Les meilleurs VTT électriques de 2021 passés en revue

L’histoire des vélos électriques remonte à plus loin que ce à quoi on pourrait s’attendre. À la fin des années 1800, l’inventeur américain Ogden Bolton Jr a breveté un vélo alimenté par batterie avec un moteur de moyeu sur la roue arrière. Cette première invention et d’autres similaires étaient souvent lentes, maladroites et ne comprenaient aucun engrenage.

Ce n’est que vers la fin des années 1900 que des composants modernes comme les capteurs de couple et les commandes de puissance ont commencé à apparaître sur les vélos électriques. À peu près à la même époque, les  » e-bikes  » ont commencé à gagner en popularité en Extrême-Orient lorsque le premier vélo électrique à pédalage assisté a été fabriqué au Japon.

En 2007, les e-bikes étaient devenus un spectacle courant dans les rues des grandes villes chinoises et ont lentement commencé à trouver plus de faveur en Occident. Depuis 2013, les ventes de vélos électriques en Europe ont plus que doublé au point que de nombreux fabricants peinent à répondre à la demande.

Vitesse et autonomie
Les e-bikes modernes utilisent des moteurs à couple élevé pour atteindre des vitesses allant jusqu’à 28 mph (45kph) et des batteries à longue autonomie qui permettent de parcourir jusqu’à 250 miles (400km) sur une seule charge. Cependant, les vélos à assistance au pédalage plus courants ne vont généralement qu’à environ 12 mph (20kph) et couvrent environ 62 miles (100km) sur une seule charge.

Types
Les vélos électriques se divisent en deux catégories – l’assistance au pédalage et l’alimentation à la demande. Comme son nom l’indique, les vélos électriques à pédalage assisté nécessitent que vous pédaliez pour fonctionner, tandis que les vélos à puissance à la demande peuvent être contrôlés à partir d’un accélérateur monté sur le guidon. Dans certains cas, un vélo électrique aura à la fois une assistance au pédalage et un contrôleur monté sur le guidon.

Coût
Les vélos électriques ont tendance à coûter un peu plus cher que les vélos standard, mais vous pouvez toujours en trouver quelques uns décents pour moins de 1 000 $ sur Amazon. Un prix moyen pour un vélo électrique a tendance à rester dans la fourchette de 4 000 à 6 000 dollars. Les vélos électriques les plus chers sont généralement des vélos de montagne en fibre de carbone de niveau professionnel qui coûteraient cher même sans le moteur et la batterie supplémentaires. Les prix vont d’aussi peu que 600 $ à plus de 13 000 $.

Ce sont les meilleurs vélos de montagne électriques de 2021 🏆

1. Ride1Up – Prodigy XC – 2 295 $ NOUVEAU!
2. Santa Cruz – Heckler – 13 099 $
3. Specialized – Turbo Levo – 5 000 $
4. RadPower – RadPower – 1 500 $
5. Diamondback – Response – $4,100
6. Trek – Powerfly – $3,700
7. Niner – RIP E9 – $6,000
8. Marin – Wolf Ridge – $4,299
9. Giant – Trance E Plus – $4,500
10. Norco – Sight VLT C1 – 6 999 $
11. Cannondale – Monterra NEO – $4,500
12. Marin – Nail Trail E2 – 4 400 $
13. Scott – Stride eRIDe – 4 500 $
14. Ghost – Slamr S1.9 – $4,300

1. Ride1Up – Prodigy XC

Meilleure valeur E-MTB de 2021

MSRP 2,295 $ Ride1Up

Le numéro un de cette liste est le nouveau venu, un Prodigy de Ride1Up. Nous avons choisi ce vélo car il présente une assez bonne configuration pour sa gamme de prix par rapport à la plupart des autres vélos qui coûtent deux fois plus cher ! Avec un peu moins de 50lbs, le vélo a une vitesse maximale de 28mp/h en pédalage assisté et de 20mp/h en accéléré (sous le pouce gauche). Le vélo est alimenté par un moteur de 500W et arrêté par des freins à disque hydro Tektro Orion.

Il a une  » transmission  » à 9 vitesses par Shimano Alivio, une selle Selle Royal Viento sportive mais confortable, et un feu avant intégré, aussi ! Bien que les pneus soient plutôt fins avec seulement 2″, ce vélo est capable de conquérir n’importe quel sentier sur lequel vous pouvez poser vos yeux. Nous vous recommandons vivement de vous pencher sur leurs vélos, car il est vraiment difficile de trouver un vélo d’un meilleur rapport qualité-prix, et ils ont joliment comblé cette lacune au bon moment !

