La Dodge Charger è una buona auto?
Sì, la Dodge Charger è una buona auto. Tutti i suoi motori sono potenti, e maneggia bene mentre fornisce una guida abbastanza ammortizzata. La Charger ha un interno spazioso, caratteristiche tecnologiche user-friendly, e una quantità decente di spazio nel bagagliaio. Ci sono un paio di negativi, tuttavia. Ha un rating di affidabilità previsto terribile, e non è così lussuoso come alcuni altri grandi cars.
Perché puoi fidarti di noi: 63 recensioni analizzate
Non basiamo le nostre recensioni di auto sulle nostre opinioni personali. Invece, combiniamo i risultati dei test driver professionali con dati come le valutazioni di affidabilità e i punteggi di sicurezza per darvi una panoramica completa di ogni veicolo che classifichiamo.
Questa recensione della Charger 2021 incorpora la ricerca applicabile per tutti i modelli di questa generazione, che ha lanciato per il 2011.
U.S. News Best Cars classifica i veicoli dal 2007, e il nostro team ha più di 75 anni di esperienza combinata nel settore automobilistico. Le nostre recensioni di auto sono obiettive. Per mantenerle tali, il nostro staff editoriale non accetta regali costosi o viaggi da case automobilistiche, e una terza parte gestisce tutta la pubblicità sul nostro sito.
Dovrei comprare la Dodge Charger?
Si dovrebbe comprare la Dodge Charger se si desidera una berlina di grandi dimensioni e si preoccupa più di prestazioni che di lusso. Questa Dodge è essenzialmente una muscle car a quattro porte, quindi offre tutta la potenza e l’atteggiamento con un pizzico di praticità in più rispetto a una pura auto sportiva.
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2020 vs. 2021 Dodge Charger: Qual è la differenza?
Il grande cambiamento della Dodge Charger per il 2021 è l’aggiunta del nuovo assetto SRT Hellcat Redeye alla lineup. È dotato di un motore V8 da 797 cavalli, che lo rende di gran lunga la berlina più potente sul mercato. Altrimenti, la nuova Charger è quasi identica al modello 2020.
Confrontare la Charger 2020 e 2021″
Questi sono i cambiamenti chiave per la Dodge Charger negli ultimi anni:
- 2017: guadagnato Apple CarPlay e Android Auto disponibili; Daytona e Daytona 392 modelli introdotti
- 2018: Interruzione dell’assetto SE; debutto dell’assetto GT; aggiunta di altre caratteristiche standard
- 2019: linea di assetto rivista e rimescolamento delle caratteristiche tra gli assetti
- 2020: introduzione dei modelli widebody SRT Hellcat e Scat Pack
- 2021: Il modello SRT Hellcat Redeye si unisce alla linea
Se stai considerando un vecchio modello, assicurati di leggere le nostre 2018 Charger, 2019 Charger e 2020 Charger recensioni per aiutare a prendere la tua decisione. Inoltre, controlla le nostre migliori offerte di auto nuove e le migliori offerte di leasing auto nuove per conoscere i risparmi e gli sconti che puoi trovare sui nuovi veicoli.
Quanto costa la Dodge Charger?
La Charger parte da 29.995 dollari. Questo è inferiore al prezzo di partenza di diverse altre auto di grandi dimensioni, anche se non è proprio il prezzo base più basso della classe. Il tutto nuovo SRT Hellcat Redeye è la gamma-topping trim, e ha un MSRP di partenza di $78.595. Questo è di gran lunga il più costoso assetto in questo segmento.
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Dodge Charger contro la concorrenza
Dodge Charger vs. Chrysler 300
La Chrysler 300 assomiglia la Charger in molti modi, ed entrambi finire vicino al fondo della nostra classifica di auto di grandi dimensioni. Entrambe le auto hanno cabine spaziose, il sistema di infotainment Uconnect facile da usare e le opzioni di motore V6 e V8. Il 300 non offre nessuno dei motori Hemi ad alte prestazioni che è possibile ottenere in trim di Charger come l’Hellcat, tuttavia. D’altra parte, la Chrysler ha un rating di affidabilità previsto più alto rispetto alla Dodge.
Confrontare la Charger e 300 “
Dodge Charger vs. Dodge Challenger
La Dodge Challenger si trova vicino alla parte superiore della nostra classifica auto sportive, ma e la Charger sono quasi gemelli. Queste auto hanno una linea simile di motori potenti, lo stesso sistema di infotainment e spazio nel bagagliaio comparabile. Queste auto Dodge hanno anche interni piuttosto spaziosi. Lo stile del corpo è la principale distinzione. La Charger è una pratica berlina a quattro porte, mentre la Challenger è una muscle car a due porte, il che rende quest’ultima un po’ meno adatta alle famiglie ma certamente più accattivante.
