Des petits avions à hélice privés et exploités par des particuliers aux grands avions commerciaux à réaction et aux avions militaires, tous les avions comptent sur la poussée pour se déplacer dans les airs. Elle est créée par les moteurs (ou réacteurs), permettant ainsi à l’avion d’avancer. Même si vous avez entendu parler de la poussée, vous vous demandez peut-être ce qu’elle est exactement et comment elle fonctionne. Dans ce post, nous allons décomposer la force connue sous le nom de poussée.
Vue d’ensemble de la poussée
La poussée est la force invisible mais puissante qui est responsable de faire avancer un avion. Tous les avions sont équipés d’un ou plusieurs moteurs. Comme mentionné précédemment, certains avions utilisent des moteurs à hélice, tandis que d’autres utilisent des moteurs à réaction. Les moteurs à hélice comportent une pale de turbine qui tourne, tandis que les moteurs à réaction comportent une hélice à combustion. Peu importe, tous les moteurs créent une poussée qui fait bouger les avions lorsqu’ils sont dans les airs.
Pour mieux comprendre la poussée, ne cherchez pas plus loin que la troisième loi de Newton. Selon les lois du mouvement de Newton, pour chaque action, il y a une réaction égale et opposée. Lorsque les moteurs d’un avion sont activés, ils créent une « action ». La réponse à cette action est un mouvement qui propulse l’avion vers l’avant.
Qu’est-ce que l’inversion de poussée ?
Si tous les avions utilisent la poussée, certains utilisent également l’inversion de poussée. Qu’est-ce que l’inversion de poussée exactement ? Également connue sous le nom d’inversion de poussée, c’est une fonction qui permet aux moteurs d’un avion de détourner la poussée dans la direction opposée.
Les pilotes n’utilisent pas l’inversion de poussée lorsqu’ils volent. En revanche, ils l’utilisent lors de l’atterrissage. Si un pilote s’approche trop rapidement de la piste, il peut passer à l’inversion de poussée. Une fois engagés, les moteurs de l’avion changent la direction de leur poussée. Ainsi, au lieu de produire une force qui fait avancer l’avion, les moteurs produisent une poussée qui tire l’avion vers l’arrière. L’avion ne va pas nécessairement voler en arrière. Il va cependant ralentir afin que le pilote puisse atterrir de manière plus sûre.
En conclusion
Pour récapituler, la poussée est la force décrite par Isaac Newton qui permet aux avions de se déplacer. Il est important de noter, cependant, que les avions s’appuient également sur d’autres forces, comme la portance. La poussée permet de faire avancer les avions, tandis que la portance permet de les maintenir en l’air. La poussée, comme mentionné précédemment, est créée par les moteurs de l’avion. En revanche, la portance est créée par les ailes de l’avion. La poussée et la portance fonctionnent harmonieusement ensemble pour permettre aux avions de se déplacer en toute sécurité dans l’air.