Ce vélo convient mieux aux vététistes récréatifs qui sont désireux d’explorer les horizons plus loin auxquels ils auraient pu penser auparavant !

Capacité de poids maximale : 275lb / Idéal pour les coureurs de 5’6″-6’4″

Aluminium / 27.5×2.0″ / 48lbs / 9 vitesses

Ride1Up.com

2. Santa Cruz Bicycles – Heckler

Carbone CC XX1 Eagle AXS Reserve E-Bike

Trail

MSRP 13,099 $ Cycliste de compétition.

Le Santa Cruz Heckler pourrait très bien être le meilleur vélo de montagne électrique au monde ! L’étiquette de prix exorbitante en fera douter plus d’un, mais rassurez-vous, ce vélo ne fait pas de compromis sur la qualité. Il est équipé de la tête aux pieds de ce qui se fait de mieux, du cadre entièrement en carbone à la transmission SRAM haut de gamme.

Etonnamment léger pour un e-MTB, il offre des changements de vitesse super fluides et une suspension ultra-réactive. Du guidon en carbone Di2 aux manivelles Hollowtech, chaque composant est spécialement sélectionné pour ses attributs de haute résistance et de légèreté. Il s’agit véritablement d’une œuvre d’art. Le seul point négatif que nous ayons trouvé à propos de ce vélo est le temps qu’il vous faudra économiser pour en acheter un. Bien sûr, vous devrez peut-être prendre une deuxième hypothèque, mais hé – ça en vaudra la peine !

• Dérailleur SRAM XX1 Eagle AXS & shifters
• Fourche : FOX 36-E Float Factory
• Amortisseur arrière : RockShox Super Deluxe Ultimate, débattement de 150 mm

Backcountry.com – Heckler – À partir de 7 399 $

Carbone CC / 12 vitesses / 27.5″ x 2.6″ / 70Nm – 250W – 20mp/h / Poids : 48lbs

CompetitiveCyclist.com

3. Specialized – Turbo Levo 2021′

Sortie de stock

Trail

SRP à partir de 5,000 $ Specialized

Specialized est une marque connue pour sa précision et son souci du détail, il n’est donc pas surprenant que ce VTT électrique Specialized soit une pièce bien conçue et peaufinée. Le cadre à suspension intégrale de haute qualité glisse sans effort sur les terrains accidentés, laissant le moteur et la batterie entièrement intégrés à peine perceptibles à la fois pour vous et pour les spectateurs envieux.

L’un des vélos de montagne électriques les plus recherchés en ligne

Même le contrôleur de vitesse compatible Bluetooth est astucieusement caché dans le tube supérieur, dissimulant tout signe qu’il s’agit d’un vélo électrique. C’est le vélo parfait pour ceux qui ont besoin d’un peu plus de puissance en montée sans perdre la sensation brute d’un vélo de montagne standard. Léger, réactif et résistant, le Turbo Levo est très agréable à piloter.

• Dérailleur arrière : SRAM NX Eagle
• Fourche : RockShox 35 Silver TK, débattement de 160mm
• Amortisseur arrière : RockShox Deluxe Select, 150mm de débattement
• SRAM Guide RE, freins à disques hydrauliques à 4 pistons avec rotors de 200mm

Aluminium / 12 vitesses / 29×2.6″ avant & 29×2.3″ arrière

Specialized.com

4. RadPower – RadRover

Vélo électrique à pneu gras avec suspension avant

Urbain / trail léger

Prix conseillé : 1,500 RadPower

Le RadRover est plutôt un vélo urbain à pneus gras par rapport à la plupart des autres vélos de montagne de cette liste. Bien que ce modèle ne soit pas construit sur un cadre à suspension complète, il offre tout de même une grande liberté quant au choix de vos sentiers. En fait, le RadRover est à peu près le seul eBike de cette liste qui pourrait conquérir des sentiers sablonneux ou enneigés avec facilité. Les pneus larges de 4″ sont plus que suffisants pour l’utiliser sur les plages, les sentiers enneigés ou boueux.