Confronta la Charger e la Challenger”
Confronta la Charger, 300 e Challenger”
Prestazioni della Charger: La potenza è la priorità
Motore della Charger
Il motore V6 standard della Charger è più che sufficiente per la guida in città e in autostrada. L’accelerazione è vivace, e c’è un’ampia potenza per i passaggi ad alta velocità e le manovre di fusione. I motori V8 spostano la Charger nel territorio delle muscle car. Vi butteranno indietro nel vostro sedile quando date un pugno al gas, e i due Hellcats potrebbero darvi delle palpitazioni cardiache dopo aver messo giù il martello. Tutti i motori sono accoppiati con una trasmissione automatica a otto velocità che si sposta senza problemi e in tempo.
Dodge Charger Powertrain/Performance Opzioni:
- Motore base: 3,6 litri V6 con 292 cavalli e 260 libbre-piede di coppia (SXT); inizia a $ 29.995
- Motori disponibili:
- 3.6 litri V6 con 300 cavalli e 264 libbre-piedi di coppia (SXT AWD, GT, GT AWD); a partire da $31.995
- 5.7 litri V8 con 370 cavalli e 395 libbre-piedi di coppia (R/T); a partire da $36.995
- 6.4 litri V8 con 485 cavalli e 475 libbre-piede di coppia (Scat Pack); parte da $41,095
- 6.2 litri V8 sovralimentato con 717 cavalli e 650 libbre-piede di coppia (Hellcat); parte da $69,995
- 6.2 litri V8 sovralimentato con 797 cavalli e 707 libbre-piedi di coppia (SRT Hellcat Redeye); inizia a $ 78.595
- Trasmissione: standard trazione posteriore; disponibile trazione integrale (AWD)
- Trasmissione: automatico a otto velocità
Dodge Charger Appearance Packages:
- Pacchetto Blacktop: stemmi esterni neri, uno spoiler nero e ruote nere da 20 pollici
- Gruppo Daytona Edition: Sedili con logo Daytona, griglia e decalcomanie
- Pacchetto SRT Black: stemmi e terminali di scarico neri, applique del fanale posteriore “DODGE” in nero satinato
Pacchetti Performance della Dodge Charger:
- Gruppo Performance Handling: freni Brembo a quattro pistoni, ruote nere da 20 pollici, sospensioni più rigide e un volante a fondo piatto
- Pacchetto Dynamics: freni anteriori Brembo a sei pistoncini, ruote da 20 pollici e volante a fondo piatto
Dodge Charger Opzioni Performance individuali:
- Sospensioni Adaptive Damping (prezzi a partire da $995; disponibile in R/T Scat Pack)
- SRT Performance Spoiler (prezzi a partire da $695; disponibile in R/T Scat Pack, R/T Scat Pack Widebody, SRT Hellcat Widebody, SRT Hellcat Redeye Widebody)
Charger Gas Mileage
Questa Dodge non è l’auto per te se dai priorità al consumo di carburante. Con il suo motore V6 e la trazione posteriore, la Charger ottiene 19 mpg in città e 30 mpg sull’autostrada, valutazioni che sono leggermente al di sotto della media per la classe grande auto.
Se si opta per uno qualsiasi dei motori V8, le valutazioni di risparmio di carburante precipitare. I trim Hellcat, con i loro motori da 700 cavalli, ottengono il peggior risparmio di carburante, guadagnando 12 mpg in città e 21 mpg in autostrada.
Charger Ride and Handling
La dinamica di guida della Charger dipende in gran parte dal livello di allestimento. I modelli entry-level Charger SXT e GT assorbono comodamente urti e avvallamenti, e hanno una gestione in bilico intorno alle curve.
I caricatori equipaggiati con V8 hanno sospensioni più solide per meglio far fronte alla loro massiccia potenza. Questo significa che si sentono più atletico su strade tortuose, ma significa anche la corsa non è abbastanza come cushioned.
Quanto è veloce la Dodge Charger?
Dodge non ha rilasciato zero-to-60 mph volte per tutti i caricabatterie 2021, ma sulla base di modelli recenti (che ha caratterizzato gli stessi powertrain), si può aspettare Charger SXT e GT modelli per accelerare da zero a 60 mph in circa 6.5 secondi, mentre la Charger R/T può farlo in circa 5,5 secondi.
