Les faits marquants de sa carrière
2020 – Termine à la deuxième place du classement du championnat NASCAR Cup Series (NCS) pour obtenir son meilleur résultat de la saison depuis qu’il a remporté le titre en 2012. Mène les pilotes de l’équipe Penske avec quatre victoires sur la saison. Affiche 13 top 5 et 24 top 10 sur la saison au volant de la Ford Mustang n°2. Remporte la première victoire de sa carrière lors du Coca-Cola 600 au Charlotte Motor Speedway. Enregistre des victoires dominantes à Bristol, New Hampshire et Richmond. Gagne une place dans la course au titre du Championship 4 et termine deuxième à Phoenix pour clôturer la saison en tant que vice-champion de la série.
2019 – Récolte sa première victoire de la saison en février à Atlanta Motor Speedway. Cette victoire est sa 60e depuis qu’il a rejoint l’équipe Penske en 2010, devenant ainsi le pilote le plus victorieux de l’histoire de l’équipe. Il remporte l’une des victoires les plus dominantes de sa carrière à Martinsville Speedway, menant deux fois 446 des 500 tours. Il remporte sa troisième victoire de la saison en mai au Kansas Speedway. Réalise la pole position au New Hampshire, au Michigan et à Richmond. Se qualifie pour la douzième ronde des éliminatoires de la série Cup avant de terminer huitième au classement du championnat pour la deuxième saison consécutive. Affiche 13 classements parmi les cinq premiers et 19 classements parmi les dix premiers au cours de la saison.
2018 – S’empare de trois des plus grandes courses de la saison en semaines consécutives, notamment le Southern 500 au Darlington Raceway, le Brickyard 400 au Indianapolis Motor Speedway et la course inaugurale de septembre au Las Vegas Motor Speedway. La victoire à Darlington représente sa première dans l’un des joyaux de la NASCAR et c’est la première à Darlington pour l’équipe Penske depuis les triomphes de Bobby Allison en 1976. La victoire au Brickyard 400 est la première de Roger Penske depuis que la NASCAR a commencé à courir sur ce circuit de 2,5 miles en 1994. Enregistre la 500e victoire de l’équipe Penske avec la victoire à Las Vegas, tout en se qualifiant pour les 12èmes de finale des NASCAR Playoffs. Se qualifie pour les NASCAR Playoffs pour la cinquième saison consécutive et termine huitième au championnat en se classant 12 fois parmi les cinq premiers et 20 fois parmi les dix premiers tout en menant 705 tours. Remporte trois victoires en seulement cinq départs en série NASCAR XFINITY (NXS) avec des victoires à ISM Raceway, Charlotte et Darlington. Marque trois poles et cinq top-10 en cinq courses NXS.
2017 – Fait sa quatrième apparition consécutive dans les NASCAR Playoffs après avoir remporté deux victoires (Atlanta et Martinsville) en saison régulière. Ajoute une victoire à Talladega Superspeedway dans les Playoffs et gagne finalement une place dans le Championship 4 à Homestead-Miami Speedway. Termine la saison en quatrième position au classement de la série. En plus de ses trois victoires, il s’est classé 15 fois parmi les cinq premiers et 21 fois parmi les dix premiers, a remporté deux pole positions et a mené 778 tours au volant de la Ford Fusion n°2 Miller Lite/Alliance Truck Parts/Wurth/AutoTrader/Fitzgerald Glider Kits. Participe à neuf courses de la série NASCAR XFINITY, produisant deux victoires (Pocono et Richmond) et neuf top 10 tout en contribuant au quatrième championnat des propriétaires de l’équipe Penske dans cette série.
2016 – Se qualifie pour ses troisièmes Playoffs consécutifs – et les cinquièmes en six ans – en terminant 12e au classement final de la série Monster Energy NASCAR Cup (MENCS). Deuxième ex-aequo en MENCS avec quatre victoires sur l’année. Remporte sa première course en carrière à Daytona International Speedway – la 100e victoire en Cup Series pour l’équipe Penske – en juillet. Il a également remporté des victoires au Las Vegas Motor Speedway, au Talladega Superspeedway et au Kentucky Speedway. Termine avec cinq top 5 et 12 top 10 en 15 départs en NASCAR XFINITY Series, aidant l’équipe de la Ford Mustang n°22 à se frayer un chemin jusqu’à la finale de la saison à Homestead-Miami Speedway, avec une chance de remporter un quatrième championnat NXS consécutif. Se fiance à sa petite amie de longue date, Paige White, après la saison.