Cadre taille unique – convient aux coureurs de 5’4″ à 6’2″

La position de conduite est plutôt droite et confortable. C’est également le seul vélo de cette liste qui dispose de lumières, d’une béquille et de garde-boue ! Un choix génial pour tous ceux qui aiment faire des trajets quotidiens sur des terrains variés. Rad Power Bikes propose un grand nombre de vélos à un prix raisonnable, alors cela vaut la peine de vérifier le reste de la gamme également !

• Dérailleur : Shimano Acera
• Fourche : Rad Power Bikes RST, débattement de 80mm
• Freins à disques mécaniques Tektro Aries, rotors de 180mm

Aluminium / 7 vitesses / 26″ x 4″ / 80Nm – autonomie de 25-45+ miles / Poids : 69lbs

RadPowerBikes.com

5. Diamondback – Response

Un hardtail électrique par Diamondback

Prix moyen de vente 4,100 Backcountry

Les vélos de montagne Diamondback n’ont pas besoin d’être présentés car ils ont été l’une des marques les plus vendues parmi les acheteurs américains.

La marque vient de sortir son premier vélo de montagne hardtail électrique – le Response e-Bike. Basé sur le classique 27,5″ Response – Le vélo ne diffère pas beaucoup d’un VTT ordinaire, car il dispose d’une fourche avant de 120 mm, d’un cadre en aluminium et le poids total n’a rien de démesuré.

Électronique. Le Response E-Bike Rocks un moteur de 350Wh avec une batterie de 500Wh, des roues de 27,5x45mm. Leur moteur Bosch à entraînement intermédiaire émet 85Nm, ce qui n’est pas rien !

Est-ce que ça vaut le prix de 4k ? En tout cas, oui. Il n’y a pas beaucoup de VTT hardtail autour, et c’est un excellent vélo d’entrée pour un large éventail de vététistes récréatifs qui veulent une marque connue.

• Vitesse maximale : 28mp/h
• 120mm RockShox Judy Gold
• Aluminium 6061 T6
• Shimano Deore

Backcountry.com

6. Trek – Powerfly 4 2021′

Les vélos Trek peuvent être achetés en magasin uniquement !

Trail

SRP 3 700 $ Trekbikes

En tant que vélo de montagne électrique Trek le plus abordable de cette gamme, le Powerfly 4 a l’air et donne l’impression qu’il devrait coûter beaucoup plus cher qu’il ne le fait. La batterie entièrement intégrée s’intègre parfaitement dans le cadre, ce qui donne une finition propre et professionnelle, tandis que le puissant moteur fait un travail rapide sur les scrambles en montée raide sur des surfaces meubles et rocheuses.

Trek a réussi à limiter les coûts en utilisant une fourche et des freins moins chers avec des pneus Bontrager standard, mais injecte un flux de qualité supplémentaire avec une transmission de haute qualité. Bien sûr, ce n’est peut-être pas un VTT de niveau professionnel, mais seuls les cyclistes les plus exigeants remarqueront la différence. Pour un week-end passionnant à la montagne, vous aurez du mal à trouver mieux à ce prix. Il existe des modèles pour les hommes et les femmes.

• Dérailleur : Shimano Deore
• Freins à disque hydrauliques Tektro HD-M265, rotors de 203 mm
• Fourche : Sr Suntour XCM, débattement de 80 à 120mm (selon la taille du cadre)

Aluminium / 10 vitesses / XS,S 27.5″ x 2.35″ – M-XL 29″ & 2.3″ / 75Nm – 20mp/h / Autonomie avec assistance au pédalage : 60 – 90+ miles / Poids : 52lbs

Trekbikes.com

7. Niner – RIP E9

Vélo de trail électrique haut de gamme

Trail, All-mountain, Enduro

MSRP $6,000 JensonUSA

Le RIP e9 est un vélo électrique à suspension complète du spécialiste du cyclisme outdoor haut de gamme – Niner. C’est une pièce imposante qui fera certainement tourner les têtes en ville comme en montagne. Le design saisissant du cadre a une apparence futuriste qui n’est qu’amplifiée par la géométrie complexe de la suspension arrière et le tube diagonal fortement incliné avec un pack de batterie intégré.

C’est un e-MTB construit pour la charge en descente du type le plus agressif, avec un moteur puissant dédié à vous lancer en haut de la montagne pour le deuxième round. La suspension incroyablement souple et réactive est complétée par une puissance de freinage instantanée et une précision tactique au guidon. Avec une technologie de cadre ajustable, une puissance brute au bout d’un interrupteur et des changements de vitesse d’une douceur soyeuse, le Niner RIP e9 est un plaisir absolu à piloter.