La Charger Scat Pack può colpire 60 mph in 4,3 secondi, e la Charger Hellcat può sprint a 60 mph in soli 3,6 secondi. La Charger SRT Hellcat Redeye è la più veloce della linea grazie al suo motore da quasi 800 cavalli. La Redeye scatta da zero a 60 mph negli stessi 3,6 secondi come la Hellcat, e sprint un quarto di miglio in 10,6 secondi (0,36 secondi più veloce della Hellcat). Ha anche una velocità massima di 203 mph.
La Charger Scat Pack ha una velocità massima di 187 mph. La Charger R/T raggiunge le 155 miglia orarie, mentre i modelli Charger SXT e GT hanno una velocità massima di 124 miglia orarie.
La Dodge Charger ha la trazione integrale?
La Dodge Charger ha di serie la trazione posteriore, ma la trazione integrale è disponibile nei livelli di allestimento SXT e GT.
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Interni della Charger: Arioso e confortevole
Spazio di carico della Charger
La Charger ha una quantità tipica di spazio di carico per la classe, con un tronco di 16,5 piedi cubi. I sedili posteriori si piegano pure, dandovi una certa flessibilità quando si desidera trasportare più grandi items.
Quante persone fa il sedile Charger?
Il caricatore posti a sedere cinque persone. Entrambe le file forniscono un sacco di spazio per la testa e le gambe, anche per le persone più alte. I sedili anteriori sono confortevoli e di supporto, e i sedili posteriori possono anche tenere tre adulti comodamente su viaggi più brevi.
Seggiolini auto per bambini
Ci sono tre serie complete di connettori LATCH per i sedili posteriori della Charger. Questo è uno in più rispetto alla maggior parte delle berline. L’Istituto di assicurazione per la sicurezza stradale ha dato a questo sistema LATCH la seconda valutazione più bassa di marginale per la sua facilità d’uso. Alcuni dei punti di attacco sono profondi all’interno dei cuscini del sedile e difficili da attaccare.
Qualità interna del caricatore
Il caricatore ha un interno spazioso, e la cabina è progettata in modo funzionale. Tuttavia, molte altre auto di grandi dimensioni hanno interni più raffinati, e alcuni hanno un design più moderno.
Infotainment, Bluetooth e navigazione
Il sistema di infotainment Uconnect touch-screen è user-friendly. Ha menu semplici, grafica nitida e risposte rapide. Lo schermo è completato da pulsanti fisici e manopole, rendendo facile regolare le impostazioni in movimento.
- Caratteristiche standard di infotainment: un touch screen da 7 pollici, sei altoparlanti, radio satellitare, quattro porte USB, Bluetooth, Android Auto e Apple CarPlay
- Caratteristiche di infotainment disponibili: un 8.4 pollici touch screen, un sistema audio Alpine a sei o nove altoparlanti, un sistema audio Harman Kardon a 19 altoparlanti, HD Radio, un hot spot Wi-Fi e la navigazione
- Altre caratteristiche disponibili: un tetto apribile e climatizzatore automatico bi-zona
Per ulteriori informazioni, leggere Cosa è Apple CarPlay? e Cos’è Android Auto?
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Affidabilità della Charger
La Dodge Charger è affidabile?
La Dodge Charger 2021 ha il più basso punteggio di affidabilità previsto di due su cinque.
Garanzia Dodge Charger
Dodge copre la Charger con una garanzia limitata di tre anni/36.000 miglia e una garanzia powertrain di cinque anni/60.000 miglia.
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Sicurezza della Charger
Risultati dei Crash Test
La National Highway Traffic Safety Administration ha dato alla Dodge Charger 2021 una valutazione complessiva di sicurezza di cinque stelle su cinque, con cinque stelle nei test di crash laterale e di ribaltamento e quattro stelle nel crash test frontale.
L’Insurance Institute for Highway Safety ha dato alla Charger 2021 la valutazione più alta di Good in quattro crash test e la seconda valutazione più bassa di Marginal nel test di sovrapposizione piccolo lato conducente. Il caricatore ha anche ricevuto la valutazione più bassa di Poor per come bene i suoi fari illuminano la strada davanti.
L’IIHS utilizza una scala diversa per classificare le caratteristiche di prevenzione delle collisioni. Il caricatore ha guadagnato la valutazione più alta di Superior per il suo sistema opzionale di prevenzione degli incidenti frontali.
