Nous savons que vous devez penser qu’il y a quelque chose de sérieusement défectueux avec votre voiture si elle ne tourne pas mais que vos lumières s’allument. Ce n’est pas parce que les composants électriques semblent fonctionner au moins partiellement dans votre véhicule que vous avez tout compris. Puisqu’il y a plusieurs systèmes dans la voiture, la transmission, le moteur et d’autres problèmes peuvent être complètement séparés des composants d’éclairage. Vérifions les principales raisons de ce que cela signifie lorsque votre voiture ne tourne pas mais que les lumières s’allument.
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Si votre voiture ne démarre pas mais que les feux fonctionnent bien et que la radio s’allume, alors cela pourrait être l’un de plusieurs problèmes différents. L’un de ces problèmes est le potentiel d’une batterie morte. La raison pour laquelle la radio, les lumières et les avertisseurs du tableau de bord, les phares et d’autres composants électriques peuvent obtenir de l’énergie alors que le moteur ne le peut pas, a à voir avec la quantité actuelle d’énergie dont chaque dispositif a besoin et quelque chose qui interrompt le chemin du flux – dans ce cas, directement vers le moteur, empêchant la voiture de tourner.
Vérifier la batterie – Raison 1
L’une des principales raisons pour lesquelles le moteur pourrait ne pas démarrer est une batterie morte ou mourante. Ce n’est pas parce que certaines pièces électriques fonctionnent, ce qui n’est généralement pas le signe d’une batterie morte, qu’elles peuvent parfois fonctionner à partir d’une charge très faible – une charge si faible que votre voiture ne démarre pas mais que vos lumières s’allument.
Certaines pièces de votre voiture, comme les phares, les radios et d’autres appareils électroniques pourraient ne nécessiter qu’une très faible quantité de puissance, ou d’ampérage, ce qui signifie qu’elles peuvent fonctionner à partir d’une batterie très faible, ou presque morte. Comme ces pièces ne nécessitent pas plus de 20 à 30 ampères habituellement, elles peuvent fonctionner sur une batterie presque à plat.
Cependant, les démarreurs de moteur, qui peuvent faire tourner votre voiture, peuvent nécessiter près de 300 ampères à la fois pour faire démarrer le moteur. C’est généralement trop pour une batterie dont la charge est juste faible et qui est presque morte. Cela peut faire en sorte que la voiture ne se retourne pas, mais que les lumières continuent de fonctionner.
Si la batterie est testée faible lorsque vous utilisez un hydromètre pour tester la charge, ou si elle ne passe pas un test de charge, alors cela signifie que la batterie doit être chargée pour faire fonctionner le moteur correctement. Si elle peut se recharger à partir d’une autre batterie et que le véhicule peut démarrer après un saut de puce, alors le problème n’existe plus et vous l’avez résolu. Cela signifie que le problème de votre voiture qui ne peut pas démarrer mais dont les feux s’allument n’existera plus. Cependant, si elle ne démarre pas, un fusible grillé pourrait être le problème, un commutateur d’allumage cassé ou un mauvais démarreur.
Heureusement pour cela, vous pouvez généralement dire quand votre voiture a grillé le fusible. La détection d’un fusible grillé est l’une des premières étapes pour déterminer la défaillance du système de votre voiture qui empêche le moteur de démarrer. Un fusible grillé ne durera pas très longtemps et sautera éventuellement après une certaine période.
Les signes d’un fusible grillé sont que vos accessoires perdent de la puissance, que le fusible grillé semble cassé ou déconnecté, ou que les circuits commencent à surcharger. Cela peut faire en sorte que votre moteur ne s’allume pas mais que vos lumières s’allument.
Pour certains, si la batterie est morte et ne fonctionne pas correctement, vous devrez obtenir un remplacement ou réparer la batterie. Parfois, vous devez décider s’il est préférable de réparer ou de remplacer la batterie en fonction de la valeur de votre voiture et du montant que vous êtes prêt à dépenser, ainsi que de la cause profonde du problème.
Pour certaines voitures et certains propriétaires, le remplacement de la batterie peut ne pas valoir le coût. De nombreuses personnes n’achèteront pas une voiture dont la batterie est morte. Cependant, nous le serons chez Cash Cars Buyer. Découvrez si le remplacement de la batterie de votre Prius vaut le coût, ou si vous avez intérêt à nous vendre votre voiture hors d’usage pour de l’argent liquide !