• Dérailleur SRAM SX Eagle
• Fourche : RockShox Yari RC, 160 mm de débattement
• Arrière : RockShox Super Deluxe Select, Plus RT, 150mm de débattement
• Freins à disques hydrauliques SRAM Guide RE avec rotors de 200mm

Aluminium / 12 vitesses / 29″+ x 2.5″ / 625Wh – 20mp/h / Poids : 55,5lbs

JensonUSA.com

8. Marin – Wolf Ridge 9

Vélo électrique à suspension intégrale de milieu de gamme

Prix de vente conseillé : 4,299 evo

Le Wolf Ridge a un design de cadre accrocheur qui ressemble à une sorte de moto futuriste, avec un cadre en carbone unidirectionnel et le système de suspension révolutionnaire ‘R3ACT 2 Play’ de NAILD. Le résultat est un VTT de trail all-mountain avec un excellent équilibre et un haut degré d’efficacité énergétique à travers les pédales, vous aidant à rouler plus loin et plus longtemps.

À l’arrière se trouve un amortisseur à air RockShox Monarch assez simple qui fonctionne bien avec la suspension avancée et reçoit le soutien d’une fourche RockShox Lyrik killer à l’avant (160 mm de débattement). En gardant la classe, Marin a inclus une transmission SRAM X01 Eagle 12 vitesses haut de gamme avec des manivelles TruVativ et des freins à disque hydro Guide RS.

Les roues 29″ sont également de qualité supérieure, associant les jantes Stan’s Flow MK3, qui ont gagné le podium, à des moyeux Neo et des pneus WTB Vigilante et Breakout. Malgré son prix élevé, le Wolf Ridge 9 offre un bon rapport qualité-prix et plaira à une race spécifique de coureurs aventuriers.

Carbone / 12-Vitesses / 29 x 2.3″ / 160mm de débattement

evo.com

9. Giant – Trance E+ 3 Pro 2020′

Trail

MSRP 4,500 evo

Ce VTT électrique Giant est l’un des plus attrayants que nous ayons vus, avec un bloc-batterie intégré bien dissimulé, à peine perceptible dans le cadre. Mais il ne s’agit pas seulement d’un joli design : le puissant moteur Yamaha dégage suffisamment de couple pour vous permettre de gravir sans problème un col rocheux.

Moteur de vélo électrique Yamaha

Avec des freins de premier ordre, des pneus épais et une excellente suspension, c’est le VTT électrique parfait pour les journées passées à charger la montagne sans avoir à remonter à vélo. Grâce à la recharge rapide et à la longue durée de vie du bloc d’alimentation de 500 Wh, les seules batteries dont vous aurez à vous soucier de la charge tout au long de la journée sont les vôtres.

• Dérailleur : SRAM SX Eagle
• Fourche : Rock Shox 35 Gold RL, débattement de 150 mm
• Amortisseur arrière : Fox Float DPS Performance, débattement de 140mm
• Tektro HD-M745, freins à disques hydrauliques Orion à 4 pistons, rotors de 203mm
• Batterie 500Wh

Aluminium / 12 vitesses / 27.5″+ x 2.6″ / 80Nm – 20mp/h / Poids : 57lbs

evo.com

10. Norco – Mire VLT C1 27.5″

Trail, All-Mountain, Enduro

MSRP 6 999 $ JensonUSA

Lorsqu’il s’agit de vélos de montagne tout carbone de haute qualité, Norco est une entreprise connue pour livrer la marchandise. Leur nouvelle gamme Sight VLT e-MTB poursuit cet héritage – avec un supplément de puissance. La gamme Sight VLT a remporté le prix e-MTB de l’année 2019 de The Loam Wolf pour son excellent équilibre, sa polyvalence et sa vivacité.

Ce sont des vélos all-mountain puissants et légers qui sont à la hauteur de leur objectif – il y a très peu d’endroits dans la nature que vous ne pourrez pas visiter avec ces vélos. Le Sight VLT C1 est un e-MTB tout en carbone, tout en suspension, avec des composants de première qualité dans sa gamme – et le prix qui va avec. Oui, c’est un peu cher, mais si vous pouvez vous le permettre, vous ne le regretterez pas en confiant vos investissements aux mains de Norcos.

