I primi seggiolini auto erano progettati per aiutare un bambino a vedere fuori dalla macchina. La sicurezza non era una priorità.
1933 – La Bunny Bear Company produce un seggiolino di rialzo in modo che i genitori possano tenere d’occhio i bambini in macchina.
1940s – I seggiolini di tela su un telaio di metallo si attaccano al sedile anteriore dell’auto in modo che i bambini possano avere una vista migliore attraverso il parabrezza.
1962 – Finalmente, il primo seggiolino auto progettato per la sicurezza viene rilasciato. In Inghilterra, Jean Ames crea un seggiolino rivolto all’indietro con un’imbracatura di sicurezza simile ai modelli odierni, mentre in America Len Rivkin progetta un seggiolino con telaio metallico e fibbia di sicurezza.
1968 – Le case automobilistiche entrano in gioco con i primi seggiolini per bambini progettati per la protezione dagli incidenti. Ford sviluppa il Tot-Guard. GM sviluppa il Love Seat.
1970s – Il seggiolino convertibile Bobby Mac è un successo per i genitori. Il seggiolino Bobby Mac può essere usato rivolto verso il basso o in avanti.
1971 – I primi standard federali per la sicurezza dei seggiolini auto richiedono un’imbracatura per bambini a tre punti e una cintura di sicurezza per fissare il seggiolino al veicolo.
1980s – Vengono richiesti i crash test per i seggiolini auto. I seggiolini diventano gradualmente più robusti e protettivi.
1997 – ISofix, un precursore dell’attuale sistema LATCH (Lower, Anchors & Tethers for Children), è il primo tentativo di un sistema di ancoraggio per fissare i seggiolini per bambini.
2002 – Il LATCH è obbligatorio per legge. Washington e la California approvano le prime leggi sui seggiolini per bambini di oltre 40 libbre.
2000s – La tecnologia dei seggiolini auto fa un enorme balzo in avanti. Seggiolini per neonati, seggiolini 3-in-1 e seggiolini da viaggio debuttano negli Stati Uniti.
Oggi – Tutti i seggiolini devono soddisfare gli standard di sicurezza, ma alcuni modelli offrono caratteristiche aggiuntive non richieste dalla legge, come l’Orbit Baby G2 di Kim Kardashian (prezzo al dettaglio 1200 dollari).
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