In grote stedelijke gebieden, zoals Phoenix, is stop-and-go verkeer zo’n beetje de norm. Wanneer u in het midden van spitsuur bent dat langs rijdt en plotseling het verkeer tot een volledige stilstand komt, raakt u de remmen zodat uw voertuig zal stoppen. Zeker, het hebben van een auto die gaat 0-60 in seconden is geweldig, maar als je op de snelweg en je moet gaan van 60-0, u vertrouwen op uw remmen om de auto te stoppen.
Remmen zijn een van de meest vitale en cruciale veiligheidsvoorzieningen op uw voertuig. Wanneer de remmen knarsende, rommelende of piepende geluiden beginnen te maken, kan het tijd zijn om ze te vervangen en hebt u misschien allerlei vragen.
Moeten de remblokken worden vervangen? Of alleen de remrotoren? Of zowel de remblokken als de rotors? Hoe lang gaan rotors en remblokken mee? Wij hebben de antwoorden op al uw vragen en tips om u te helpen de levensduur van uw remmen te verlengen en zo uw veiligheid en uw portemonnee te beschermen.
Hoe werken remblokken en rotoren samen?
Om te begrijpen hoe remblokken en rotoren samenkomen, moet u begrijpen hoe het remproces in zijn werk gaat. Het begint allemaal wanneer u het rempedaal intrapt. De druk van het pedaal wordt sterk opgevoerd met behulp van hydraulische vloeistof die wrijving creëert bij de wielen, waardoor het voertuig tot stilstand komt. Wanneer het rempedaal wordt ingetrapt, beweegt een hefboomsysteem, een vacuümsysteem of een elektronische hulp een zuiger langs de binnenkant van de hoofdremcilinder. De beweging van deze zuiger dwingt de hydraulische remvloeistof in de remleidingen van uw voertuig gericht naar de 4 wielen.
Veel voertuigen hebben ook een anti-blokkeer remsysteem klep die de druk controleert die wordt gecreëerd om te voorkomen dat de remmen blokkeren. Zodra er druk op de 4 wielen is gecreëerd, bewegen de wielcilinders of remklauwen de remblokken naar binnen of de remschoenen naar buiten om tegen de rotor of trommel te drukken, waardoor er meer druk en wrijving ontstaat om het voertuig af te remmen en te stoppen.
Hoe lang gaan remblokken in een auto mee?
Volgens de fabrikanten van remblokken gaan de meeste blokken tussen de 30.000 en 70.000 mijl mee, afhankelijk van het type en de kwaliteit van het blok dat u kiest en de rijomstandigheden. De meeste auto’s maken tegenwoordig echter gebruik van keramische remblokken.
De levensduur van remmen en rotors hangt sterk af van verschillende factoren, waaronder rijstijl en de kwaliteit van de remblokken en rotors die zich momenteel in uw auto bevinden. Dagelijks stop-and-go verkeer, steile hellingen, het gewicht van het voertuig en de lading, frequent agressief remmen, slechte conditie van de remvloeistof, en een versleten veersysteem kan de levensduur van het remsysteem beïnvloeden.
Hoe lang gaan keramische remblokken mee?
Ameramische remblokken, hoewel het duurste, zijn gemaakt om mee te gaan aan de hogere kant van het spectrum. Ook bekend als synthetische remblokken, keramische remblokken zijn gemaakt van een niet-metalen materiaal, zijn sterker dan andere remblokken in vergelijking, en zijn beter aan te passen aan de remomstandigheden in warm of koud weer.
Hoe lang gaan remrotoren mee?
Standaardremrotoren kunnen een stuk langer meegaan dan remblokken, maar dit hangt sterk af van het onderhoud van de remmen en uw rijgewoonten. Rotors kunnen ook worden vernieuwd afhankelijk van de slijtage, wat bijdraagt aan hun langere levensduur.
Als de rotor niet kromgetrokken of gescheurd is, kan een technicus de toplaag van de rotor bewerken tot een glad en vlak oppervlak binnen de specificaties van de fabrikant, waardoor de rotor een nieuw leven krijgt. Veel performance voertuigen vandaag de dag kunnen gebruiken rotoren gemaakt van zachtere materialen voor het helpen bij het stoppen en kan worden gegroefd of slotted die niet toestaan voor resurfacing.