Vérifier les fusibles, les liaisons fusibles et le commutateur d’allumage
Si la batterie est en bon état et que le courant n’est pas coupé, alors vous pourriez vouloir vérifier si un fusible ou une liaison fusible a sauté. Assurez-vous de consulter le manuel de votre voiture pour trouver l’emplacement de la boîte à fusibles, puis voyez si le fusible ou le fil métallique est endommagé. Si le fil métallique du plastique est endommagé ou complètement déconnecté, alors un fusible grillé pourrait empêcher le courant d’arriver au relais du démarreur.
Si vous faites cette vérification et que vous déterminez que le fusible est en bon état, alors le vrai problème est le commutateur d’allumage de la voiture et son mauvais fonctionnement. Contrairement à la croyance populaire, l’allumage n’est pas’ en fait le matériel mécanique dans lequel vous mettez votre clé lorsque vous essayez de démarrer votre voiture. Il s’agit en fait de l’interrupteur électrique interne que votre clé touche lorsque la partie mécanique est insérée dans le contact. Dans certaines situations, le commutateur d’allumage ne peut en fait donner du courant qu’aux composants électriques à l’intérieur de la voiture et éviter le démarreur du moteur.
Il existe des signes clés d’un commutateur d’allumage défaillant ou d’un mauvais allumage. Un premier signe est que la voiture peut caler pendant la conduite, ce qui signifie que l’allumage pourrait couper l’alimentation des systèmes de carburant, ce qui signifie que le moteur calerait. Le deuxième signe d’un commutateur d’allumage défectueux est que le commutateur d’allumage peut être constamment en position « marche », ce qui peut alimenter constamment la pompe à carburant et le système d’allumage en position de démarrage, ce qui peut surcharger le capteur. En outre, s’il échoue en position « on », il peut couper l’alimentation.
En outre, un autre signe d’un commutateur d’allumage défaillant est lorsque vous remarquez des problèmes pour allumer les accessoires de votre voiture. Lorsque vous insérez la clé et que vous la tournez en position de marche, les accessoires peuvent ne pas s’allumer. Si c’est le cas, alors vous aurez des problèmes d’allumage, des problèmes de fusibles et des problèmes de câblage.
Maintenant que vous connaissez les signes d’un commutateur d’allumage cassé, vous pouvez voir comment ce problème vous amènerait à vous demander ce que cela signifie lorsque votre voiture ne s’allume pas mais que vos lumières s’allument. Diagnostiquer et réparer un commutateur d’allumage cassé est malheureusement un peu plus compliqué que de vérifier si un fusible est cassé. Cependant, la bonne façon de vérifier est la suivante : si les lumières du tableau de bord et du tableau de bord ne s’allument pas lorsque la clé de contact est déplacée, alors le problème vient très probablement du commutateur d’allumage.
Si vous avez une voiture à transmission manuelle, un capteur de pédale d’embrayage défectueux ou endommagé peut empêcher le moteur de tourner, tout en permettant aux lumières de s’allumer.
Vérifier le démarreur
Une autre raison pour laquelle votre voiture ne tourne pas mais que vos lumières s’allument est que le démarreur ne fonctionne pas correctement. Le démarreur de votre voiture est le moteur électrique qui fait tourner votre moteur afin d’allumer votre voiture. L’ensemble du système du démarreur est constitué du moteur, du solénoïde, qui prend la puissance de la batterie et la délivre au moteur, et du volant d’inertie.
Pour démarrer votre voiture, vous avez besoin d’un courant élevé. Cela permet à votre moteur d’avoir suffisamment de puissance pour démarrer correctement la voiture. Chaque fois que votre voiture ne démarre pas et que la batterie est chargée, le démarreur est généralement le coupable des problèmes.
Il y a quelques signes qui montrent les problèmes de démarrage courants, qui sont tous liés au démarreur, ce que cela signifie lorsque votre voiture ne se retourne pas et pourquoi vos lumières s’allument.
Premièrement, le démarreur peut tourner à la manivelle mais la voiture ne démarre pas. Cela est généralement dû à une défaillance de la batterie, qui est due à quelque chose qui est resté allumé et qui a fait que la batterie se vide. Cela peut également être dû à de mauvaises connexions, à des bornes de batterie endommagées ou à une batterie défectueuse ou morte. Parfois, cela pourrait même être dû au démarreur, la borne de commande devenant corrodée.
Un autre signe qu’il y a des problèmes de démarreur et une raison pour laquelle votre voiture ne s’allume pas mais vos lumières s’allument est que vous devez secouer la clé pour démarrer la voiture. Cela indique que le commutateur d’allumage est défectueux et que le solénoïde n’est pas activé. En outre, la voiture peut démarrer lorsqu’elle est au point mort, mais pas lorsqu’elle est en stationnement. Le commutateur de sécurité du point mort de votre voiture empêche généralement la voiture de fonctionner lorsqu’elle est au point mort ou en stationnement, mais si cela se produit, vous avez un commutateur de sécurité du point mort endommagé.