Caratteristiche di sicurezza della Charger
Caratteristiche di sicurezza avanzate standard:
- Camera posteriore
- Sensori di parcheggio posteriori
Caratteristiche di sicurezza avanzate disponibili:
- C cruise control adattivo
- Monitoraggio degli angoli ciechi
- Allarme traffico trasversale posteriore
- Avviso di collisione in avanti
- Frenata d’emergenza automatica
- Avviso di uscita di corsia
- Assistenza al mantenimento della corsia
- Fari automatici ad altafari abbaglianti automatici
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Dimensioni e peso del caricatore
Il caricatore è 16.5 a 16,8 piedi di lunghezza. Il suo peso a vuoto varia da 3.957 a 4.610 libbre.
Dove viene costruita la Dodge Charger 2021?
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) costruisce la Dodge Charger 2021 in Canada.
Quando è uscita la Dodge Charger?
Dodge ha lanciato la prima generazione della Charger nel 1966. Questo modello era essenzialmente una versione fastback della Dodge Coronet di medie dimensioni con due porte, quattro posti e una lunga linea del tetto che si estendeva dal parabrezza fino alle luci posteriori. Non era il successo di vendite che Dodge aveva sperato, ma ha posto il quadro per i modelli a venire. La seconda generazione di Charger arrivò nel 1968. Lo stile era più tagliente, dalla sua griglia incassata ai suoi montanti del tetto a contrafforte volante, e gli acquirenti presero nota. Dodge vendette quasi 100.000 Charger nel 1968 e più di 80.000 nel 1969. Questa generazione vide anche l’arrivo dell’iconica Charger Daytona, resa famosa dal suo massiccio alettone posteriore e dal cono aerodinamico del muso.
La terza generazione di Charger arrivò nel 1971, portando uno stile ancora più elegante al mix, così come un nuovo design a griglia divisa. Dodge ridisegnò la Charger di nuovo nel 1975 ma commercializzò questo modello di quarta generazione come un’auto di lusso personale piuttosto che una muscle car. Le vendite sono diminuite e poi sono crollate, portando alla sospensione della Charger nel 1978. Dodge ha riportato il nome Charger dal 1982 al 1987, questa volta come versione a due porte della subcompatta Omni.
Dodge ha rilanciato la Charger nel 2006 come berlina full-size. Questi modelli di sesta e settima generazione sono diventati alcuni dei più venduti del marchio.
Quale modello di Dodge Charger è giusto per me?
La Dodge Charger 2021 è disponibile in sei versioni: SXT, GT, R/T, Scat Pack, SRT Hellcat e SRT Hellcat Redeye. I modelli SXT e GT sono grandi scelte per la maggior parte degli acquirenti. Sono molto potenti e sono dotati di un bell’assortimento di caratteristiche, in più sono gli unici trim ad offrire la trazione integrale.
D’altra parte, se si desidera una muscle car ad alte prestazioni, si dovrebbe optare per il trim R/T o superiore. Questi modelli hanno grandi motori V8 che forniscono il caricatore con un sacco di potenza e offrono una rapida accelerazione.
Dodge Charger SXT
Il Charger SXT ha un prezzo base di 29.995 dollari. Viene fornito con un motore V6 da 292 cavalli, un cambio automatico a otto velocità e la trazione posteriore. È possibile aggiungere un sistema a trazione integrale per $ 3.600.
Le caratteristiche standard includono un touch screen da 7 pollici, Apple CarPlay, Android Auto, uno stereo a sei altoparlanti, Bluetooth, due porte USB e radio satellitare. Anche i rivestimenti in tessuto, i sedili anteriori regolabili elettricamente e i sensori di parcheggio posteriori sono di serie.
Le caratteristiche disponibili includono rivestimenti in pelle, sedili anteriori e posteriori riscaldati, un volante riscaldato, un touch screen da 8,4 pollici, navigazione, uno stereo a nove altoparlanti, HD Radio, un hot spot Wi-Fi, un tetto apribile e ruote da 19 e 20 pollici.
Ci sono anche diverse opzioni di sicurezza disponibili, tra cui l’avviso di collisione in avanti, la frenata automatica di emergenza, l’avviso di partenza dalla corsia, il cruise control adattivo, il monitoraggio dell’angolo cieco, i tergicristalli con sensore di pioggia e i fari abbaglianti automatici.
Dodge Charger GT
La Charger GT ha una versione da 300 cavalli del motore V6. I modelli GT a trazione posteriore partono da 31.995 dollari, mentre i GT a trazione integrale costano 34.995 dollari. La GT aggiunge un touch screen da 8,4 pollici, HD Radio, un hot spot Wi-Fi, climatizzatore automatico bi-zona, un paraurti anteriore dallo stile più aggressivo, una presa d’aria sul cofano, uno spoiler posteriore e ruote da 20 pollici.