Wanneer kunnen rotoren worden resurfaced?
Veel rotoren hebben genoeg materiaal dat hen in staat stellen om te worden resurfaced of bewerkt tussen 1 en 3 keer, echter, sommige soorten rotoren zijn dun gebouwd en kan niet worden bewerkt. Een gekwalificeerde technicus zal in staat zijn om te bepalen of de rotoren van uw voertuig wel of niet machinaal bewerkt kunnen worden. Idealiter is het beste moment om uw rotoren te laten bewerken elk moment dat u remonderhoud laat uitvoeren, zoals het vervangen van remblokken.
Door dit te doen, bespaart u geld in plaats van ze allemaal te moeten vervangen. Bovendien zorgt u voor soepelere remprestaties, waardoor de integriteit van de remblokken behouden blijft en hun levensduur wordt verlengd. Houd er rekening mee dat machinaal bewerkte rotoren een tijdelijke “oplossing” zijn en uiteindelijk vervangen moeten worden. Door het verlies van oppervlakte als gevolg van de bewerking, kan de warmte minder goed worden afgevoerd, wat kan leiden tot oververhitting en tijdelijke vermindering van de remkracht, ook wel bekend als remfade.
Wat kan ik doen om de levensduur van remblokken en -rotors te verlengen?
Functionerende remmen zijn een must als het gaat om autorijden. Het vervangen van uw remmen om de paar jaar als gevolg van slechte rijgewoonten kan duur worden. Door een aantal gewoonten in te perken, kunt u de levensduur van uw remblokken en rotoren verlengen:
- Volg de snelheidslimieten – Hard rijden kan leuk zijn, maar het brengt u niet sneller op uw bestemming, en het zorgt voor extra slijtage van uw voertuig. Terwijl u snel rijdt, remt u waarschijnlijk ook snel, wat wrijving en warmte creëert, waardoor de remblokken slijten en hun levensduur afneemt.
- Kust om remslijtage te verminderen – Als u tijdens het rijden ziet dat een verkeerslicht op rood springt of u nadert druk verkeer, haal dan uw voet van het gaspedaal en laat het voertuig vertragen door te gaan rusten. Hierdoor wordt de motor ontkoppeld en worden de remmen minder belast wanneer u eindelijk kunt remmen.
- Vermijd remmen bergaf – Ga je de berg af vanuit Payson of Flagstaff? Ga niet “op de rem staan”. Schakel in plaats daarvan terug naar een lagere versnelling en laat uw motor en transmissie de auto afremmen. Voordat u de top van de heuvel bereikt, schakel en laat uw voet van het gaspedaal om uw auto naar beneden te laten rollen.
- Verminder lading – Stel je voor dat je een zak meel van 50 pond op je rug draagt en een kilometer gaat lopen. Je zou behoorlijk uitgeput zijn van het dragen van extra gewicht na zelfs maar een paar minuten. Hetzelfde principe geldt voor uw auto. Hoe meer gewicht uw auto draagt, hoe harder uw remmen moeten werken om uw auto tot stilstand te brengen. Hoewel het soms nodig is om een volle lading te hebben, zoals wanneer u carpoolt of verhuist, moet u vermijden dat u uw auto gebruikt als opslagruimte of om afval te verzamelen. Bovendien, door het verminderen van het gewicht van uw voertuig, kunt u in staat zijn om uw brandstofverbruik te verbeteren, waardoor u geld bespaart!
- Onderhouden en repareren remsysteem indien nodig – Het maakt niet uit hoe goed u uw rijgedrag aanpast, op een gegeven moment zullen uw remmen onderhoud of vervanging nodig hebben. Door uw remblokken te vervangen wanneer dat wordt aanbevolen, kunt u op de lange termijn geld besparen. Versleten remblokken hebben de neiging heet te branden en kunnen rotors kromtrekken. Wanneer rotoren gebarsten of kromgetrokken zijn, kunnen ze niet meer worden vernieuwd en kunnen ze vrij duur zijn om te repareren.