasporto merci. La maggior parte degli elenchi di membri di queste associazioni con i dettagli di contatto sono anche disponibili pubblicamente, quindi usali per elencare i tuoi potenziali clienti.
Una volta che li avete, chiamate o inviate un’e-mail ai loro fleet manager e fissate un incontro, preferibilmente di persona. Poi, controlla come scelgono i loro vettori e autisti e scopri i modi per inserirti tra i loro migliori partner preferiti.
Diventare un proprietario-operatore: I prossimi passi
Proprio la tua attività richiede un livello di talento e perseveranza. Parla con la tua rete di amici e colleghi e chiedi la loro esperienza e cosa trovano stimolante.
Impara di più sul business di essere un proprietario-operatore:
- Il processo per diventare un proprietario-operatore: Cosa devi sapere
- Nuovi proprietari-operatori: 7 modi per ridurre le tue spese
Hai anche bisogno degli strumenti giusti per avere successo come operatore proprietario. Controlla i seguenti prodotti di KeepTruckin che possono aiutarti a diventare un operatore proprietario di successo:
- KeepTruckin ELD – per garantire la conformità con il mandato ELD
- AI-Powered Smart Dashcam for Fleets – per contribuire ad aumentare la sicurezza della flotta e garantire di avere prove video che possono essere utilizzate per l’esonero del conducente.
- Smart Load Board – per trovare i carichi rapidamente e facilmente.
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