2015 – Gagne une place dans les Playoffs pour la quatrième fois en cinq ans. Remporte les prix de la pole Coors Light à Darlington, au Kansas et au Texas. Mène le dernier tour à l’Auto Club Speedway de Fontana pour sa 17e victoire en carrière en Sprint Cup Series. Réalise une position de départ moyenne de 10,0 et une position d’arrivée moyenne de 11,1 (deuxième meilleure position de sa carrière). Termine cinq fois deuxième. A obtenu 25 résultats parmi les 10 premiers, un record en carrière en une saison. Participe pour la deuxième fois consécutive aux éliminatoires de la série Monster Energy NASCAR Cup, où il est éliminé dans la ronde éliminatoire. Participe à l’arrivée de 35 courses et est sur le tour de tête dans 31 événements, un record en carrière. Mène 1 185 tours – le deuxième meilleur total de sa carrière en une saison. S’est classé neuf fois parmi les huit premiers lors de ses neuf départs en série NASCAR XFINITY, dont huit fois parmi les cinq premiers et des victoires au Texas et au Kentucky. Aide l’équipe n°22 à remporter son troisième championnat des propriétaires de NXS consécutif. Se hisse au quatrième rang de la liste des victoires NXS de tous les temps avec 34 victoires en carrière.
2014 – Produit six victoires en tête de la série en pilotant la Ford Fusion n° 2 Miller Lite/Alliance Truck Parts/Wurth. Capture cinq pole positions, un record en carrière en une seule saison. Gagne une place dans les éliminatoires de la série Cup et termine cinquième au classement final de la série. Remporte les week-ends de course de la série NASCAR XFINITY et de la série Monster Energy NASCAR Cup à Las Vegas et au New Hampshire. Remporte deux courses consécutives à Richmond et Chicagoland. Produit la 400e victoire de course de tous les temps de l’équipe Penske avec la victoire à Richmond. Aide l’équipe Discount Tire/Hertz Ford no 22 à remporter son deuxième championnat des propriétaires de la série NASCAR XFINITY consécutif grâce à cinq victoires et cinq poles. Se hisse au cinquième rang de la liste des victoires de tous les temps en NXS avec 32 victoires en carrière.
2013 – Termine sa troisième saison au volant de la Ford Fusion Miller Lite n°2. Obtient une victoire au Charlotte Motor Speedway et une pole au New Hampshire Motor Speedway. Termine 14e au classement de la série NASCAR Sprint Cup. Aide l’équipe Discount Tire/Hertz Ford Mustang no 22 à remporter le premier titre de propriétaire de la série NASCAR XFINITY (NXS) pour l’équipe Penske avec six victoires en 15 départs. Il a ajouté une autre victoire en remportant le drapeau à damier lors de la dernière course de la série NXS de l’année à Homestead-Miami Speedway au volant de la Ford Discount Tire no 48, sa première course avec cette voiture. Se hisse au septième rang de la liste des victoires de tous les temps en NXS avec 27 victoires en carrière.
2012 – Remporte le championnat de la série Monster Energy NASCAR Cup dans la Dodge Miller Lite no 2, le premier de l’histoire de Penske Racing. Affiche des victoires à Bristol, Talladega et Kentucky en saison régulière et à Chicago et Dover pendant la Chase pour un record de carrière de cinq victoires en Cup Series. Il établit également des records en carrière avec 13 top 5, 23 top 10 et 735 tours menés. Mérite la première place dans les Playoffs après avoir obtenu neuf top 10 dans les 10 courses menant à la post-saison. Participe également à 21 courses de la série XFINITY au volant de la Dodge Discount Tire/Snap-on no 22, avec des victoires à Charlotte, à Loudon et à la course inaugurale de la série au Indianapolis Motor Speedway.
2011 – Prend les rênes de l’emblématique Dodge Miller Lite no 2 dans la série NASCAR Monster Energy Cup et participe toujours à la course au volant de la Dodge Discount Tire no 22 dans la série NASCAR XFINITY. Il a remporté trois victoires, s’est classé parmi les cinq premiers et a remporté la pole position, ce qui lui a permis de se qualifier pour les éliminatoires de la série Cup 2011. Termine cinquième au classement final de la série Cup. Remporte cinq victoires en NXS, ce qui lui donne un total de 11 victoires au cours des deux dernières saisons. Aide à assurer une cinquième place au classement des points des propriétaires de NXS pour la Dodge no 22. Remporte le prix Dale Earnhardt Tough Driver Award de The Sporting News pour avoir fait la course, et gagné, après une fracture de la cheville subie lors d’un incident lors d’essais à Road Atlanta en août.
2010 – Participe à sa première saison complète en Monster Energy NASCAR Cup Series, ainsi qu’à sa première saison complète avec l’équipe Penske. Participe à la fois à la série Cup et à la série NASCAR XFINITY. Il remporte six victoires, cinq poles et un record de 26 classements parmi les cinq premiers sur la voie du championnat de la série XFINITY au volant de la Dodge Discount Tire/Ruby Tuesday n°22. Remporte pour la troisième fois consécutive le prix du pilote le plus populaire de la NXS. Termine deux fois dans le top 10 et remporte sa première pole position en Cup Series au volant de la Dodge Penske n°12. Sélectionné pour piloter la Dodge Miller Lite n°2 en 2011.