• Dérailleur SRAM GX Eagle
• Fourche : Fox Performance 36 GRIP E-Rated, débattement de 160 mm
• Arrière : Fox Performance Float DPX2, LV+EVOL, 150mm de débattement
• Freins à disque hydraulique 4 pistons SRAM Code R avec rotors de 200mm

Carbone / 12 vitesses / 27.5×2.5″ & 27.5×2.4″ / 630Wh – 20mp/h / Poids : 50 lbs

JensonUSA.com

11. Cannondale – Moterra Neo 5

XC / Trail

MSRP 4,500 $ REI

Construit pour affronter toutes sortes de terrains montagneux, ce vélo de montagne électrique Cannondale est une bête de sentier prête pour l’aventure. Compte tenu de la richesse des composants de haute qualité du Moterra Neo 5, nous nous attendions à un prix plus élevé. Un cadre en alliage SmartForm C2 avec une suspension complète et un groupe Shimano de qualité en font un excellent VTT à part entière. Ajoutez un moteur puissant et une batterie longue autonomie et vous obtenez un VTT électrique tueur qui peut facilement rivaliser avec les meilleurs.

L’angle du tube de direction du Moterra Neo 5 est assez mou, ce qui vous donne une meilleure stabilité en descente mais un peu moins de puissance sur les longs plats ou les montées. Cependant, les grands pneus de 29 pouces aident à le faire rouler en douceur sur ces longues montées. C’est le vélo de montagne électrique parfait pour les terrains vallonnés et ondulés avec beaucoup de sections techniques en descente.

• Dérailleur Shimano Deore
• SR Suntour XCR LO Boost, débattement de 140mm
• Amortisseur arrière – X-Fusion O2 Pro RL, débattement de 150mm
• Freins à disque hydrauliques Shimano MT200, rotors de 180mm

Aluminium / 10 vitesses / 29″ x 2.3″ / 75Nm – Autonomie de 60 miles – 20mp/h / Poids : 53lbs

REI.com

12. Marin – Nail Trail E2 ‘2020

VTT électrique à queue dure

Trail, All-mountain

MSRP $4,400 JensonUSA

Le Marin Nail Trail est un VTT électrique hardtail avec des composants de moyenne à haute qualité et quelques caractéristiques impressionnantes. La batterie n’est pas aussi bien dissimulée que nous le souhaiterions, mais le cadre en aluminium léger a une sensation agile et ludique qui supporte bien le poids supplémentaire du moteur et de la batterie.

L’un des rares vélos électriques de montagne hardtail

La transmission SRAM électrique dédiée est une touche agréable que nous commençons à voir sur plus de vélos ces jours-ci. Il s’intègre très bien avec le moteur pour surmonter certains problèmes avec lesquels les anciens vélos de montagne électriques ont lutté, ce qui donne une sensation plus douce et naturelle lors de la pratique du vélo. Couplé à une excellente fourche avant et à des freins solides, il offre un ensemble impressionnant à un prix décent.

• Dérailleur : SRAM EX1
• Fourche : RockShox Revelation RC, 140 mm de débattement
• Poteau : X-Manic, 120-150mm de débattement
• Freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT520, rotors de 203mm

Aluminium / 8 vitesses / 27.5″ x 2.8″ / 70Nm – 20mp/h / Poids : 48lbs

JensonUSA.com

13. Scott – Strike eRIDE 930

MSRP $4,500 evo

Ce VTT électrique de Scott combine un cadre en aluminium et une suspension avancée avec un moteur puissant pour que vous puissiez vous lancer sur les sentiers toute la journée. Le système de suspension TwinLoc signifie que vous pouvez facilement basculer entre trois niveaux de débattement arrière à partir d’une télécommande pratique montée sur le guidon. Il est soutenu par un amortisseur X-Fusion NUDE et une fourche pneumatique Marzocchi Z2 réglable à l’avant.

La transmission est une SRAM SX Eagle assez basique, mais elle est alimentée par une unité de transmission Bosch Performance CX Gen4 qui pompe un maximum de 75 Nm de couple. La batterie intégrée PowerTube 625Wh fournira des heures d’assistance au pédalage, mais si cela ne suffit pas, il suffit d’ajouter une autre batterie sur le support Range Extender.

