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Quelle taille de remorque pour un côte à côte ?
Pour essayer de trouver la remorque parfaite pour votre côte à côte, vous allez devoir déterminer certaines informations et préférences en premier lieu. Vous voudrez décider si vous voulez une remorque qui s’adapte parfaitement à votre UTV tout autour ou qui a de la place pour les fournitures de camping ou d’autres équipements.
Vous voudrez décider si vous avez besoin juste d’une remorque à plateau, ou si vous voulez qu’elle soit fermée avec des murs et un toit et peut-être même un endroit à l’intérieur pour que vous puissiez dormir et faire de la vaisselle plus comme une caravane de voyage.
Pour ce qui est des dimensions exactes, certaines remorques annonceront la taille des UTV qui s’y adapteront afin que vous puissiez commencer à regarder vos options tout de suite, mais avant d’appuyer sur la gâchette d’une décision d’achat majeure, sortez le mètre ruban.
La remorque à plateau ou utilitaire :
Les tailles des remorques utilitaires que je vais suggérer ont une largeur de 5 pieds 4 pouces jusqu’à 7 pieds de large et une longueur de 12 pieds à 26 pieds de long. Je vais suggérer un fabricant de remorques très spécifique, mais vous pourriez toujours chercher n’importe quelle marque de remorque utilitaire en gardant à l’esprit les dimensions ci-dessus.
Echo Trailers
Si vous cherchez une remorque de style utilitaire conçue de A à Z pour les sports motorisés, ne cherchez pas plus loin que Echo Trailers. Ils ont une énorme sélection de remorques qui sont construites avec différentes combinaisons de véhicules à l’esprit.
Ils ont également d’excellentes options comme des configurations de sangles intégrées avec des cliquets de style goupille à libération rapide. Ce n’est pas un petit équipement qui n’est disponible que pour quelques locaux et les personnes qui veulent quelque chose d’expédié, car ils sont offerts par de nombreux concessionnaires dans tout le pays. Il suffit d’utiliser leur localisateur de concessionnaires
pour en trouver un près de chez vous. Voici quelques-unes des remorques qu’ils proposent :
Remorque UTV 4 places
Echo propose 14 remorques différentes à travers 4 catégories conçues pour votre côte à côte 4 places. Que vous vouliez quelque chose qui se double d’une remorque utilitaire, qui soit plus flashy comme un engin de course, qui soit super léger ou qui ait des capacités de chargement sur un camion, alors ils vous couvrent avec leurs quatre catégories principales de remorques.
Voici quelques-unes des options de taille de remorque à quatre places des remorques Echo :
- 5′ 4″ x 12′
- 6′ 4″ x 13′
- 5′ 3″ x 14′
- 5′ 3″ x 17′
- 7′ x 17′
- 5′ 3″ x 19′
- 6′ 1″ x 24′
- 7′ x 24′
- 7′ x 26′
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Quelle taille de remorque pour 2 côte à côte ?by-sides ?
Donc, vous cherchez à transporter 2 gros jouets. Eh bien, quelques remorques de la gamme d’Echo peuvent faire ce travail. Ils ont des remorques de 24 pieds et de 26 pieds qui pourront contenir :
une combinaison de VU à 2 places et de VTT
ou de VU à 4 places.
Coût d’une remorque plate/utilitaire
Voici quelques annonces près de chez moi sur Facebook Marketplace pour vous donner une idée du coût :
 6.5’x9′ pour 1 500 $ |
16′ pour 1 750 $ |
18′ d’inclinaison pour 3,500 |
La remorque fermée :
Une remorque fermée est une très belle mise à niveau d’une remorque utilitaire standard, car maintenant vous avez plus de commodités comme garder votre plate-forme à l’abri des intempéries, ne pas avoir à s’inquiéter autant de la chute de votre chargement, la sécurité, la protection, et une liste de façons de rendre ces remorques polyvalentes.
Mais cela vient aussi avec quelques inconvénients comme la visibilité étant l’un des plus grands. Vous avez maintenant rendu votre rétroviseur presque complètement inutile et vous devrez maintenant compter complètement sur les rétroviseurs latéraux et s’ils ne se prolongent pas très loin sur le côté de votre véhicule, vous pourriez avoir besoin d’extensions de miroir (ils ressemblent à des miroirs à clip) pour même voir au-delà de la remorque.
Cette décision peut avoir un impact sur ce que vous pouvez utiliser comme véhicule de remorquage car vous allez maintenant très probablement passer à une classe de poids de remorque plus élevée. Vous auriez pu être en mesure de tirer une petite remorque à plateau avec votre petit VUS ou votre mini-fourgonnette, mais vous ne pourrez pas le faire avec une remorque fermée.