2009 – Rejoint l’équipe Penske en septembre et est nommé pour piloter la Dodge Charger n°12 de Penske en série Monster Energy NASCAR Cup et la Dodge n°22 Discount Tire en série NASCAR XFINITY à partir de 2010. Il reprend le volant de la voiture n° 88 de JR. Motorsports dans la série NXS. Il a remporté quatre victoires, deux poles, 22 top 5 et 28 top 10 en menant plus de 380 tours. Il remporte des victoires à Dover, Iowa, Michigan et Memphis. Pour la deuxième année consécutive, termine troisième au classement des points de la série XFINITY – le pilote le mieux classé qui ne participe pas à plein temps à la série NASCAR Cup. Remporte le prix du pilote le plus populaire de la série pour la deuxième année consécutive. Il remporte sa première victoire en Cup Series à Talladega Superspeedway en avril. Il prend 15 départs en Cup Series et se classe quatre fois dans le top 10. Fait équipe avec l’équipe Penske pour les trois dernières courses du calendrier de la Cup Series au volant de la Dodge Penske n°12 et obtient le meilleur résultat, soit une 25e place à Homestead-Miami Speedway.
2008 – Participe à une saison complète de la NASCAR XFINITY Series au volant de la voiture n°88 pour JR Motorsports. Remporte sa première victoire en série en juin au Nashville Superspeedway. Il remporte sa deuxième victoire de la saison sur le circuit de Bristol Motor Speedway à la fin du mois d’août. En 35 départs, il a remporté deux victoires, 11 top 5 et 20 top 10, terminant troisième au classement final de la série. Il a fait ses débuts dans la série Monster Energy NASCAR Cup au Texas Motor Speedway, partant 37e et terminant 19e. Nommé le pilote le plus populaire de la série XFINITY, un prix voté par les fans.
2007 – Commence la saison en pilotant la machine n° 23 dans la série XFINITY jusqu’à ce que l’équipe suspende ses activités en juin. Plus tard dans le mois, on lui demande de piloter la machine n° 9 des NASCAR Camping World Truck Series au Memphis Motorsports Park. Keselowski remporte la pole, mène quatre fois la course et se bat pour la victoire. Cette performance attire l’attention de Dale Earnhardt Jr. et Keselowski est engagé par l’équipe JR Motorsports d’Earnhardt et fait ses débuts au volant de la voiture n° 88 à Chicagoland Speedway en juillet. En 14 départs derrière le volant de la machine n° 88, marque cinq top 10 pour l’équipe.
2006 – Courir à temps partiel à la fois dans la série Camping World Truck et la série XFINITY. Participe aux deux premières courses de la saison pour l’équipe familiale K Automotive Motorsports, avant qu’un manque de sponsoring ne conduise l’équipe à suspendre temporairement ses activités. Remplace Kelly Sutton, blessé, pour deux courses de la série Truck. S’empare de la 11e position de départ au volant de la voiture Keith Coleman NXS lors de la finale de la saison à Homestead-Miami Speedway.
2005 – Participe à sa première saison complète en Camping World Truck Series pour l’équipe familiale K Automotive Motorsports. Affiche un seul top 10 – lors de l’événement d’ouverture de la saison à Daytona International Speedway. A obtenu cinq résultats parmi les 15 premiers au volant de la voiture n° 29. Se classe 21e au classement des pilotes de la série Truck à la fin de la saison.
2004 – Fait ses débuts en NASCAR au volant de la machine n° 29 de K Automotive Motorsports dans la série Camping World Truck. Sa première course a lieu à Martinsville Speedway, où il part 26e et termine à la 33e place. Réalise sept autres départs avec son meilleur résultat à Mansfield, où il franchit la ligne d’arrivée en 16e position.
2001 – 2003 – Participe à des courses en Limited Late Model et Super Late Model sur une base limitée. Gagne cinq positions de qualification rapide pour aller de pair avec une victoire en finale et cinq finitions parmi les cinq premiers en 2001. Collectionne 11 positions de qualification rapide, deux victoires en Super Late Model, deux victoires en Limited Late Model et neuf arrivées parmi les cinq premiers au cours des saisons 2002-2003.
2000 – Commence à courir en stock cars dans la division Factory Stock. Produit neuf victoires en vedette et gagne les honneurs de recrue de l’année sur deux circuits du Michigan – Auto City Speedway et Dixie Motor Speedway.
1998 – 1999 – Commence la transition vers la course après avoir travaillé pour l’équipe de sa famille – K Automotive Motorsports. Concourt dans la division Senior Honda 120 Quarter Midget. Il remporte six victoires lors de sa première saison en 1998. Passe à la division Senior Honda 160 Quarter Midget en 1999 et remporte huit courses de longévité et le championnat.