Les vélos électriques sont encore un sujet controversé dans la scène MTB, le poids supplémentaire du moteur et de la batterie entraînant une expérience cycliste très différente. Cependant, Scott fait ici un excellent travail d’équilibrage de l’eRIDE pour offrir une sensation réaliste dans les descentes et une conduite douce et confortable dans les montées.

Aluminium / 29×2.6″ / 12 vitesses / 140mm de débattement

evo.com

14. Ghost – Slamr S1.9+

Trail

MSRP 4 300 $ REI

La série Hybride SL AMR de Ghost est une excellente gamme de vélos électriques de montagne de moyenne à haute qualité. Bien qu’il ne soit pas exactement bon marché, le S1.9+ est en fait l’un des modèles les plus abordables et offre un excellent rapport qualité-prix. Les cyclistes les plus faibles, en particulier, apprécieront le mode  » Boost  » qui vous aide à gravir les montées les plus raides avec un minimum d’effort. Il existe également un mode Eco pratique pour économiser la batterie si vous prévoyez de pédaler sur une longue distance.

Cependant, certaines fonctionnalités manquent. La batterie n’est pas intégrée au cadre et il n’y a pas de panneau d’affichage détaillé. Si ces ajouts ne nuisent pas au fonctionnement général du vélo, leur absence pourrait rebuter certains cyclistes plus avertis.

• Dérailleur : SRAM SX Eagle
• Fourche : RockShox Recon RL, débattement de 140 mm
• Amortisseur arrière : RockShox Deluxe, 140mm de débattement
• Freins à disque hydrauliques Tektro TKD94, rotors 203/180mm

Carbone CC / 12 vitesses / 27.5×2.5″ -F & 27.5×2.8″ -R / 70Nm – 20mp/h – autonomie de 20-63mile / Poids : 50lbs

REI.com

FAQ

Quel est le meilleur vélo électrique de montagne ?

Le meilleur vélo électrique de montagne est celui qui correspond à votre budget et qui a la bonne géométrie et le bon niveau de composants pour vos besoins de conduite. Le VTT comporte de nombreuses disciplines différentes, mais tous les vélos présentés ici sont parfaitement prêts à s’engager sur les sentiers, c’est le moins que l’on puisse dire. Nous ne sommes pas de grands fans des VTT électriques de supermarché ni de Walmart, comme le VTT, en général, est quelque chose où vous ne voudriez vraiment pas couper les coins ronds en termes de votre propre sécurité !

Un VTT électrique en vaut-il la peine ?

De nos jours, les VTT électriques gagnent en attrait grand public, ce qui les rend plus abordables et plus largement acceptés. En particulier, les coureurs plus âgés ou les cyclistes blessés peuvent à nouveau profiter du vélo grâce aux vélos électriques. En outre, ils peuvent économiser beaucoup de temps et d’énergie lors de l’ascension d’une montagne. Si vous souhaitez consacrer plus de temps pour profiter des sections de descente rapides d’une montagne, vous trouverez qu’un e-MTB est une ressource inestimable.

Est-il sûr de conduire un VTT électrique ?

Avec des vitesses dépassant rarement la barre des 20 mph, les VTT électriques ne présentent pas plus de risques qu’un vélo standard. Dans la plupart des cas, les petits moteurs ne fournissent qu’une assistance mineure et ne sont pas assez puissants pour représenter un réel danger sur les routes. Tant que vous vous familiarisez avec les commandes, que vous utilisez un casque et que vous respectez le code de la route, vous devriez être aussi en sécurité que sur un vélo normal.

Où se trouve la meilleure sélection de vélos électriques à acheter en ligne ?

• JensonUSA – Norco, Marin Bikes, Niner, Intense Cycles, Devinci
• BackCountry – Santa Cruz Bicycles, Pivot, Niner e-mountain bikes
• Aventuron – Une petite sélection de eBikes Cannondale
• Trek, Specialized, d’autres sites officiels de grandes marques !

À quelle vitesse peut aller un vélo électrique ?

Les VTT électriques de série les plus rapides peuvent atteindre jusqu’à 28 mph (45km/h) mais la plupart ne dépassent pas les 20 mph (32km/h) sur terrain plat. Dans de nombreux cas, un cycliste en bonne condition physique sera capable de dépasser le moteur juste en pédalant seul, de sorte que vous pouvez aller aussi vite que vous le feriez sur un vélo normal. Les moteurs des vélos électriques sont plus axés sur l’assistance au pédalage pour économiser de l’énergie que sur l’atteinte de vitesses élevées.