Dodge Charger R/T
L’assetto medio della Charger R/T ha un MSRP iniziale di $36.995. È dotato di un motore Hemi V8 da 370 cavalli e trazione posteriore, e condivide le sue caratteristiche standard con l’assetto GT. La maggior parte delle opzioni portare oltre, anche se alcune caratteristiche più sono disponibili, tra cui un sistema audio 19-speaker.
Dodge Charger Scat Pack
Il prezzo per la Charger Scat Pack trim inizia a $ 41.095, ed è $ 46.595 per il widebody Scat Pack. Questo modello dispone di un motore V8 da 485 cavalli e aggiunge un sistema di raffreddamento aggiornato, controllo di lancio e modalità di blocco linea, una sospensione più rigida, un differenziale posteriore a slittamento limitato, freni Brembo ad alte prestazioni, sedili anteriori riscaldati e un volante riscaldato.
Dodge Charger SRT Hellcat
La Charger SRT Hellcat inizia a $69.995. Questo modello è dotato di un motore V8 sovralimentato da 717 cavalli e parafanghi widebody. Ulteriori caratteristiche standard includono il monitoraggio dell’angolo cieco, rivestimenti in pelle, sedili anteriori ventilati e sedili posteriori riscaldati.
Vale la pena notare che questo assetto non è disponibile con molte delle caratteristiche di sicurezza attiva del caricatore, come il cruise control adattivo e avviso di collisione anteriore.
Dodge Charger SRT Hellcat Redeye
Il nuovo SRT Hellcat Redeye ha un MSRP iniziale di $ 78.595. Vanta un motore Hemi V8 sovralimentato da 797 cavalli. A parte la potenza extra, la Redeye è praticamente identica alla SRT Hellcat standard (se qualcosa su una berlina da 700 cavalli può essere chiamata standard).
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Vedi 2021 Dodge Charger specifiche e trim “
La chiamata finale
Il 2021 Dodge Charger porta la stessa energia come modelli precedenti, solo ora c’è un Hellcat ancora più potente nel mix. La Charger vanta una potenza esplosiva, una solida capacità di gestione e un interno spazioso e confortevole. Non è il veicolo più lussuoso nella classe di auto di grandi dimensioni, e la sua scarsa affidabilità prevista trascina giù la sua classifica, ma poche auto forniscono una miscela più armoniosa di praticità e muscle.
Non basta prendere la nostra parola per esso. Guardate i commenti di alcune delle recensioni che guidano le nostre classifiche e analisi.
- “Come la sua compagna di scuderia Challenger a due porte, la Charger inizia come un’auto interessante con una potenza utile e uno speciale atteggiamento da ‘Born in the USA’. Poi si dirige rapidamente verso la stratosfera con una coppia di motori V8, ognuno più notevolmente potente del precedente. Certo, la Charger è anche spaziosa, tranquilla (alle velocità di tutti i giorni), con un grande bagagliaio e un sistema di infotainment user-friendly. Può fare sensato. Ma sensibile non è dove i veri punti di forza e gli appelli della Charger si trovano. Pensate invece sensazionale”. — Autotrader
- “La Dodge Charger 2020 è la scelta per gli acquirenti che vogliono o hanno bisogno di una berlina full-size, ma preferiscono non scendere a compromessi sulle prestazioni o praticità. Sono proprio queste le qualità che hanno reso la linea della Charger un tale successo nel corso degli anni. … Mentre la Charger manca di alcuni dei materiali interni più ricchi dei suoi concorrenti, compensa questa lacuna con un superbo sistema di infotainment e un’esperienza di guida coinvolgente. Tra la sua tavolozza vivace di opzioni di colore e nostalgia-inspiring decalcomanie, il caricatore è una proposta di prestazioni a prezzi accessibili che è difficile resistere”. — Car and Driver (2020)
- “La Dodge Charger 2019 non è un’auto ragionevole per guidatori ragionevoli. Invece, è per i conducenti che vogliono un’auto che sembra cool, fa rumori cool, va oscenamente veloce ed è disponibile in colori come Go Mango, Plum Crazy, TorRed e White Knuckle. Se state cercando qualcosa di all’avanguardia, efficiente nei consumi, raffinato e dallo stile anonimo, la Charger non è la vostra auto. Però è pratica. Quattro porte, un abitacolo spazioso e una serie di caratteristiche di sicurezza rendono la Charger una scelta legittima per la famiglia”. — Edmunds (2019)