En dernier lieu, un autre signe d’un problème avec le démarreur de votre voiture est que les lumières deviennent faibles lorsque la voiture est démarrée pour la première fois. Si vous testez votre batterie, vérifiez si le problème provient du circuit de commande du démarreur de la voiture. Cela peut être dû au relais du démarreur, au commutateur d’allumage ou au commutateur de sécurité neutre. L’une ou l’autre de ces raisons pourrait endommager le démarreur et empêcher votre voiture de se retourner, mais en laissant vos lumières s’allumer.
Si vous constatez que le démarreur de votre voiture est le problème qui explique pourquoi votre voiture ne se retourne pas mais que vos lumières s’allument, alors vous devrez peut-être remplacer le démarreur de votre véhicule. Cela peut être fait par un mécanicien si vous n’êtes pas certain de ce qu’il faut faire, mais si vous avez les outils et les connaissances, alors vous pouvez économiser un peu d’argent en faisant ce remplacement vous-même.
D’abord, tournez le contact et retirez le câble négatif de la batterie d’être attaché à la batterie. Ensuite, retirez le câble positif, qui est le grand câble qui va à la batterie. Une fois que vous avez retiré le câble, débranchez les boulons qui maintiennent le démarreur sur le bloc. Une fois le démarreur déposé, retirez tous les autres supports qui maintiennent le démarreur au bon endroit. Ensuite, débranchez les boulons qui maintiennent le démarreur, en utilisant un lubrifiant pour aider à graisser et à retirer les boulons serrés.
Maintenant, retirez le démarreur de la voiture. Installez le nouveau démarreur sur le bloc et fixez-le à nouveau avec les boulons, en reconnectant le câble de la batterie au démarreur. Après cela, serrez les boulons du démarreur et rebranchez le câble négatif.
Si le moteur peut tourner, mais que la voiture ne démarre pas….
Si un moteur tourne, mais qu’il ne se retourne pas pour démarrer, mais que vos feux s’allument, alors vous avez une idée que votre système électrique fonctionne correctement, mais pas la transmission et le système de carburant. Pour que la voiture démarre correctement et se retourne, vous avez besoin de quelques ingrédients et composants différents dans votre véhicule – étincelle, air, carburant et compression. Ces pièces sont essentielles pour faire tourner la voiture et la faire démarrer.
Carburant – si vous pensez que le problème pourrait être en relation avec le carburant dans votre véhicule, ce qui l’empêche de se retourner, mais laisse vos lumières s’allumer, alors il y a quelques raisons et solutions à ce problème. S’il fait très froid et que vous conduisez fréquemment par des températures négatives, votre conduite de carburant a peut-être gelé et vous devez attendre qu’elle dégèle ou l’amener dans un endroit plus chaud. Voici quelques-unes de ces solutions courantes à ce problème de conduite de carburant :
Le réservoir d’essence est vide – même si votre réservoir d’essence n’indique pas sur la jauge que le réservoir est vide et sans carburant ,cela pourrait en fait toujours être la raison. Une jauge de carburant peut parfois ne pas lire correctement et ne pas être calibrée de la bonne façon. Cela peut signifier que vous manquez d’essence, ce qui empêche le moteur de tourner, et les lumières de s’allumer.
Le filtre à carburant doit être remplacé – Assurez-vous de demander à votre mécanicien ou de vérifier le filtre à carburant pour voir quand votre filtre à carburant doit être remplacé, et combien de fois vous l’avez changé dans le passé. Un filtre à carburant bouché peut empêcher l’essence d’atteindre le moteur. Si vous conduisez fréquemment votre voiture jusqu’à ce qu’elle soit presque vide ou presque vide, alors votre filtre à carburant pourrait rester bouché et être rempli de débris.
Pas d’étincelle – si votre voiture démarre, mais ne tourne pas, mais que vos lumières s’allument, alors il se peut que vous ne receviez pas d’étincelle vers le moteur, même si vos composants électriques fonctionnent. Une étincelle doit être utilisée pour enflammer le carburant, permettant ainsi à la voiture de démarrer. Bien que vous puissiez potentiellement le faire vous-même, cela est généralement trop compliqué pour la plupart des conducteurs et des propriétaires, et devrait être laissé à un mécanicien ou à un professionnel.