Les 10 meilleurs conseils pour la restauration de voitures classiques

La restauration de voitures classiques est l’une des activités les plus gratifiantes qu’un passionné de voitures puisse réaliser. Transformer une « vieille voiture en apparence » en un véhicule classique dans toute sa gloire n’est rien de moins que de l’art.
Bien que ce soit une activité très excitante, un propriétaire de voiture doit savoir comment évaluer correctement l’état d’une voiture et ensuite établir le niveau de restauration à effectuer sur un tel véhicule. Il existe 4 niveaux de restauration de voitures classiques, chacun devant être appliqué individuellement en fonction du type de projet, du budget et de l’objectif. Voici les 10 meilleurs conseils pour les aficionados de voitures classiques qui veulent inverser les effets des  » sables du temps  » sur leurs véhicules :
1. Asseyez-vous, prenez une feuille de papier, un catalogue de pièces qui serait pertinent pour le modèle que vous voulez restaurer et faites des calculs dans le cadre de votre budget. Ne vous en écartez jamais, sinon les résultats seront évidents.
2. Inspectez très soigneusement votre voiture, de haut en bas, à l’intérieur et à l’extérieur ; utilisez des lampes de poche puissantes pour inspecter le coffre, la zone du moteur, etc. Cela vous aidera à voir le type de réparations à effectuer sur ce véhicule. Si possible, emmenez-le dans un atelier automobile où il pourra être soulevé pour examiner l’état de la carrosserie. Ici, vous déterminerez si un processus de restauration vaut le temps et l’argent.
3. Après avoir inspecté le véhicule, il est également important de décider si vous avez une voiture « solide » qui peut être restaurée sans remplacer tout le cadre, le plancher, les essieux, etc. Vous seriez étonné de voir à quel point cette étape peut vous faire économiser des sommes importantes (euros, yens, etc.). Par  » voiture solide « , nous sous-entendons que la structure de la voiture doit être solide, ainsi que le plancher ; un peu de rouille peut être réparé, mais une voiture complètement rouillée dont tout le châssis est compromis finira par s’écrouler.
4. Décidez si vous voulez travailler avec un  » ami qui sait réparer les voitures  » ou un professionnel. Il est souvent recommandé de ne pas impliquer les amis et la famille dans de tels projets car le temps et l’argent investis dans ce processus peuvent causer quelques problèmes si les bonnes procédures ne sont pas suivies. Les voitures restaurées par des personnes autres que des professionnels ont tendance à bien fonctionner pendant quelques années et, dans certains cas, à commencer à tomber en panne par la suite.
5. Demandez à un professionnel de la restauration de voitures d’effectuer quelques calculs et assurez-vous qu’ils correspondent ou sont proches de ceux que vous avez effectués à l’étape 1.
6. Décidez du niveau de restauration de la voiture :
* Restauration du conducteur : elle est souvent effectuée pour remettre une voiture dans un état entièrement fonctionnel et opérationnel, elles comprennent souvent le remplacement de pièces et des ajustements cosmétiques mineurs.
* Street Show : ce niveau de restauration implique de mettre une voiture dans un état entièrement fonctionnel et de réparer tous les problèmes cosmétiques majeurs (des travaux de carrosserie sont nécessaires). Si elle est jugée par un professionnel, elle devrait se situer dans la fourchette 80-89 points.
* Show Car : la restauration d’une voiture classique sous cette forme nécessite souvent un travail professionnel, si elle est jugée par un professionnel, là les restaurations et la qualité de la main-d’œuvre se situeront dans la fourchette 90-95.
* Concours : c’est le plus haut niveau de restauration de voiture possible. Tous les travaux doivent être effectués par des professionnels, du remplacement des pièces aux travaux de carrosserie. Ce type de voitures est destiné aux salons automobiles ou aux collections privées et ne doit pas être conduit. Évidemment, la voiture originale à réparer doit être dans un état tout à fait optimal pour atteindre ce stade, sinon un investissement important est nécessaire.
7. Commencez le processus de restauration, si possible suivez une procédure en 2 étapes (remplacement des pièces et ajustements du châssis). Visitez l’atelier automobile aussi souvent que possible pour vous assurer que le bon travail est effectué. Si cela n’est pas possible, alors demandez à votre mécanicien de vous envoyer des mises à jour périodiques des photos par e-mail.
8. Après le processus de remplacement des pièces, visitez à nouveau l’atelier pour ré-inspecter les réparations du châssis nécessaires, si des patchs de tôle sont nécessaires, alors n’oubliez pas de documenter les endroits où ils doivent être appliqués.
9. Lorsque toutes les restaurations majeures sont terminées, effectuez une inspection minutieuse et détaillée comme cela a été fait lors de la deuxième étape pour vous assurer que tout est OK. Faites-en un tour et voyez si elle fonctionne correctement.
10. N’oubliez pas de donner un entretien approprié à votre classique nouvellement restauré en utilisant toutes les pièces et les produits recommandés.
L’astuce pour que les voitures nouvellement restaurées durent longtemps réside dans la dernière étape, si le véhicule est correctement entretenu, avec le temps, il deviendra un atout précieux et une tête qui tourne à coup sûr.