Avec cela dit, j’ai possédé à la fois une remorque utilitaire et une remorque fermée et la mise à niveau a été énorme. Je suis passé d’une remorque à plateau de 12 pieds à une remorque fermée de 16 pieds et bon sang, je me suis senti gâté. J’ai eu tellement plus d’utilisation de la remorque fermée aussi.
Je suis devenu cet ami de référence pour aider les gens à déménager et lorsque j’ai déménagé du Colorado à l’Arizona pendant quelques années pour aller à l’université, c’était tellement génial de pouvoir tout emporter avec moi. Pas de camions de déménagement pour ce type, bien que j’ai dû payer pour le stocker car ma HOA a dit non après que j’ai déjà fabriqué une nouvelle porte à double largeur pour le faire entrer dans la cour arrière car ils pouvaient toujours le voir par-dessus le haut de la clôture.
Mais revenons au tout-terrain… Après avoir mis à niveau vers le fermé pour transporter mon énorme jouet de sable autour. J’avais maintenant non seulement une remorque, mais une tente de remorquage qui n’avait pas besoin d’être montée ou démontée. Il suffisait de sortir les jouets au camping, de gonfler le lit gonflable et de s’assurer que le Mr. Heater était prêt à partir et j’avais une énorme chambre pour dormir la nuit. C’était génial.
Coût d’une remorque fermée
Le coût d’une nouvelle remorque fermée peut aller de 2 000 $ à 20 000 $ et plus selon vos besoins.
Voici quelques exemples d’occasion de ma région locale sur Facebook Marketplace :
| 4×8 pour 1 $,800 |
7×14 pour 4 999 |
8.5×18 pour 7 500 $ |
Quelle taille de remorque fermée pour un côte à côte ?
Vos largeurs standards pour les remorques fermées sont entre 6′ et 8′. Personnellement, je recommande une remorque de 8 pieds de large afin que monter et descendre du UTV lorsqu’il est dans la remorque ne soit pas une corvée à chaque fois. Si vous optez pour une largeur de 6 pieds, vous n’allez pas ouvrir les portes de l’UTV de sitôt. Vous devrez tirer une entrée/sortie à la Dukes of Hazzard à chaque fois.
Une remorque de huit pieds de large est bien parce qu’elle vous offre vraiment beaucoup d’espace de stockage supplémentaire aussi, mais gardez à l’esprit que vous allez maintenant prendre toute la voie dans laquelle vous conduisez. Vous voudrez vraiment garder un œil sur une remorque large pour vous assurer que vous ne vous rapprochez pas trop/ne franchissez pas les doubles lignes jaunes ou ne prenez pas une roue en hors-piste ou ne heurtez pas de barricade.
Pour ce qui est de la longueur de la remorque, certaines longueurs communes d’UTV sont dans les 9 à 12 pieds. Donc, sans devenir super technique avec vos spécifications, vous pourriez commencer par regarder les 10-12 pieds pour les UTV plus courts et les 14-16 pieds pour vos 4 places. Une fois que vous commencez à réduire votre recherche et que vous pensez avoir une petite sélection de favoris, sortez le mètre ruban et assurez-vous qu’il s’adaptera avant de vous engager.
Les side by side rentrent-ils dans les toy haulers ?
Oui, ils le font, c’est la réponse rapide et sale. Maintenant, est-ce que tous les side by side s’adaptent à toutes les remorques ? Non, bien sûr que non. Mais, est-ce que la plupart des propriétaires d’UTV ont une option de toy hauler ? Oui. Maintenant, il y a quelques façons différentes dans lesquelles ces entreprises de roulottes de voyage ont mis en place leurs toy haulers.
Une façon est d’avoir l’espace de garage et l’espace de vie comme une sorte d’hybride d’un endroit pour garer le jouet et puis quand il est sorti, vous pouvez déplacer différents meubles vers le bas en place comme des sièges & zones de couchage. La plupart de ces scénarios ont une petite bosse hors des armoires (généralement sur le côté gauche) qui est l’endroit où la cuisine, la salle de bain, ou un autre élément commence.
Cela signifie que nous avons maintenant un autre endroit où nous devrons obtenir des mesures pour nous assurer que notre UTV s’insère non seulement entre les passages de roues, mais aussi dans le plus petit espace tout en haut. Il se peut que vous ayez juste à tirer votre véhicule à l’intérieur et sur un côté.
Ma mère a récemment obtenu un toy hauler pour son rail de sable à moteur VW et c’est un ajustement tellement serré que nous devons le tirer à 95% et ensuite quelqu’un soulève l’avant vers le haut et par-dessus le passage de roue du côté passager pour faire passer les roues au-delà du stockage intégré de la remorque.