Les vélos motorisés en valent-ils la peine ?

Les vélos électriques offrent une excellente alternative aux vélos traditionnels, et la tendance ni la demande n’ont connu de baisse jusqu’à présent. L’accessibilité financière des vélos électriques s’est bien améliorée au cours des 5 dernières années, mais il y a encore beaucoup de temps avant que nous puissions dire cela des vélos de montagne à assistance électrique. C’est juste que les VTT en général ont tendance à coûter plus cher en raison de l’utilisation de leur composant plus solide ! les vélos à assistance motorisée sont l’avenir !

VTT électrique à suspension complète contre eMTB hardtail ?

Il ne fait aucun doute que les VTT à suspension complète offrent un meilleur confort, tandis qu’il existe également une variété de modèles hardtail. Comme les vélos sont déjà assistés par des moteurs électriques, il est beaucoup plus pratique de grimper avec un VTT à suspension complète, alors que d’autre part, dans certains cas, si la batterie vient à manquer, il est beaucoup plus facile de pédaler avec un VTT hardtail.

Les vélos électriques peuvent-ils monter des pentes raides ?

Presque tous les vélos électriques seront capables de monter des pentes raides, mais généralement, vous devrez toujours fournir une certaine assistance au pédalage. Seuls les vélos électriques Specialized d’une classe similaire à celle des motos légères seront capables de gravir des pentes raides grâce à la seule puissance de leur moteur. Plus le couple du moteur est élevé, moins vous devrez fournir d’effort pour pédaler en montée. Notez également que plus vous faites de montées, plus la batterie se vide rapidement.

Quelle est la durabilité des vélos électriques ?

Les vélos électriques ont beaucoup progressé au cours de la dernière décennie et aujourd’hui, vous pouvez obtenir d’excellents produits qui dureront des années sans problème. Cependant, la popularité croissante des vélos électriques a également fait fuir de nombreux fabricants bon marché. Certains cyclistes qui ont acheté des vélos électriques de qualité inférieure se plaignent de pannes de moteur et d’une courte durée de vie de la batterie, il est donc préférable d’opter pour des produits de moyenne à haute qualité.

Comme il y a plus de couple et de poids à lancer sur les sentiers, les composants des vélos électriques sont fabriqués dans des matériaux plus solides et plus durables.

Quel est le poids des VTT électriques ?

Un VTT électrique moyen pèse environ 50 lb, avec une capacité maximale de 300 lb du cycliste.

Mid-drive ou hub drive ?

Tous les vélos examinés dans cet article utilisent un moteur mid-drive, qui est généralement utilisé sur les vélos électriques haut de gamme. Les moteurs à entraînement par moyeu, en revanche, sont souvent utilisés sur les vélos électriques de ville/urbains.

Dérailleur / Engrenage interne

Bien qu’il existe déjà des shifters et des dérailleurs électroniques sur le marché, nous n’avons pas remarqué la montagne électrique à engrenage interne à revoir. Les systèmes de dérailleurs et de pignons sont dominants dans la gamme des VTT électriques.

Chaîne vs Courroie

Les VTT électriques sont tous livrés avec une chaîne e-bike spécifique et un système de dérailleur, où il y a un seul pignon à l’avant. Bien que les vélos à transmission par courroie présentent des avantages considérables, malheureusement, nous n’avons pas vu de courroies utilisées dans l’industrie du VTT électrique jusqu’à présent.

Combien payer pour un VTT électrique ?

Les vélos électriques les plus bas de marques connues commencent à 999 $ (RadMission), et un VTT d’entrée de gamme complet commence à partir de 500 $.

Il y a des VTT électriques à partir de 900 $ sur Amazon, mais nous ne recommanderions pas vraiment quelque chose en dessous de 2 000 $ pour un VTT électrique hardtail. Si vous prévoyez d’utiliser le vélo sur des essais exigeants, vous voudriez regarder dans la gamme de prix de 3 000 $ et plus, car c’est là que les vélos de montagne non électriques à suspension complète de milieu de gamme commencent à tourner autour.

Encore, il y a aussi des vélos de montagne électriques pliants à gros pneus sur le marché à un prix à trois chiffres, mais si vous demandiez d’aussi – nous croyons que les vélos pliants et les vélos de montagne ne se marient pas aussi bien.