Coût d’un toy hauler
Voici quelques annonces près de chez moi sur Facebook Marketplace pour vous donner une idée du coût :
| 2008 18′ pour 8 $.500 |
2006 SuperLite pour 11 980$ |
2015 Keystone pour 19,995 |
Poids
Répartition du poids
Si vous mettez la majorité du poids de votre charge à l’avant de la remorque, cela vous donnera un poids de languette trop important.
Si vous mettez la majorité de votre poids de charge à l’arrière de la remorque, cela créera un balancement de la remorque pendant la conduite.
Idéalement, vous voulez mettre la majorité du poids de la charge au-dessus des essieux pour la meilleure expérience de remorquage.
Définitions du poids
Votre camion et votre remorque devraient tous deux avoir une plaque/un autocollant sur lequel figurent les informations relatives à son poids et au poids de remorquage. Vérifiez le montant de la porte du conducteur sur le camion et près de l’attelage sur la remorque. Le manuel du propriétaire est également une bonne ressource pour cette information.
- Poids nominal brut du véhicule (PNBV)
Le poids nominal brut du véhicule est la quantité maximale de poids que le camion ou la remorque peut supporter, car ils auront tous deux leur propre PNBV.
- Poids nominal brut du camion > Poids du camion + poids du conducteur + poids total des passagers + poids du carburant + chargement + poids de la languette de la remorque.
Le PNBV d’un camion est la quantité maximale de poids que le véhicule peut supporter, y compris son propre poids.
- Le PNBV de la remorque > Poids de la remorque + poids du chargement
Le PNBV d’une remorque est la quantité maximale de poids que la remorque peut supporter, y compris son propre poids.
- Poids nominal brut combiné (PNBC)
Le poids nominal brut combiné est la quantité totale de votre véhicule tracteur et de la remorque avec une charge.
- Poids de la languette (TW)
Le poids de la languette est le poids de la descente juste au niveau de la connexion de la remorque au véhicule tracteur. Votre véhicule tracteur aura un poids maximal de la flèche qu’il peut supporter et votre remorque aura également un poids maximal de la flèche. Cette zone peut définitivement être affectée par la façon dont vous distribuez le poids de votre remorque.
- Capacité de charge utile
La capacité de charge utile est le poids à vide/à sec de la remorque soustrait du PNBV de la remorque. À titre d’exemple, si vous aviez une remorque avec un PNBV de 3 000 lb et que cette remorque pesait 1 000 lb à elle seule, alors vous pourriez techniquement avoir une charge utile de 2 000 lb. Mais ce n’est pas parce que vous pouvez mettre 2 000 livres de « choses » sur cette remorque que vous devez essayer de la remplir au maximum. C’est probablement une bonne idée de vous donner un tampon. Votre remorque vous remerciera sous la forme d’une bonne expérience de traction.
- Poids nominal brut sur l’essieu (GAWR)
Le poids nominal brut sur l’essieu c’est le poids maximal distribué que chaque essieu peut prendre.
- Poids à vide
Le poids à vide fait référence au poids de la plate-forme sans les passagers ou la cargaison.
Classes de poids d’attelage
Classe I – jusqu’à 2 000 livres (charges légères)
Classe II – jusqu’à 3 500 livres (charges légères)
Classe III – jusqu’à 5,000 livres (charges plus importantes)
Classe IV – jusqu’à 10 000 livres (charges plus importantes)
10 000 – 25 000 livres – Les attelages à sellette et à col de cygne sont requis.
Coûts d’entretien de la remorque
- L’immatriculation annuelle (plaques)
- Le stockage
- L’assurance ?
- Remplacement des pneus
- Graissage/entretien des roulements de roues
- Freins/entretien
- Remplacement des rideaux ou du bois (sur les remorques utilitaires à plateau)
- Couvertures de ventilation (contre les dommages causés par la grêle)
Autres choses dont vous aurez besoin
Le camion/SUV aura besoin d’un harnais de câblage pour une remorque (ensemble de remorquage)
Attachement récepteur avec boule de taille correcte.
Pneu de remorque de secours
Voyez nos recommandations d’accessoires de remorque sur la page des équipements :
Limites de vitesse pour le remorquage
Généralement, dans tous les États-Unis, il y a un maximum de 55-65 MPH pour le remorquage vérifiez dans les États où vous allez voyager pour rester légal.
Les UTV à l’arrière du camion
Si vous envisagez de mettre votre UTV à l’arrière de votre camionnette, alors consultez notre article sur les supports de camion ici.
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